第二，議程設(shè)置失靈。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任，卻沒(méi)有提出讓民眾有感的重大改革行動(dòng)，欠缺議程設(shè)置能力，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力，無(wú)法主導(dǎo)政治議程，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮。

第二，新在共推市場(chǎng)一體化。一體化發(fā)展的內(nèi)在要求是打破壁壘，讓要素在更大范圍暢通流動(dòng)。長(zhǎng)三角要在全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)中走在前列。2024年，三省一市聯(lián)合制定《長(zhǎng)三角區(qū)域物流提質(zhì)增效降本行動(dòng)方案》，明確7大行動(dòng)37項(xiàng)舉措，制定區(qū)域市場(chǎng)一體化5方面18項(xiàng)重點(diǎn)工作舉措。三省一市海關(guān)深化“聯(lián)動(dòng)接卸”模式，長(zhǎng)三角各港口與洋山港“視同一港”，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，每個(gè)進(jìn)口和出口集裝箱可分別降低物流成本200元和400元，已覆蓋12個(gè)港口，有力提升了上海港腹地輻射能級(jí)。

　　葉蔭宇：運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件，衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息，但為用戶(hù)規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展，產(chǎn)量大大提升，同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來(lái)越大，合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域，由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多，往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸，這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)、運(yùn)輸線，保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘３鲂谐俗暮桨?、鐵路，涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃，一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間，都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。

　　托育貴、養(yǎng)老難，不少人都有這樣的感受。怎么解決？今年，政府投資會(huì)再加把勁兒，多提供一些托位和養(yǎng)老床位，通過(guò)政府建設(shè)、專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)的方式，減輕大家的負(fù)擔(dān)，還要把家政、助餐這些便民服務(wù)嵌入到社區(qū)，送到“家門(mén)口”。

　　習(xí)近平這一次作出更加明確的部署：“要在長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等發(fā)展戰(zhàn)略中主動(dòng)作為、協(xié)同聯(lián)動(dòng)”“要加強(qiáng)與京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等戰(zhàn)略的對(duì)接”“深度融入高質(zhì)量共建‘一帶一路’”……

　　北京3月6日電(記者 國(guó)璇) 全國(guó)人大代表、云岡研究院院長(zhǎng)杭侃6日在北京表示，數(shù)字化技術(shù)已廣泛應(yīng)用于云岡石窟的保護(hù)工作中，并提供了有效傳播手段。

　　據(jù)悉，福利院主要承擔(dān)特困老人和社會(huì)有償老人的集中養(yǎng)老服務(wù)工作。目前，院內(nèi)共入住73位老人，其中特困老人20人，社會(huì)有償老人53人。