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馬斯克正將全部精力重新放到電動車和火星事業(yè)上|界面新聞 · 天下

世界首富馬斯克正將全部的精力重新放到電動車和火星事業(yè)上。

他周六在社交媒體上發(fā)帖稱,自己已經重新回到7x24小時工作的狀態(tài),還要“睡在會議室、服務器機房或工廠里”。馬斯克表態(tài)稱:“我必須全神貫注于X/xAI和特斯拉,還有下周的星艦發(fā)射,因為我們正推出關鍵技術。”

據報道,馬斯克2022年斥資440億美元買下的社交媒體平臺X又在周六出現大規(guī)模宕機事件。而此前在周四也曾出現短時間宕機,可能與公司租用的俄勒岡州數據中心發(fā)生火災有關。

馬斯克周六強調,本周社交媒體平臺X出現運行中斷,顯示亟需進行重大運營改進。平臺應該有應對故障的災備冗余,但未能起效。

馬斯克正將全部精力重新放到電動車和火星事業(yè)上|界面新聞 · 天下

上個月特斯拉的財報也顯示,一季度銷售額出現兩位數百分比下滑,利潤更是同比暴跌71%。

在上個月舉行的特斯拉 2025 年第一季度財報電話會議上,馬斯克曾指出,從 5 月開始,他在 DOGE 的工作時間將大幅減少。他預計每周僅會花費一兩天時間處理政府事務,其余時間將全部投入到特斯拉的各項業(yè)務中。

特斯拉、SpaceX眼下的確處于一系列重大突破的關鍵節(jié)點上。

據馬斯克介紹,特斯拉近期的重點項目包括:在奧斯汀推出機器人出租車平臺、推出 Cybercab,以及在上半年推出幾款價格親民的新車型。這些項目對于特斯拉的未來發(fā)展至關重要,需要他投入大量精力。

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同時對于年過半百的馬斯克而言,他的火星夢想也進入關鍵沖刺階段。

在之前連續(xù)兩次試飛以爆炸收尾后,SpaceX獲批最早于下周執(zhí)行“星艦”第9次試飛。本月早些時候,馬斯克也透露,他將在德州火箭基地Starbase發(fā)表一場“闡述火星游戲計劃”的直播演講。

雖然SpaceX的衛(wèi)星互聯網業(yè)務依然勢頭兇猛——今年迄今已經發(fā)射了上千顆衛(wèi)星,但公司正在承受美國國家航空航天局的施壓,要求他們盡快滿足載人月球登陸的條件。要實現這一步,SpaceX需要證明飛船能夠在地球軌道安全地載人飛行,同時要飛往月球,還得檢驗太空燃料補給等一系列關鍵能力。

對馬斯克個人而言,登陸火星才是他的終極愿景。他曾表示希望借著2026年地球與火星相對位置較近的窗口期,向火星派遣一支飛船艦隊。這也是促使他迫切回歸SpaceX、主導星際飛船研發(fā),以確保公司保持高速發(fā)展步伐的主要原因之一。

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