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蔚來(lái)回應(yīng)樂(lè)道涉足網(wǎng)約車傳聞:是個(gè)小誤解,能進(jìn)入也不是壞事|界面新聞 · 汽車

界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠

近日,有消息稱蔚來(lái)旗下的樂(lè)道汽車計(jì)劃進(jìn)軍網(wǎng)約車市場(chǎng)。該消息源于一個(gè)“樂(lè)道汽車交付儀式暨滴滴服務(wù)運(yùn)營(yíng)商分享會(huì)” 的視頻?;顒?dòng)主講人提到,“滴滴專車蘇州某公司新增公戶經(jīng)租車型為蔚來(lái)樂(lè)道L60,并且還有很多城市正陸續(xù)與滴滴展開(kāi)接洽?!?/p>

對(duì)此,蔚來(lái)汽車方面于6月4日回應(yīng)媒體稱,這是一個(gè)小誤解。據(jù)蔚來(lái)汽車相關(guān)人員解釋,承運(yùn)公司負(fù)責(zé)人此前在滴滴工作,個(gè)人有一些滴滴的人脈,所以找了幾臺(tái)車做滴滴高端專車的試點(diǎn)。

不過(guò),該公司并沒(méi)有完全否認(rèn)有意涉足網(wǎng)約車市場(chǎng)。蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪稱,“如果樂(lè)道能夠進(jìn)入到高端的專車市場(chǎng),對(duì)于樂(lè)道L60也不是壞事,畢竟寶馬奔馳都在做?!?/p>

蔚來(lái)回應(yīng)樂(lè)道涉足網(wǎng)約車傳聞:是個(gè)小誤解,能進(jìn)入也不是壞事|界面新聞 · 汽車

樂(lè)道汽車作為蔚來(lái)旗下的第二汽車品牌,主要定位主流家庭市場(chǎng),售價(jià)多在20萬(wàn)到30萬(wàn)元。其首款車型樂(lè)道L60于去年9月上市。

2024年廣州車展期間,時(shí)任樂(lè)道汽車總裁艾鐵成曾承諾,樂(lè)道L60將在2024年12月實(shí)現(xiàn)單月交付破萬(wàn)輛,2025年3月沖擊2萬(wàn)輛交付量。

憑借 “換電+900V高壓平臺(tái)” 的技術(shù)賣點(diǎn)以及蔚來(lái)?yè)Q電站網(wǎng)絡(luò)的背書,該車型在短時(shí)間內(nèi)吸引了大量目光。采用蔚來(lái)電池租用服務(wù)(BaaS)后14.99萬(wàn)元的起售價(jià)帶動(dòng)初期訂單量大幅增長(zhǎng)。

但在行業(yè)普遍上市即迅速上量的背景下,L60直到去年12月才實(shí)現(xiàn)單月交付破萬(wàn),一定程度上影響了后續(xù)的銷售。2025年1月至4月,樂(lè)道交付量普遍在4000輛-6000輛之間,與預(yù)定目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

蔚來(lái)回應(yīng)樂(lè)道涉足網(wǎng)約車傳聞:是個(gè)小誤解,能進(jìn)入也不是壞事|界面新聞 · 汽車

4月2日,界面新聞曾獨(dú)家獲悉,蔚來(lái)公司對(duì)旗下樂(lè)道品牌進(jìn)行組織人事調(diào)整,原樂(lè)道汽車總裁艾鐵成因銷量未達(dá)預(yù)期離任,由原能源業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人沈斐接任樂(lè)道總裁一職。接近蔚來(lái)管理層的人士表示,此次組織調(diào)整,意味著蔚來(lái)將向樂(lè)道投入更強(qiáng)的管理資源,推動(dòng)樂(lè)道加速提振銷量。

根據(jù)蔚來(lái)最新披露的數(shù)字,蔚來(lái)汽車在5月總計(jì)交付新車23231臺(tái),同比增長(zhǎng)13.1%。其中,蔚來(lái)品牌交付新車13270臺(tái),樂(lè)道品牌交付新車6281臺(tái),同比增長(zhǎng)超40%。

在6月初的財(cái)報(bào)電話會(huì)上,蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌曾提到,樂(lè)道品牌已全面調(diào)整優(yōu)化,L60有信心回歸穩(wěn)態(tài)月銷量1萬(wàn)臺(tái),四季度樂(lè)道有望實(shí)現(xiàn)月銷2.5萬(wàn)輛。

而在網(wǎng)約車高端專車市場(chǎng),目前的車輛供應(yīng)主要通過(guò)部分豪華品牌車型的少量參與,以及一些主打高端服務(wù)的網(wǎng)約車平臺(tái)通過(guò)定制車型來(lái)滿足。如果樂(lè)道能夠進(jìn)入該領(lǐng)域,或可帶動(dòng)其銷量進(jìn)一步提升。

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