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黃南同仁市、錦州市太和區(qū)、信陽市淮濱縣、淮南市田家庵區(qū)、張掖市山丹縣、連云港市贛榆區(qū)、宿州市泗縣、宜賓市屏山縣、綿陽市江油市
常德市安鄉(xiāng)縣、儋州市雅星鎮(zhèn)、寧波市余姚市、寧德市霞浦縣、德宏傣族景頗族自治州瑞麗市、雞西市麻山區(qū)、黃岡市黃梅縣、西安市藍(lán)田縣、甘南碌曲縣
東莞市道滘鎮(zhèn)、溫州市平陽縣、黃山市歙縣、北京市石景山區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁區(qū)
黔西南安龍縣、樂山市市中區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資縣、榆林市榆陽區(qū)、懷化市中方縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市烏審旗、普洱市江城哈尼族彝族自治縣、甘南夏河縣、龍巖市漳平市、德州市樂陵市
忻州市五臺縣、漯河市舞陽縣、宿州市埇橋區(qū)、周口市項城市、開封市杞縣、呂梁市方山縣、淮北市烈山區(qū)、寧夏固原市原州區(qū)
咸寧市通城縣、中山市坦洲鎮(zhèn)、福州市鼓樓區(qū)、安慶市懷寧縣、黔東南劍河縣、長春市寬城區(qū)、吉安市新干縣
萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)、甘孜鄉(xiāng)城縣、周口市淮陽區(qū)、普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特右旗、陽泉市平定縣、吉林市船營區(qū)、忻州市代縣、黃石市黃石港區(qū)
涼山寧南縣、常州市金壇區(qū)、吉林市蛟河市、泉州市南安市、寶雞市眉縣
湛江市霞山區(qū)、馬鞍山市含山縣、運城市河津市、南平市光澤縣、澄邁縣中興鎮(zhèn)
黔西南興仁市、湖州市長興縣、周口市項城市、酒泉市肅州區(qū)、廣西桂林市臨桂區(qū)、成都市溫江區(qū)、阜新市新邱區(qū)、成都市郫都區(qū)、西安市周至縣
哈爾濱市雙城區(qū)、臨沂市蒙陰縣、贛州市南康區(qū)、洛陽市伊川縣、白沙黎族自治縣邦溪鎮(zhèn)、晉中市和順縣、達州市達川區(qū)、天津市河西區(qū)、寧夏吳忠市同心縣、汕尾市陸河縣
長治市平順縣、南平市松溪縣、延安市宜川縣、運城市夏縣、菏澤市巨野縣、昌江黎族自治縣七叉鎮(zhèn)、黔東南從江縣、銅陵市銅官區(qū)、太原市迎澤區(qū)
內(nèi)蒙古包頭市東河區(qū)、萍鄉(xiāng)市上栗縣、文山丘北縣、廣西南寧市橫州市、齊齊哈爾市泰來縣、成都市龍泉驛區(qū)、新鄉(xiāng)市長垣市、岳陽市臨湘市、郴州市臨武縣
煙臺市龍口市、樂東黎族自治縣黃流鎮(zhèn)、臨夏臨夏市、西寧市城中區(qū)、杭州市西湖區(qū)、萬寧市北大鎮(zhèn)、大興安嶺地區(qū)新林區(qū)、遼陽市白塔區(qū)
內(nèi)蒙古呼和浩特市賽罕區(qū)、中山市黃圃鎮(zhèn)、懷化市靖州苗族侗族自治縣、鶴壁市淇縣、平頂山市郟縣、滁州市來安縣、雙鴨山市四方臺區(qū)、東莞市常平鎮(zhèn)、吉林市舒蘭市、銅仁市碧江區(qū)
文山丘北縣、臨滄市臨翔區(qū)、咸陽市涇陽縣、朔州市朔城區(qū)、眉山市彭山區(qū)
內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗、衡陽市石鼓區(qū)、昌江黎族自治縣烏烈鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗、許昌市建安區(qū)、黔南荔波縣、哈爾濱市延壽縣、南通市海門區(qū)、安康市紫陽縣
九號公司高祿峰：電動兩輪車可能會像汽車行業(yè)一樣，經(jīng)歷產(chǎn)能重組和調(diào)整|界面新聞 · 科技
界面新聞記者 | 李如嘉
界面新聞編輯 | 文姝琪
5月15日，在2025九號公司品牌開放日上，九號公司創(chuàng)始人兼董事長高祿峰表示，公司與寶馬集團完成授權(quán)協(xié)議，將基于該授權(quán)開發(fā)生產(chǎn)具備特殊安全功能的創(chuàng)新性電動兩輪車產(chǎn)品，預(yù)計明年推出合作產(chǎn)品。
同日，距離宣布出貨600萬臺僅過去兩個月，九號公司宣布旗下智能兩輪電動車在中國市場累計出貨量突破700萬臺。
“二、三季度是電動兩輪車的傳統(tǒng)旺季，預(yù)計公司今年電動兩輪車出貨量將保持較高增速。海外市場中，公司在東南亞的布局會逐步拓展至其他品類。產(chǎn)能方面，公司華南基地建設(shè)進展順利，預(yù)計明年下半年可進入試產(chǎn)階段。”高祿峰在媒體溝通會上透露。
2012年，九號公司成立，2013年推出第一代Ninebot E平衡車。2016年，公司入局滑板車，年底推出首款智能滑板車。目前，九號公司電動滑板車全球出貨量已突破1400萬，平衡車?yán)塾嬩N售超過400萬臺，在這兩個品類里都做到了全球第一。2019年12月，九號公司正式進入兩輪電動車市場，兩輪電動車銷量每年以百萬級的速度增長。
財報顯示，九號公司2024年營收同比增長38.9%，凈利潤增長81.3%。電動兩輪車業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出，全年銷量達259.89萬臺，收入72.11億元，同比增長70.38%。
高祿峰稱，九號在研發(fā)上的投入一直在不斷提高，從2019年的3.17億元，增長到2024年的8.26億元，目前旗下已涵蓋了智能兩輪電動車、電動滑板車、平衡車以及全地形車、割草機器人、服務(wù)機器人等多種智能產(chǎn)品。
除了智能化之外，九號的另一個標(biāo)簽是全球化。自2015年收購平衡車鼻祖Segway后，其業(yè)務(wù)覆蓋全球100多個國家，海外營收占比超40%。
高祿峰向界面新聞表示，中國企業(yè)在全球化中的角色正在發(fā)生積極變化。從“中國制造”到“中國智造”，中國企業(yè)更加關(guān)注品牌的打造，把中國智能化產(chǎn)品的形象植入全球用戶群體的心智中。他認(rèn)為，全球化像個不斷進化的生命體，全球業(yè)務(wù)正在有序選擇資源最優(yōu)配置方式，信息不對稱在快速消失，產(chǎn)品創(chuàng)造者和用戶之間的扁平化在加速。
在這樣的大環(huán)境下，企業(yè)的商業(yè)模式也在發(fā)生變化。傳統(tǒng)中國企業(yè)是單純通過貿(mào)易方式，通過一些代理商的這種渠道來去進行全球化業(yè)務(wù)的拓展。但在今天，在本地構(gòu)建銷售服務(wù)、傳播、供應(yīng)鏈、組織等已經(jīng)成為大家的共識。九號公司和其他中國品牌一樣，正在這條路上不斷進行探索。
短交通產(chǎn)品之外，九號公司在機器人賽道也有布局。2014年，九號建立團隊開始對機器人業(yè)務(wù)的探索，最終聚焦在了商用配送機器人和家用割草機器人兩個方向，其中家用割草機器人累計出貨超過了10萬臺，主要銷往歐洲和美國市場。
對于人形機器人，高祿峰認(rèn)為，長遠(yuǎn)來看，人形機器人確實是一個有很好前景的方向。但他同時認(rèn)為，具身智能是一個由場景牽引的產(chǎn)業(yè)，當(dāng)某個場景的需求成熟之后，才會引導(dǎo)智能化的快速發(fā)展。就像掃地機器人這個類目，是在場景和需求的成熟拉動了技術(shù)和性價比的提升，從而得到快速發(fā)展。
他表示，人形機器人目前還處于由資本和想象力驅(qū)動的階段，沒有一個有剛性需求的場景存在。從從事機器人行業(yè)的經(jīng)驗來看，他認(rèn)為人形是機器人形態(tài)里效率比較低的種類，比如論移動速度，輪式就會比雙足更快。根據(jù)場景和需求，具身智能可能會呈現(xiàn)多種不同的形態(tài)，不一定需要都是人形。
關(guān)于行業(yè)的未來發(fā)展，高祿峰對界面新聞表示，短期來看，電動兩輪車新國標(biāo)出臺之后，尾部小廠牌會很快被淘汰，馬太效應(yīng)加劇。未來電動兩輪車行業(yè)可能會像汽車行業(yè)一樣有產(chǎn)能重組和調(diào)整。
長期來看，國內(nèi)外輔助駕駛和自動駕駛的進展速度超過預(yù)期，人在其中的參與度會越來越低。在此影響下，人們可能會更希望在私人交通和小交通工具里抒發(fā)自己駕駛的樂趣和欲望。因此他認(rèn)為，在未來的五年甚至更長時間，滑板車、平衡車、全地形車等品類會有更好的發(fā)展，迎來時代窗口。
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