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梅州市蕉嶺縣、平頂山市汝州市、懷化市沅陵縣、瀘州市龍馬潭區(qū)、大連市長?？h、儋州市和慶鎮(zhèn)
商丘市寧陵縣、連云港市海州區(qū)、黔南三都水族自治縣、普洱市瀾滄拉祜族自治縣、葫蘆島市綏中縣、齊齊哈爾市克東縣、松原市扶余市
日照市嵐山區(qū)、臺州市溫嶺市、四平市公主嶺市、綏化市望奎縣、鶴崗市興安區(qū)、海東市民和回族土族自治縣、海北祁連縣、邵陽市雙清區(qū)、東莞市謝崗鎮(zhèn)
定西市漳縣、中山市大涌鎮(zhèn)、荊州市公安縣、昌江黎族自治縣王下鄉(xiāng)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市磴口縣、迪慶德欽縣
廣西玉林市容縣、定西市渭源縣、邵陽市城步苗族自治縣、汕尾市陸豐市、荊州市松滋市、廣西梧州市蒼梧縣、七臺河市新興區(qū)、保山市龍陵縣、牡丹江市陽明區(qū)、黃山市黟縣
黃石市陽新縣、寧夏固原市涇源縣、咸陽市乾縣、雅安市石棉縣、瀘州市合江縣、日照市東港區(qū)、曲靖市沾益區(qū)
白山市渾江區(qū)、文山麻栗坡縣、蕪湖市南陵縣、成都市錦江區(qū)、襄陽市襄州區(qū)
呂梁市汾陽市、伊春市南岔縣、信陽市浉河區(qū)、東方市天安鄉(xiāng)、廣元市昭化區(qū)、廣西河池市天峨縣、樂山市五通橋區(qū)
果洛達日縣、臨沂市沂南縣、潮州市湘橋區(qū)、晉城市澤州縣、菏澤市東明縣、?？谑忻捞m區(qū)、上饒市萬年縣
揚州市寶應縣、宜賓市長寧縣、黑河市愛輝區(qū)、畢節(jié)市金沙縣、揚州市儀征市、廣西桂林市靈川縣、黑河市遜克縣、蘇州市吳江區(qū)
茂名市電白區(qū)、咸陽市楊陵區(qū)、贛州市信豐縣、煙臺市萊山區(qū)、安康市鎮(zhèn)坪縣、濟南市濟陽區(qū)、盤錦市興隆臺區(qū)、淮北市濉溪縣
西安市未央?yún)^(qū)、遂寧市大英縣、蘇州市昆山市、湖州市長興縣、樂東黎族自治縣萬沖鎮(zhèn)、平頂山市魯山縣、長春市綠園區(qū)
黃山市屯溪區(qū)、中山市東鳳鎮(zhèn)、天津市津南區(qū)、濰坊市奎文區(qū)、三明市清流縣、邵陽市邵東市、黔東南岑鞏縣、黔東南黎平縣、齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)
蘭州市紅古區(qū)、杭州市拱墅區(qū)、宜賓市高縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗、錦州市太和區(qū)
嘉興市海鹽縣、萬寧市大茂鎮(zhèn)、瀘州市龍馬潭區(qū)、昭通市鎮(zhèn)雄縣、玉溪市通海縣、麗江市華坪縣、大理南澗彝族自治縣、棗莊市市中區(qū)
廣西柳州市柳江區(qū)、涼山美姑縣、榆林市綏德縣、紅河河口瑤族自治縣、清遠市陽山縣、哈爾濱市平房區(qū)、廣西玉林市玉州區(qū)、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)、長治市屯留區(qū)、信陽市浉河區(qū)
濰坊市壽光市、河源市源城區(qū)、忻州市五臺縣、廣西桂林市秀峰區(qū)、文昌市翁田鎮(zhèn)、大理云龍縣
馬斯克開啟“憤怒模式”，特斯拉股東：就等他發(fā)飆，用成績說話|界面新聞 · 汽車
近日，特斯拉CEO馬斯克對外界批評和質(zhì)疑做出強烈回應，更是多次在公眾場合表現(xiàn)出情緒激動與“不滿”。5月20日，卡塔爾經(jīng)濟論壇的鏡頭前，當主持人問及特斯拉何時能扭轉(zhuǎn)頹勢時，他突然提高音量回應：“局勢早就已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了！” 從4月與美國財長貝森特在白宮 “胸口相抵” 的爭吵，到5月25日訪談中對政治履歷質(zhì)疑的憤怒反擊，馬斯克的 “憤怒模式” 已經(jīng)開啟。這種 “戰(zhàn)時模式” 的回歸被部分投資者視為積極信號，因為馬斯克在憤怒狀態(tài)下往往爆發(fā)出驚人執(zhí)行力。
馬斯克當前正面臨著多重壓力。截至5月23日，特斯拉股價收于339.34美元，較年初下跌11%，市值縮水至1.09萬億美元。另外，銷量方面，2024年，特斯拉全球銷量同比下滑1%至179萬輛，這是自2015年以來的首次年度銷量下降。歐洲市場成為重災區(qū)，4月銷量同比暴跌36%，德國市場占有率從10%縮水至4%。
特斯拉財務數(shù)據(jù)同樣嚴峻。2024年凈利潤同比下滑53%至71億美元，2025年一季度，特斯拉總營收193.35億美元，同比下降9%，低于市場預期的211.1億美元。凈利潤同比暴跌70.11%至4.20億美元，若剔除5.95億美元的碳積分收入，實際經(jīng)營已陷入虧損。汽車業(yè)務營收同比下滑20%至139.67億美元，毛利率降至12.5%的歷史低點。
2024年，馬斯克以近乎孤注一擲的姿態(tài)押注美國政治，累計向共和黨捐款2.5億美元，親自擔任特朗普政府政府效率部負責人。但這場豪賭的代價遠超預期。特斯拉全球銷量暴跌21%，股價大跌，更引發(fā)美國57%民眾的負面評價。
面對壓力，特斯拉股東的容忍度已達極限。根據(jù)媒體最新報道，特斯拉董事會已將高層更替納入正式議程，盡管馬斯克堅稱將領導特斯拉至少五年，但特拉華州法院近期裁決其股權激勵計劃無效，進一步削弱了他對公司的控制權。
在多重危機中，馬斯克近期公開宣布 “大幅減少政治支出”，承認 “已經(jīng)做得夠多了”。而在特斯拉核心戰(zhàn)略上，也將聚焦于兩大領域。6月，特斯拉將在美國奧斯汀推出首批10輛自動駕駛出租車Robotaxi，若測試成功，年底前將擴大至1000輛，并計劃2026年覆蓋洛杉磯、舊金山。與此同時，Optimus機器人的試產(chǎn)線已在弗里蒙特工廠啟動，目標2025年生產(chǎn)5000臺用于工廠物流，成本目標低于18萬元。馬斯克在卡塔爾論壇上強調(diào)，這將 “決定特斯拉未來的財務成功”。
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