董希淼認(rèn)為，民營企業(yè)當(dāng)前融資難題與金融機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)模式不健全有關(guān)，滿足民營小微企業(yè)需求的金融機(jī)構(gòu)體系和產(chǎn)品服務(wù)體系，尚有待構(gòu)建。

　　羅馬尼亞駐華大使馬克西姆也強(qiáng)調(diào)了經(jīng)濟(jì)議題的重要性，他認(rèn)為中國經(jīng)濟(jì)政策的走向不僅對(duì)中國產(chǎn)生影響，更將對(duì)全球經(jīng)濟(jì)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢(shì)，這有助于該公司在中國市場(chǎng)的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　2023年在江蘇團(tuán)，習(xí)近平專門強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新的重要性：“我們要開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道、塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，從根本上說，還是要依靠科技創(chuàng)新?！比ツ?，他還寄語江蘇“加強(qiáng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合”。

　　第二，議程設(shè)置失靈。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動(dòng)，欠缺議程設(shè)置能力，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力，無法主導(dǎo)政治議程，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮。

　　彭文斌表示，該書出版一是具有歷史意義，為女性革命者立傳，填補(bǔ)了江西紅色讀物的一個(gè)空白；二是具有現(xiàn)實(shí)意義，這些婦女先鋒的歷史啟迪永在，精神價(jià)值長存。

　　近年來，安徽充分發(fā)揮長三角地區(qū)密集的高鐵路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)和該省文旅資源優(yōu)勢(shì)，以大力發(fā)展“高鐵+旅游”為切入點(diǎn)，與滬蘇浙深化合作、相互賦能，形成安徽省文旅消費(fèi)持續(xù)增長、區(qū)域市場(chǎng)活力持續(xù)釋放的共贏多贏局面。