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這個清明假期,不少市民和游客特意乘坐地鐵1號線,踏青看景。從“交通線”到“風景線”,跨海地鐵和沿途集美學村的紅磚騎樓,嘉庚建筑群的鱗次櫛比,園博園的生態(tài)美景,一起構(gòu)成獨特的春日美景。
青島地鐵藍谷快線區(qū)站長 崔明東:3月份較2月份藍谷快線乘客增長了約55萬人次,周末出行的乘客明顯增多,主要還是以賞花為主。地鐵這邊除了做好站內(nèi)的便民服務之外,還聯(lián)合街道共同推出了“地鐵+賞花”的特色服務矩陣。比如櫻桃花節(jié)主會場在北宅街道,憑借地鐵乘車記錄,可以享受多家北宅商戶提供的消費優(yōu)惠便利。
在陳飛看來,從促消費角度看,假期還可以釋放親子游需求?!按呵锛倌軌蚓徑饩皡^(qū)交通旺季爆棚,淡季閑置的資源錯配,還能刺激運動裝備、文化書籍、智能設(shè)備等衍生需求,形成新的消費增長點。”
經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算,清明節(jié)假期3天,全國國內(nèi)出游1.26億人次,同比增長6.3%;國內(nèi)出游總花費575.49億元,同比增長6.7%。
中國中治(601618)表示,2024年,中國中冶境外合同額為931億元,同比增加47%,其中處于“一帶一路”國家和地區(qū)的占比超過90%,在美國無業(yè)務開展。公司堅信,中國政府的貨幣政策工具留有充分調(diào)整余地,財政政策有進一步擴張空間,未來隨著專項債、特別國債等既定政策的落地,以及超常規(guī)力度提振國內(nèi)消費的大背景下,公司所處行業(yè)將保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。
如今,長汀已成為生態(tài)美、百姓富、產(chǎn)業(yè)優(yōu)的“生態(tài)家園”。對此,習近平總書記有過一個生動的比喻:“給生態(tài)投了錢,看似不像開發(fā)建設(shè)一樣養(yǎng)雞生蛋,但這件事必須抓。抓到最后卻是養(yǎng)了金雞、生了金蛋?!?/p>
北京4月7日電 (記者 呂少威)今年北京將完成12個傳統(tǒng)商圈改造提升,堅持TOD導向,“一站一策”推進懷柔南站、未來科學城南區(qū)站、平谷站等一批軌道微中心建設(shè),加強站點周邊商業(yè)、辦公、住宅等謀劃,打造區(qū)域活力中心。