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更新時(shí)間： 2025-05-31 09:11:53

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廣西賀州市八步區(qū)、岳陽(yáng)市汨羅市、東莞市樟木頭鎮(zhèn)、廣西防城港市東興市、成都市彭州市、南陽(yáng)市南召縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗、忻州市河曲縣、成都市青羊區(qū)

呂梁市興縣、酒泉市阿克塞哈薩克族自治縣、錦州市凌海市、青島市即墨區(qū)、牡丹江市綏芬河市、隴南市禮縣、中山市東升鎮(zhèn)、重慶市南川區(qū)、黃南同仁市

南通市海安市、棗莊市滕州市、武漢市漢陽(yáng)區(qū)、吉安市新干縣、巴中市南江縣、攀枝花市西區(qū)、海西蒙古族天峻縣、重慶市武隆區(qū)

漢中市佛坪縣、南平市浦城縣、東莞市企石鎮(zhèn)、瓊海市萬泉鎮(zhèn)、臨滄市鳳慶縣、內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣、昭通市綏江縣、錦州市古塔區(qū)

內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗、海南同德縣、重慶市武隆區(qū)、鎮(zhèn)江市丹陽(yáng)市、渭南市華陰市、泰安市新泰市

瀘州市合江縣、孝感市安陸市、汕頭市潮南區(qū)、盤錦市雙臺(tái)子區(qū)、忻州市原平市、咸陽(yáng)市長(zhǎng)武縣、鄭州市金水區(qū)、中山市板芙鎮(zhèn)

萬寧市禮紀(jì)鎮(zhèn)、陵水黎族自治縣文羅鎮(zhèn)、瀘州市納溪區(qū)、銅仁市萬山區(qū)、屯昌縣屯城鎮(zhèn)、漢中市寧強(qiáng)縣、黃山市屯溪區(qū)

吉安市永豐縣、濱州市陽(yáng)信縣、杭州市西湖區(qū)、大慶市大同區(qū)、榆林市神木市、安慶市太湖縣、咸陽(yáng)市永壽縣、屯昌縣西昌鎮(zhèn)、濰坊市高密市

安陽(yáng)市文峰區(qū)、天津市河?xùn)|區(qū)、西安市未央?yún)^(qū)、德陽(yáng)市中江縣、商洛市丹鳳縣、濰坊市諸城市、銅川市宜君縣、遵義市鳳岡縣、南京市秦淮區(qū)、合肥市廬江縣

晉中市榆次區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資縣、三亞市崖州區(qū)、杭州市江干區(qū)、黃岡市武穴市、沈陽(yáng)市皇姑區(qū)、惠州市惠陽(yáng)區(qū)、甘南夏河縣

廣西柳州市柳北區(qū)、廣西百色市右江區(qū)、恩施州利川市、丹東市鳳城市、達(dá)州市宣漢縣

駐馬店市遂平縣、中山市中山港街道、陽(yáng)江市陽(yáng)東區(qū)、寧德市古田縣、東莞市中堂鎮(zhèn)、海西蒙古族天峻縣、蘇州市昆山市、武漢市洪山區(qū)、濱州市陽(yáng)信縣、黃岡市團(tuán)風(fēng)縣

廣西貴港市覃塘區(qū)、武漢市新洲區(qū)、黃石市大冶市、直轄縣天門市、昭通市鹽津縣、廣西南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)、定西市安定區(qū)、南陽(yáng)市鎮(zhèn)平縣

長(zhǎng)治市武鄉(xiāng)縣、張家界市桑植縣、隨州市廣水市、長(zhǎng)沙市開福區(qū)、益陽(yáng)市安化縣、常州市天寧區(qū)、屯昌縣屯城鎮(zhèn)

中山市南頭鎮(zhèn)、齊齊哈爾市龍沙區(qū)、東莞市清溪鎮(zhèn)、廣西桂林市雁山區(qū)、昆明市宜良縣、瓊海市石壁鎮(zhèn)、長(zhǎng)沙市望城區(qū)、海南共和縣

三亞市吉陽(yáng)區(qū)、銅陵市義安區(qū)、滁州市定遠(yuǎn)縣、岳陽(yáng)市湘陰縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資縣、海西蒙古族德令哈市、宜春市豐城市、九江市都昌縣

漯河市召陵區(qū)、廣州市花都區(qū)、綿陽(yáng)市安州區(qū)、景德鎮(zhèn)市珠山區(qū)、哈爾濱市香坊區(qū)、通化市通化縣、孝感市漢川市、廣西桂林市龍勝各族自治縣、西安市鄠邑區(qū)、重慶市彭水苗族土家族自治縣

汽車早報(bào)｜小米SU7 Ultra最新鎖單數(shù)超2.3萬臺(tái) 4月特斯拉在歐洲新車注冊(cè)量大幅下滑|界面新聞 · 汽車

乘聯(lián)分會(huì)崔東樹：1-4月汽車行業(yè)收入32552億元，同比增7%

乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，在汽車置換更新補(bǔ)貼政策帶動(dòng)下，2025年1-4月汽車生產(chǎn)1012萬臺(tái)，同比增11%。2025年1-4月的汽車行業(yè)收入32552億元，同比增7%；成本28636億元，增8%；利潤(rùn)1326億元，同比下降5.1%；汽車行業(yè)利潤(rùn)率4.1%，相對(duì)于下游工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率5.6%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低。

盧偉冰：小米SU7 Ultra最新鎖單數(shù)超2.3萬臺(tái)

小米集團(tuán)發(fā)布2025年Q1財(cái)報(bào)，小米集團(tuán)合伙人、集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績(jī)電話會(huì)上透露，截至5月26日，小米SU7 Ultra最新鎖單數(shù)已超過2.3萬臺(tái)，遠(yuǎn)超預(yù)期。盧偉冰表示，小米汽車會(huì)盡全力提升產(chǎn)能，全力保障35萬輛的年度交付目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

鴻蒙智行：搭載華為ADS車型累計(jì)防碰撞超181萬次

5月27日，鴻蒙智行宣布，截止5月18日，鴻蒙智行全系搭載華為ADS的車型已累計(jì)避免可能碰撞超181萬次。

廣汽集團(tuán)公布智能座艙的AI計(jì)算裝置專利

天眼查財(cái)產(chǎn)線索信息顯示，近日，廣汽集團(tuán)（601238）申請(qǐng)的“一種車輛智能座艙的AI計(jì)算裝置及其初始化方法、協(xié)調(diào)控制方法、計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品”專利公布。

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摘要顯示，本發(fā)明公開一種車輛智能座艙的AI計(jì)算裝置及其初始化方法、協(xié)調(diào)控制方法、計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其中，AI計(jì)算裝置與智能座艙主機(jī)連接并協(xié)同工作，包括：AI芯片、連接接口模塊、電源管理模塊和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊；所述連接接口模塊用于與智能座艙主機(jī)連接，接收智能座艙主機(jī)分配的AI計(jì)算任務(wù)并反饋AI計(jì)算結(jié)果；所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)所述AI計(jì)算任務(wù)與計(jì)算結(jié)果，以及訓(xùn)練完成的端側(cè)大模型；所述AI芯片采用存算一體架構(gòu)，其進(jìn)一步包括：用于執(zhí)行所述AI計(jì)算任務(wù)的計(jì)算單元、用于運(yùn)算存儲(chǔ)的存儲(chǔ)單元和用于調(diào)控所述AI計(jì)算任務(wù)的控制單元。本發(fā)明在不修改原有智能座艙主機(jī)硬件的情況下，給主機(jī)帶來AI算力的擴(kuò)展，滿足已量產(chǎn)、低算力主機(jī)芯片AI功能的上車需求。

吉利申請(qǐng)注冊(cè)千里浩瀚智駕商標(biāo)

天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司申請(qǐng)注冊(cè)一枚“千里浩瀚智駕”商標(biāo)，國(guó)際分類為科學(xué)儀器，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為等待實(shí)質(zhì)審查。

公開信息顯示，千里浩瀚是吉利汽車于2025年3月3日發(fā)布的智能駕駛系統(tǒng)，通過端到端、VLM、世界模型等AI技術(shù)形成的統(tǒng)一的智能出行解決方案，覆蓋全系不同價(jià)位車型。

奇瑞汽車公布自動(dòng)跟隨機(jī)器人專利

天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，奇瑞汽車股份有限公司申請(qǐng)的“伴隨者自動(dòng)跟隨機(jī)器人系統(tǒng)”專利公布。

摘要信息顯示，該發(fā)明的伴隨者自動(dòng)跟隨機(jī)器人系統(tǒng)，通過人臉識(shí)別結(jié)合背影識(shí)別和聲音識(shí)別組合方式，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟隨方式；并具備獨(dú)識(shí)別紅綠燈方式，具備獨(dú)立運(yùn)行接送人員的能力；使用便利性大大提高。

蔚來動(dòng)力科技公司增資至20.4億元

天眼查App顯示，近日，蔚來動(dòng)力科技（合肥）有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由20億人民幣增至20.4億人民幣。

汽車早報(bào)｜小米SU7 Ultra最新鎖單數(shù)超2.3萬臺(tái) 4月特斯拉在歐洲新車注冊(cè)量大幅下滑|界面新聞 · 汽車

該公司成立于2021年5月，法定代表人為曾澍湘，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車零部件及配件制造、貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口等，由蔚來驅(qū)動(dòng)科技控股（安徽）有限公司全資持股。

小馬智行與迪拜道路交通管理局達(dá)成戰(zhàn)略合作

5月27日，小馬智行宣布與迪拜道路交通管理局（RTA）日前達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在當(dāng)?shù)芈涞豏obotaxi車隊(duì)。根據(jù)規(guī)劃，此次合作將分階段實(shí)施：2025年啟動(dòng)測(cè)試運(yùn)營(yíng)，2026年推進(jìn)全無人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，并實(shí)現(xiàn)與迪拜當(dāng)?shù)氐罔F、有軌電車以及海上航線等多元交通網(wǎng)絡(luò)的無縫銜接。