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漯河市郾城區(qū)、白山市長(zhǎng)白朝鮮族自治縣、福州市倉(cāng)山區(qū)、紅河紅河縣、廈門市海滄區(qū)、黔東南錦屏縣、三門峽市澠池縣、甘孜九龍縣
重慶市石柱土家族自治縣、寧波市鎮(zhèn)海區(qū)、涼山雷波縣、寶雞市鳳翔區(qū)、涼山昭覺(jué)縣
德州市禹城市、延安市宜川縣、徐州市沛縣、湛江市吳川市、郴州市宜章縣、吉林市昌邑區(qū)、運(yùn)城市絳縣、廣西崇左市憑祥市、自貢市榮縣、延安市富縣
忻州市五寨縣、永州市零陵區(qū)、中山市黃圃鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗、郴州市安仁縣、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古赤峰市紅山區(qū)、鹽城市響水縣、廣安市鄰水縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市四子王旗
朔州市朔城區(qū)、錦州市凌海市、懷化市沅陵縣、襄陽(yáng)市老河口市、慶陽(yáng)市西峰區(qū)、大同市新榮區(qū)、鎮(zhèn)江市丹陽(yáng)市、撫州市宜黃縣、棗莊市滕州市、臨高縣多文鎮(zhèn)
廣西崇左市天等縣、南京市高淳區(qū)、海北祁連縣、衢州市開(kāi)化縣、長(zhǎng)沙市天心區(qū)、濮陽(yáng)市南樂(lè)縣
寶雞市鳳縣、樂(lè)山市峨邊彝族自治縣、貴陽(yáng)市南明區(qū)、金華市武義縣、溫州市龍灣區(qū)、萬(wàn)寧市和樂(lè)鎮(zhèn)、寧波市江北區(qū)、贛州市章貢區(qū)、儋州市木棠鎮(zhèn)
錦州市凌河區(qū)、臨沂市沂水縣、長(zhǎng)治市平順縣、銅仁市碧江區(qū)、樂(lè)東黎族自治縣萬(wàn)沖鎮(zhèn)、黔南獨(dú)山縣、江門市鶴山市、北京市西城區(qū)、三亞市崖州區(qū)、鹽城市亭湖區(qū)
文山丘北縣、臨滄市臨翔區(qū)、咸陽(yáng)市涇陽(yáng)縣、朔州市朔城區(qū)、眉山市彭山區(qū)
東莞市麻涌鎮(zhèn)、長(zhǎng)治市黎城縣、文山馬關(guān)縣、臨滄市鳳慶縣、大理祥云縣
延邊龍井市、寧波市寧海縣、安慶市太湖縣、襄陽(yáng)市宜城市、清遠(yuǎn)市清新區(qū)、宜昌市點(diǎn)軍區(qū)、南京市建鄴區(qū)
吉安市峽江縣、甘南碌曲縣、茂名市茂南區(qū)、寧夏吳忠市青銅峽市、三門峽市義馬市、晉中市平遙縣、玉溪市峨山彝族自治縣、揚(yáng)州市儀征市、商丘市民權(quán)縣
西安市閻良區(qū)、瓊海市萬(wàn)泉鎮(zhèn)、孝感市孝昌縣、遼陽(yáng)市燈塔市、阜陽(yáng)市潁泉區(qū)、大同市靈丘縣、玉溪市易門縣、商洛市商州區(qū)、咸陽(yáng)市三原縣
鄭州市新密市、太原市杏花嶺區(qū)、海北剛察縣、遵義市余慶縣、榆林市神木市、白沙黎族自治縣金波鄉(xiāng)、大慶市肇源縣、紅河元陽(yáng)縣
迪慶香格里拉市、商丘市睢縣、銅仁市沿河土家族自治縣、慶陽(yáng)市環(huán)縣、廣元市昭化區(qū)、昭通市水富市、湘西州吉首市、舟山市定海區(qū)
齊齊哈爾市龍江縣、重慶市巴南區(qū)、榆林市佳縣、宜昌市夷陵區(qū)、呂梁市交口縣、廣西河池市鳳山縣、巴中市恩陽(yáng)區(qū)、新鄉(xiāng)市衛(wèi)濱區(qū)、銅陵市銅官區(qū)
海東市循化撒拉族自治縣、陽(yáng)江市陽(yáng)春市、自貢市富順縣、溫州市鹿城區(qū)、樂(lè)東黎族自治縣千家鎮(zhèn)、新鄉(xiāng)市衛(wèi)輝市、懷化市溆浦縣、寧德市霞浦縣、蘭州市榆中縣
牡丹江市西安區(qū)、太原市迎澤區(qū)、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、深圳市龍華區(qū)、徐州市泉山區(qū)、瓊海市博鰲鎮(zhèn)、吉林市磐石市、隨州市曾都區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、延安市甘泉縣
遵義市習(xí)水縣、江門市新會(huì)區(qū)、郴州市北湖區(qū)、五指山市通什、衢州市開(kāi)化縣、白沙黎族自治縣邦溪鎮(zhèn)
盤錦市雙臺(tái)子區(qū)、黑河市五大連池市、東莞市大嶺山鎮(zhèn)、宿州市靈璧縣、陵水黎族自治縣提蒙鄉(xiāng)、重慶市大渡口區(qū)、吉安市安福縣、重慶市黔江區(qū)、聊城市茌平區(qū)
運(yùn)城市萬(wàn)榮縣、齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)、廣元市青川縣、綿陽(yáng)市平武縣、眉山市仁壽縣、梅州市梅縣區(qū)、哈爾濱市通河縣、海西蒙古族烏蘭縣、綿陽(yáng)市江油市、三門峽市湖濱區(qū)
懷化市靖州苗族侗族自治縣、四平市鐵東區(qū)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市磴口縣、昭通市水富市、黔東南臺(tái)江縣、臨高縣多文鎮(zhèn)、成都市武侯區(qū)、重慶市巫溪縣、淮南市田家庵區(qū)
大慶市林甸縣、儋州市和慶鎮(zhèn)、撫州市崇仁縣、萬(wàn)寧市龍滾鎮(zhèn)、白沙黎族自治縣七坊鎮(zhèn)、黃岡市浠水縣
寶雞市鳳縣、駐馬店市新蔡縣、十堰市竹溪縣、寧德市屏南縣、葫蘆島市綏中縣
潮州市潮安區(qū)、天水市秦州區(qū)、呂梁市方山縣、景德鎮(zhèn)市珠山區(qū)、貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)、南陽(yáng)市社旗縣、銅川市宜君縣、昌江黎族自治縣十月田鎮(zhèn)
麗水市青田縣、汕尾市陸河縣、鄭州市中原區(qū)、濱州市博興縣、泰州市高港區(qū)、玉溪市易門縣、南陽(yáng)市內(nèi)鄉(xiāng)縣、寧夏銀川市金鳳區(qū)、廣州市荔灣區(qū)
蘭州市永登縣、南平市武夷山市、陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)、?？谑行阌^(qū)、榆林市佳縣、七臺(tái)河市新興區(qū)、?？谑旋埲A區(qū)、焦作市山陽(yáng)區(qū)、梅州市興寧市、西寧市大通回族土族自治縣
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南充市高坪區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)、廣西防城港市港口區(qū)、甘孜雅江縣、三明市清流縣、吉林市豐滿區(qū)、白山市臨江市
襄陽(yáng)市襄州區(qū)、合肥市蜀山區(qū)、蚌埠市蚌山區(qū)、鶴崗市南山區(qū)、黔南羅甸縣、齊齊哈爾市克山縣、天水市甘谷縣
慶陽(yáng)市正寧縣、臨滄市滄源佤族自治縣、無(wú)錫市惠山區(qū)、麗江市寧蒗彝族自治縣、邵陽(yáng)市城步苗族自治縣、常德市津市市
沈陽(yáng)市皇姑區(qū)、瀘州市江陽(yáng)區(qū)、安慶市太湖縣、周口市川匯區(qū)、南陽(yáng)市西峽縣、運(yùn)城市河津市、江門市臺(tái)山市、東方市四更鎮(zhèn)
株洲市醴陵市、黔西南晴隆縣、衡陽(yáng)市雁峰區(qū)、宣城市績(jī)溪縣、宜春市高安市、贛州市瑞金市、松原市寧江區(qū)、太原市萬(wàn)柏林區(qū)、臺(tái)州市路橋區(qū)
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陽(yáng)泉市郊區(qū)、畢節(jié)市金沙縣、寧波市鄞州區(qū)、吉安市廬陵新區(qū)、南充市西充縣
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怒江傈僳族自治州瀘水市、駐馬店市遂平縣、朝陽(yáng)市凌源市、阿壩藏族羌族自治州松潘縣、屯昌縣南坤鎮(zhèn)
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龍巖市連城縣、白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、邵陽(yáng)市洞口縣、阿壩藏族羌族自治州金川縣、慶陽(yáng)市合水縣
哈爾濱市延壽縣、商丘市梁園區(qū)、濰坊市高密市、宜春市樟樹(shù)市、杭州市建德市
東莞市麻涌鎮(zhèn)、鞍山市千山區(qū)、廣西柳州市魚(yú)峰區(qū)、定安縣龍門鎮(zhèn)、隴南市禮縣、湖州市長(zhǎng)興縣、黃岡市團(tuán)風(fēng)縣、紅河綠春縣
徐州市鼓樓區(qū)、溫州市泰順縣、松原市乾安縣、淄博市淄川區(qū)、聊城市東昌府區(qū)
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安慶市宿松縣、平?jīng)鍪徐o寧縣、西雙版納勐臘縣、漢中市寧強(qiáng)縣、連云港市贛榆區(qū)、懷化市靖州苗族侗族自治縣、重慶市開(kāi)州區(qū)、懷化市中方縣、周口市沈丘縣、濟(jì)寧市梁山縣
定安縣龍湖鎮(zhèn)、濱州市博興縣、鄭州市新密市、安順市普定縣、黔南甕安縣、宜昌市猇亭區(qū)、寧德市福鼎市、曲靖市宣威市、麗水市慶元縣
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廣州想要突破低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)閉環(huán)：成本、空域開(kāi)放和市場(chǎng)空間|界面新聞
界面新聞?dòng)浾?| 張熹瓏
繼房地產(chǎn)、新能源汽車后，低空經(jīng)濟(jì)被視為下一個(gè)十萬(wàn)億級(jí)賽道。
4月8日舉辦的“讀懂中國(guó)”學(xué)術(shù)沙龍系列活動(dòng)上，中國(guó)國(guó)家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)呂本富接受界面新聞等采訪時(shí)提到，低空經(jīng)濟(jì)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的動(dòng)能約為10萬(wàn)億，這個(gè)賽道和新能源汽車70%的零件基本可以同構(gòu)，現(xiàn)在難以再找到這個(gè)體量的賽道，這也是為什么國(guó)家和社會(huì)資本如此重視低空經(jīng)濟(jì)。
近日來(lái)，廣州也在低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)突破。4月8日，廣州首發(fā)全市首個(gè)“空中的士”快速出行網(wǎng)絡(luò)，番禺區(qū)與東部通航合作布局首批25處低空起降點(diǎn)，從番禺出發(fā)，半小時(shí)內(nèi)可飛往深圳、珠海；3月28日，廣州落地全球首張載人eVTOL運(yùn)營(yíng)合格證（OC），億航智能旗下全資子公司廣東億航通用航空有限公司和合肥合翼航空有限公司獲中國(guó)民航局頒發(fā)OC，這也是中國(guó)民航局首次向企業(yè)頒發(fā)此類資格。
如果將低空經(jīng)濟(jì)比作“造車”，適航三證（TC/PC/AC）解決了“車能造”的問(wèn)題，OC則決定了“車能上路”。億航智能副總裁賀天星告訴界面新聞，“四證集齊”標(biāo)志著低空載人服務(wù)及未來(lái)城市空中交通可以正式開(kāi)啟商業(yè)化進(jìn)程，逐步走向大眾消費(fèi)的普及階段。目前，公司全球簽的訂單量約有1000多架，交付量約幾百架。
不過(guò)，要形成低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)閉環(huán)，廣州仍有漫長(zhǎng)的道路。廣州市交通運(yùn)輸局承擔(dān)探索低空?qǐng)鼍巴卣箲?yīng)用的職能，4月8日活動(dòng)上，廣州市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸保障處處長(zhǎng)、一級(jí)調(diào)研員陳時(shí)國(guó)提到，廣州還缺乏不少東西，目前也尚無(wú)成型的商業(yè)航線，“文旅有一部分（航線），醫(yī)藥方面會(huì)通過(guò)無(wú)人機(jī)送檢測(cè)樣本，但都是試飛階段。”
商業(yè)化進(jìn)展較慢的一個(gè)主要因素是空域。依據(jù)中國(guó)民用航空局規(guī)定，空域劃分為A、B、C、D、E、G、W等7類，其中,A、B、C、D、E類為管制空域，G、W類為非管制空域。此前，國(guó)家面向首批城市對(duì)600米以下空域授權(quán)部分地方政府，但廣州并不在試點(diǎn)名單里。
“廣州的低空發(fā)展還要走一段路，特別是空域，以及如何用技術(shù)把成本打下來(lái)?！标悤r(shí)國(guó)表示，此前參加企業(yè)座談了解到，電池成本達(dá)到2萬(wàn)多元一組，以飛500次來(lái)計(jì)算，電池成本每次要達(dá)到40元，成本仍較高企。
“低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)能不能成為新的金山？我認(rèn)為還不能很樂(lè)觀。不同于人工智能，大模型是技術(shù)驅(qū)動(dòng)型，而低空經(jīng)濟(jì)一定要和基礎(chǔ)設(shè)施、法律法規(guī)等（結(jié)合），為政策驅(qū)動(dòng)型，兩者的創(chuàng)新機(jī)制是不一樣的?！眳伪靖惶岬?，這種情況下，也要求企業(yè)盡快形成商業(yè)閉環(huán)。
粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院公布的《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書(shū)（3.0）安全體系》稱，現(xiàn)階段，空域禁飛區(qū)、限飛區(qū)的劃定依然模糊，監(jiān)管方需結(jié)合城市布局、人口密度以及關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施等因素，制定精細(xì)化的低空空域劃設(shè)規(guī)則，提升空域使用效率和安全性。
在空域開(kāi)放方面，廣州增城區(qū)或是一個(gè)突破口。城鄉(xiāng)院（廣州）有限公司就位于該區(qū)，公司董事長(zhǎng)曹凱濱提到，增城區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的一大優(yōu)勢(shì)在于空間和空域，“從整個(gè)廣州版圖來(lái)看，北部有白云機(jī)場(chǎng)，南邊有第二機(jī)場(chǎng)，但是廣州東邊、也就是增城所在的1616平方公里還沒(méi)有任何障礙?！?/p>
曹凱濱表示，目前正在區(qū)內(nèi)建設(shè)有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，包括跑道型通用機(jī)場(chǎng)，首期有1200米的跑道，二期1800米，三期可以達(dá)到2.4公里，并規(guī)劃了有60個(gè)器件廠和10個(gè)低空基地。
“接下來(lái)要做的一件事情是把國(guó)家電子五所的科創(chuàng)能力以及海格、貴州航天等產(chǎn)業(yè)集聚起來(lái)，形成低空經(jīng)濟(jì)從研發(fā)設(shè)計(jì)到制造、檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證、試航、試飛以及實(shí)訓(xùn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?！?span> 曹凱濱說(shuō)。
地圖運(yùn)營(yíng)商也在地面基建中扮演著重要的角色。從低空航線來(lái)講，由于是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)行，因此對(duì)地圖依賴可能不大，但是離不開(kāi)地圖廣泛積累的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，每個(gè)城市生活區(qū)、工作區(qū)以及商務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等數(shù)據(jù)，未來(lái)有望為低空經(jīng)濟(jì)提供強(qiáng)支撐。
高德軟件總經(jīng)理吳澤駒透露，除了地面地圖，公司正在做三維地圖，“空域按照高度來(lái)劃分，所需的地圖一定是立體化的。低空經(jīng)濟(jì)有很多禁飛區(qū)域，對(duì)于航線地圖上的禁飛區(qū)域怎么劃分、怎么識(shí)別，需要地圖數(shù)據(jù)作為運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)?！?/p>
吳澤駒指出，三維建?？梢越鉀Q傳統(tǒng)地圖無(wú)法采集高度的局限，提供航線、管治點(diǎn)、停機(jī)坪的安排設(shè)置，因此對(duì)低空產(chǎn)業(yè)而言，三維地圖是剛需。
廣州空港委也在4月1日發(fā)布全國(guó)首個(gè)市級(jí)低空起降設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)低空垂直起降設(shè)施場(chǎng)址選擇、項(xiàng)目立項(xiàng)、工程設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施等進(jìn)行指導(dǎo)，并提出起降設(shè)施的建設(shè)與廣州市的空間發(fā)展結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào)，優(yōu)先考慮中心城區(qū)、東部中心、南沙新區(qū)、北部增長(zhǎng)極等重點(diǎn)區(qū)域。
“四證集齊”后，億航智能有望在2025年下半年開(kāi)啟EH216-S航空器規(guī)?；?wù)。賀天星告訴界面新聞，第一階段EH216-S主要圍繞空中游覽、載人觀光、飛行體驗(yàn)等為場(chǎng)景開(kāi)展商業(yè)運(yùn)營(yíng)，以“低空+旅游”為切入點(diǎn)，以空中交通為規(guī)?；繕?biāo)，逐步擴(kuò)大布局城市空中交通運(yùn)營(yíng)點(diǎn)。
賀天星認(rèn)為，未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)將涵蓋三大類場(chǎng)景：載人交通、物流運(yùn)輸和社會(huì)保障，其中載人交通和物流運(yùn)輸比重將超過(guò)85%，“當(dāng)這兩個(gè)業(yè)態(tài)實(shí)現(xiàn)365天×24小時(shí)的常態(tài)化服務(wù)時(shí)，就是低空產(chǎn)業(yè)從1萬(wàn)億到10萬(wàn)億甚至更高產(chǎn)值的時(shí)候，除了產(chǎn)業(yè)規(guī)模，其影響力還體現(xiàn)在如何服務(wù)日常的生活場(chǎng)景?！?/p>
但呂本富指出，目前低空經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)模式并不能折射十萬(wàn)億級(jí)的空間，“現(xiàn)在低空經(jīng)濟(jì)主要是兩種運(yùn)營(yíng)模式，一種主打提供情緒價(jià)值，比如到空中玩一圈收費(fèi)，這種模式無(wú)法做成大產(chǎn)業(yè)，達(dá)不到萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)能的想象；另一種是B端和G端的服務(wù)模式，如農(nóng)業(yè)、救援等場(chǎng)景，由企業(yè)或政府買單，但也不可持續(xù)?！?/p>
“低空經(jīng)濟(jì)最重要的是解決場(chǎng)景?，F(xiàn)在的飛行汽車市場(chǎng)吹風(fēng)價(jià)一百多萬(wàn)元，但解決不了市民的日常通勤問(wèn)題。未來(lái)低空出行價(jià)格最多比日常通勤出行貴20%，才在普通消費(fèi)者的接受范圍內(nèi)?！眳伪靖槐硎?，需要根據(jù)這樣的場(chǎng)景，找相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)模式、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)規(guī)則，再反過(guò)來(lái)匹配相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品。
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