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益陽(yáng)市資陽(yáng)區(qū)、商洛市鎮(zhèn)安縣、煙臺(tái)市招遠(yuǎn)市、焦作市博愛(ài)縣、鶴崗市綏濱縣、六盤(pán)水市六枝特區(qū)、蚌埠市淮上區(qū)、陵水黎族自治縣新村鎮(zhèn)
東營(yíng)市河口區(qū)、臨夏臨夏縣、濟(jì)寧市曲阜市、呂梁市交口縣、保亭黎族苗族自治縣保城鎮(zhèn)、濟(jì)寧市鄒城市、重慶市開(kāi)州區(qū)、廣西防城港市防城區(qū)
昌江黎族自治縣烏烈鎮(zhèn)、寧德市壽寧縣、長(zhǎng)春市二道區(qū)、哈爾濱市阿城區(qū)、涼山甘洛縣、咸寧市通山縣、合肥市巢湖市、新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)、廣西崇左市寧明縣
商丘市睢縣、遼源市西安區(qū)、延邊汪清縣、湘西州花垣縣、潮州市湘橋區(qū)、三門(mén)峽市湖濱區(qū)
自貢市富順縣、海東市化隆回族自治縣、廣西河池市南丹縣、茂名市電白區(qū)、五指山市水滿、宜賓市敘州區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁區(qū)
南陽(yáng)市社旗縣、鞍山市鐵東區(qū)、鹽城市鹽都區(qū)、臨汾市吉縣、五指山市南圣、常州市溧陽(yáng)市、婁底市婁星區(qū)、佳木斯市湯原縣、廣西百色市田東縣
丹東市寬甸滿族自治縣、東莞市寮步鎮(zhèn)、黃南尖扎縣、臺(tái)州市仙居縣、九江市共青城市、長(zhǎng)春市寬城區(qū)、重慶市北碚區(qū)、龍巖市連城縣、溫州市龍港市、聊城市東阿縣
綏化市青岡縣、直轄縣天門(mén)市、周口市商水縣、棗莊市滕州市、大同市渾源縣、東莞市高埗鎮(zhèn)、西安市閻良區(qū)
阿壩藏族羌族自治州紅原縣、恩施州咸豐縣、濰坊市壽光市、阿壩藏族羌族自治州金川縣、上海市虹口區(qū)、遵義市綏陽(yáng)縣、汕頭市濠江區(qū)
太原市陽(yáng)曲縣、西寧市城北區(qū)、長(zhǎng)春市農(nóng)安縣、慶陽(yáng)市華池縣、定安縣新竹鎮(zhèn)
黃南尖扎縣、哈爾濱市松北區(qū)、武漢市漢南區(qū)、德州市武城縣、鹽城市濱?？h、重慶市大渡口區(qū)、湛江市遂溪縣、云浮市郁南縣、玉溪市紅塔區(qū)、東方市東河鎮(zhèn)
惠州市惠東縣、宜春市袁州區(qū)、綏化市蘭西縣、金華市磐安縣、玉樹(shù)曲麻萊縣、黃南同仁市、金華市金東區(qū)、五指山市水滿
萬(wàn)寧市和樂(lè)鎮(zhèn)、廣西貴港市覃塘區(qū)、云浮市云城區(qū)、溫州市永嘉縣、錦州市黑山縣、濱州市博興縣、濮陽(yáng)市清豐縣、常德市武陵區(qū)、武漢市洪山區(qū)
安慶市太湖縣、臨沂市費(fèi)縣、宜賓市屏山縣、涼山寧南縣、廣西河池市都安瑤族自治縣、亳州市利辛縣、沈陽(yáng)市沈河區(qū)、怒江傈僳族自治州福貢縣、安慶市懷寧縣、哈爾濱市松北區(qū)
白沙黎族自治縣元門(mén)鄉(xiāng)、慶陽(yáng)市合水縣、亳州市蒙城縣、龍巖市上杭縣、成都市金牛區(qū)、吉林市豐滿區(qū)
榆林市靖邊縣、綏化市望奎縣、西安市長(zhǎng)安區(qū)、澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)、齊齊哈爾市訥河市
運(yùn)城市稷山縣、白銀市白銀區(qū)、紅河建水縣、佛山市順德區(qū)、漳州市龍海區(qū)、天水市張家川回族自治縣、廣西百色市田東縣
小鵬汽車與華為乾崑官宣合作|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠
6月4日，小鵬汽車和華為乾崑智能汽車解決方案分別發(fā)布合作預(yù)告海報(bào)，雙方將在6月5日舉辦發(fā)布會(huì)。
關(guān)于合作的具體方式和內(nèi)容，小鵬汽車和華為乾崑方面未做進(jìn)一步說(shuō)明。但從預(yù)告海報(bào)來(lái)看，圖上標(biāo)有HUAWEI XHUD字樣及HUD畫(huà)面，或預(yù)示著小鵬汽車將采用華為AR-HUD抬頭顯示技術(shù)。此前有消息稱，雙方合作首款落地車型可能是小鵬G7。該車型AR-HUD功能豐富，能顯示剩余續(xù)航、車道級(jí)導(dǎo)航、道路限速、當(dāng)前車速、輔助駕駛狀態(tài)及剩余里程時(shí)間等信息。
兩家公司的官宣合作海報(bào)AR-HUD即增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示技術(shù)，它是一種將虛擬信息與現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景融合的車載顯示技術(shù)，通過(guò)投影儀將圖像投射到前擋風(fēng)玻璃或?qū)Ｓ蔑@示屏上，使駕駛員無(wú)需低頭即可查看關(guān)鍵信息，同時(shí)利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)將信息與道路實(shí)景疊加，提升駕駛安全性和交互體驗(yàn)。
憑借 “安全+智能” 的雙重屬性，AR-HUD正成為智能汽車座艙的核心配置之一。當(dāng)前華為的AR-HUD解決方案已搭載于問(wèn)界、極狐等車型。小鵬G7、理想L9、蔚來(lái)ET7等新勢(shì)力車型已配備AR-HUD；傳統(tǒng)車企如奔馳、寶馬、奧迪也在高端車型中普及該技術(shù)。
華為乾崑是華為2024年推出的智能汽車解決方案核心品牌，主要涵蓋乾崑智駕、乾崑車控、乾崑車云、鴻蒙座艙等產(chǎn)品。搭載華為乾崑智能汽車解決方案的合作車型眾多，包括東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽等品牌。
2025年被稱為中國(guó)智能汽車真正進(jìn)入 “自動(dòng)駕駛實(shí)用元年” 的關(guān)鍵一年。在此背景下，華為乾崑對(duì)智駕系統(tǒng)ADS 4架構(gòu)進(jìn)行了升級(jí)，利用擴(kuò)散生成模型技術(shù)生成難例場(chǎng)景，據(jù)稱相比ADS上一代架構(gòu)，端到端時(shí)延降低50%，通行效率提升20%。
隨著ADS 4規(guī)?；b車，智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)主機(jī)廠擺脫對(duì)外部軟件供應(yīng)商的技術(shù)依賴，形成更緊密的集成生態(tài)。目前華為智駕合作伙伴已覆蓋22款車型，預(yù)計(jì)2025年相關(guān)車型銷量將超百萬(wàn)輛。
事實(shí)上，華為與小鵬“牽手”早有跡象。今年2月，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬拜曾到華為有過(guò)交流。當(dāng)時(shí)小鵬汽車高級(jí)副總裁王旭東曾表示，“堅(jiān)持做搞技術(shù)的，向華為學(xué)習(xí)，小鵬今年的新品和華為也有深入合作。”
而在2023年的世界新能源博覽會(huì)上，基于電信5G+AI技術(shù)，中國(guó)電信聯(lián)合華為與小鵬汽車成立聯(lián)合項(xiàng)目組，通過(guò) “云網(wǎng)邊端用” 架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)小鵬P5、P7、G3車型雷達(dá)錯(cuò)漏安裝的工業(yè)AI質(zhì)檢，試圖解決傳統(tǒng)人工質(zhì)檢難題。
2024年，兩家公司也有交集，小鵬P7+車型首次搭載華為HiCar融合桌面，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車無(wú)縫數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)。
小鵬汽車是新勢(shì)力代表之一，據(jù)其最新公布的數(shù)據(jù)，2025年5月交付新車33525輛，同比增長(zhǎng)230%，已連續(xù)7個(gè)月交付量突破30000輛。2025年前5個(gè)月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車162578輛，同比增長(zhǎng)293%。
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