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一是抓投入,持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入力度。除了組建國家創(chuàng)業(yè)投資引導基金,還將完善并購重組、份額轉讓等政策,鼓勵發(fā)展并購基金等,暢通創(chuàng)業(yè)投資退出渠道,更大力度吸引社會資本參與創(chuàng)業(yè)投資,實現技術鏈、產業(yè)鏈、供應鏈的市場化重構。
去年,中共二十屆三中全會提出要在5年內完成300多項重要改革舉措,其中不少涉及制約中國高質量發(fā)展的深層次問題,難度系數不小。改革藍圖怎么落地,牽動人心。
“圓滿實現‘十四五’發(fā)展目標,經濟大省要挑大梁。”3月5日,習近平總書記在參加他所在的十四屆全國人大三次會議江蘇代表團審議時發(fā)表重要講話,向包括江蘇在內的經濟大省提出了殷切希望??倳洀狞h和國家事業(yè)發(fā)展全局高度,深刻闡述了經濟大省在全面推進中國式現代化進程中肩負的重大責任和使命,對經濟大省發(fā)揮引領示范作用,以自身發(fā)展帶動全國經濟持續(xù)回升向好作出明確要求。
2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年,從昨天的上海團全體審議會到今天的上海團開放團組會,代表們的發(fā)言都傳遞出上?!案勺之旑^、奮力一跳”的信心和決心。
據公布,港鐵2024年總收入600.11億元,較2023年微升5.3%。其中,香港車務營運收入230.13億元,按年升14.3%;香港車站商務收入53.43億元,升4.4%;香港物業(yè)租賃及管理收入按年增加5.9%至53.79億元。
交通網絡的持續(xù)完善,將為產業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒,要避免同質化競爭,“重慶可專注研發(fā)與品牌運營,成都可強化汽車電子軟件及智能化支持,合力做大汽車產業(yè)‘蛋糕’”。
“積極管理你的核心業(yè)務,這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做?!蹦票硎荆m然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經營方式,但美國電動汽車領導者特斯拉的情況略有不同,與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,使其有“更大的發(fā)展空間”。(汪品植)