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潘功勝還強調(diào)說,我們歡迎國際投資者投資中國的科技企業(yè),反對將市場化的投資行為工具化、政治化,反對設(shè)置不正當?shù)耐顿Y壁壘。(完)
隨著社會進一步復常以及鐵路服務持續(xù)提升,2024年港鐵本地總乘客量超過19億人次,其中過境服務乘客量同比上升37.6%。同時由于新增高鐵站點、加密車輛班次等因素,2024年高鐵(香港段)載客量創(chuàng)新高,突破2600萬人次。
每9分鐘就有一列動車組出發(fā),最快1小時直達,高鐵“公交化”拉近了成渝的距離;手持一張社??ǎ瑑傻鼐用窨蓵承形牟﹫鏊?,實現(xiàn)“一卡走川渝”……這一切,是川渝兩地深度融合的生動寫照。如今,促融合已成為川渝人的共識。
北京3月6日電 (記者 徐雪瑩)中國國家發(fā)展和改革委員會主任鄭柵潔6日在北京表示,中國將組建國家創(chuàng)業(yè)投資引導基金,帶動地方資金、社會資本近1萬億元(人民幣,下同)。基金要聚焦硬科技、堅持長周期、提高容錯率,通過市場化方式投向科技型企業(yè)。
談及優(yōu)化科技創(chuàng)新和技術(shù)改造再貸款政策,潘功勝表示將進一步擴大再貸款規(guī)模,從目前的5000億元(人民幣,下同)擴大到8000億元至1萬億元,更好滿足企業(yè)的融資需求。降低再貸款利率,強化對銀行的政策激勵。擴大再貸款支持范圍,大幅提高政策的覆蓋面。他提到,與財政協(xié)同,保持財政貼息力度,切實降低企業(yè)融資成本。優(yōu)化再貸款政策流程,提高政策實施的效率和便利度。
政治新聞網(wǎng)站Politico分析稱,二人的表態(tài)凸顯了白宮在貿(mào)易問題上的巨大分歧:一方主張采取純粹的保護主義立場,專注于美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;另一方則更傾向于關(guān)注關(guān)稅對消費者和企業(yè)所造成的影響。接近政府的人士稱,盧特尼克與財政部長貝森特和國家經(jīng)濟委員會主任凱文·哈塞特將聯(lián)手,試圖取消對加拿大和墨西哥征收的關(guān)稅。
如何大力提振消費?政府工作報告提出系列政策措施,“實施提振消費專項行動”“制定提升消費能力、增加優(yōu)質(zhì)供給、改善消費環(huán)境專項措施”“安排超長期特別國債3000億元支持消費品以舊換新”等等。