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高合汽車卷土重來，黎巴嫩公司出資1億美元|界面新聞 · 汽車
5月22日，據(jù)天眼查，江蘇高合汽車有限公司在5月22日成立，注冊資本約1.43億美元（約合人民幣10.3億元）。新公司位于江蘇省鹽城市，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)。
據(jù)21世紀經(jīng)濟報道，新公司由高合汽車母公司華人運通（江蘇）技術(shù)有限公司（以下簡稱“華人運通”）持股30.2%，黎巴嫩初創(chuàng)公司EV Electra Ltd.持股69.8%，后者出資1個億，認繳出資日期為2025年12月31日。
這家黎巴嫩公司創(chuàng)立于2017年，其官網(wǎng)宣稱是“黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家電動汽車制造商”，曾計劃年產(chǎn)1萬輛。
EV Electra Ltd.的入股為高合汽車注入新資金與資源，而華人運通持股則保留其技術(shù)資產(chǎn)與品牌價值。雙方合作或涉及技術(shù)授權(quán)、海外市場拓展等領(lǐng)域，尤其是中東市場。
此前高合汽車爆雷，其母公司華人運通已于2024年8月申請破產(chǎn)（賬面負債高達157.81億元）。不久前，江蘇鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院經(jīng)過裁定，準許華人運通江蘇公司等五十二家公司實質(zhì)合并重整的申請。
相關(guān)資料顯示，2024年7月1日，華人運通以不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，且重整有助于其引入資金、恢復生產(chǎn)、保障債權(quán)人權(quán)益為由，向法院申請進行破產(chǎn)預重整。
2024年8月初，高合汽車母公司華人運通被曝進入破產(chǎn)預重整階段。
2024年8月19日，高合汽車發(fā)布售后服務(wù)公告稱，自即日起至預重整、重整完成，授權(quán)江蘇悅達汽車集團全資子公司上海悅達智行汽車服務(wù)有限公司采購高合汽車零配件，支持高合汽車售后服務(wù)。目前，售后配件的采購工作已經(jīng)啟動。高合汽車的售后服務(wù)中心以及相關(guān)合作網(wǎng)點正在逐步恢復配件供應(yīng)。
2024年9月11日，華人運通發(fā)布公告稱，招募目的在于借助戰(zhàn)略投資人在產(chǎn)業(yè)、財務(wù)等方面的優(yōu)勢，支持華人運通形成（預）重整方案，統(tǒng)籌推進預重整或重整，化解債務(wù)危機。
公開資料顯示，高合汽車成立于2017年，成立之初主攻60萬-80萬元的高端豪華市場，三款車型中HiPhi Z和HiPhi X均在此價格區(qū)間。從市場表現(xiàn)來看，2021年和2022年，高合汽車的銷量均未突破5000輛，分別為4237輛和4349輛。
新公司經(jīng)營范圍顯示，包括道路機動車輛生產(chǎn)、汽車零部件研發(fā)、工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展等，或預示其將聚焦核心技術(shù)自研與供應(yīng)鏈整合。據(jù)業(yè)內(nèi)分析，高合汽車需擺脫此前60萬-80萬元高端市場的定位桎梏，轉(zhuǎn)向20萬-30萬元主流市場，以智能化、800V超充等技術(shù)競爭力搶占份額。
還有分析師表示，高合汽車的“復活”案例或為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)重組提供參考，但需警惕資金鏈、技術(shù)迭代及市場競爭壓力。當前，蔚來、理想等頭部新勢力已占據(jù)主流市場，高合需在產(chǎn)品差異化、成本控制上突破，方能在淘汰賽中生存。
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