據(jù)了解，此次活動(dòng)聚焦當(dāng)?shù)乩Ь硧D女以及非遺手工藝從業(yè)女性群體，通過(guò)落地天才媽媽·夢(mèng)想工坊、發(fā)放兩癌救助金和愛(ài)心物資等一系列公益活動(dòng)，為她們送去深切關(guān)懷與有力支持。

　　在今年兩會(huì)的首場(chǎng)“部長(zhǎng)記者會(huì)”上，國(guó)家發(fā)展改革委主要負(fù)責(zé)人回應(yīng)了很多社會(huì)關(guān)心的問(wèn)題，信息量很大，其中特別讓人期待的是，新一波“民生紅包”已經(jīng)在來(lái)的路上了。

她在發(fā)言最后說(shuō)道：“養(yǎng)老事業(yè)也好，銀發(fā)經(jīng)濟(jì)也好，一端是產(chǎn)業(yè)，一端是民生。發(fā)展過(guò)程中不能唯經(jīng)濟(jì)收益論，還是要堅(jiān)持以人為本。只有真正地理解、尊重和滿足老年人的需求，我們才能真正地培育和壯大好養(yǎng)老事業(yè)和銀發(fā)經(jīng)濟(jì)。”

龔正表示，最大底氣在于中央的全力支持。我們要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記考察上海重要講話精神，進(jìn)一步落實(shí)好中央支持《意見(jiàn)》和國(guó)家各相關(guān)部門政策文件，加快推動(dòng)一批重大政策、重點(diǎn)項(xiàng)目落地見(jiàn)效，鞏固提升“五個(gè)中心”的核心功能。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　歸根結(jié)底，“優(yōu)化”是運(yùn)籌學(xué)的核心思想，也是其目的，意味著在解決一個(gè)問(wèn)題或達(dá)成一個(gè)目標(biāo)的過(guò)程中取得最優(yōu)解。中國(guó)國(guó)內(nèi)最早在上個(gè)世紀(jì)六十年代就有數(shù)學(xué)家提倡用“優(yōu)化”的思想解決實(shí)際問(wèn)題，其中一位就是著名數(shù)學(xué)家華羅庚先生，他的“0.618法”能夠通過(guò)較少的試驗(yàn)次數(shù)找到最合理的工藝條件，當(dāng)時(shí)為提高工業(yè)生產(chǎn)效率提供巨大幫助。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，中國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國(guó)車企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng)，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收超過(guò)100%的關(guān)稅后，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

從某種程度上說(shuō)，對(duì)于持續(xù)面臨就業(yè)壓力、在高速發(fā)展的社會(huì)中難以摸清前路的高校學(xué)子來(lái)說(shuō)，專業(yè)的“減”或“改”，也是在為他們“減負(fù)擔(dān)”“改彎路”。大規(guī)模的學(xué)科專業(yè)調(diào)整引發(fā)各界關(guān)注，相關(guān)問(wèn)題也在此次會(huì)議上被拋給上海代表。