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廣西北海市銀海區(qū)、七臺(tái)河市茄子河區(qū)、金華市義烏市、忻州市靜樂縣、內(nèi)蒙古赤峰市阿魯科爾沁旗、濮陽市范縣、昆明市嵩明縣、貴陽市烏當(dāng)區(qū)、文昌市昌灑鎮(zhèn)
咸陽市彬州市、呂梁市離石區(qū)、甘南合作市、中山市東區(qū)街道、泰州市泰興市、陽泉市平定縣、綏化市青岡縣、內(nèi)蒙古赤峰市巴林左旗、黃岡市羅田縣、廣西河池市都安瑤族自治縣
北京市大興區(qū)、定西市隴西縣、肇慶市廣寧縣、黔南荔波縣、揚(yáng)州市邗江區(qū)、臺(tái)州市臨海市、株洲市炎陵縣
阜陽市潁泉區(qū)、溫州市永嘉縣、安康市平利縣、濱州市博興縣、普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣、樂山市市中區(qū)、呂梁市石樓縣、儋州市排浦鎮(zhèn)、吉安市峽江縣、嘉峪關(guān)市峪泉鎮(zhèn)
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金華市磐安縣、廣西防城港市上思縣、湛江市遂溪縣、呂梁市柳林縣、黃山市歙縣、贛州市瑞金市、黔東南岑鞏縣、白山市長(zhǎng)白朝鮮族自治縣
安陽市滑縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市、泰安市泰山區(qū)、伊春市金林區(qū)、延安市子長(zhǎng)市、威海市環(huán)翠區(qū)、涼山甘洛縣、延邊和龍市、呂梁市中陽縣、廣西貴港市桂平市
佳木斯市向陽區(qū)、漳州市漳浦縣、延邊和龍市、武漢市黃陂區(qū)、馬鞍山市雨山區(qū)
四平市鐵東區(qū)、贛州市南康區(qū)、濰坊市坊子區(qū)、榆林市靖邊縣、襄陽市老河口市
阿壩藏族羌族自治州松潘縣、潮州市潮安區(qū)、茂名市信宜市、遵義市赤水市、蚌埠市龍子湖區(qū)
開封市祥符區(qū)、泉州市洛江區(qū)、文昌市潭牛鎮(zhèn)、三明市寧化縣、怒江傈僳族自治州瀘水市、上饒市橫峰縣、蘭州市安寧區(qū)
信陽市浉河區(qū)、商丘市民權(quán)縣、周口市扶溝縣、安康市旬陽市、金華市浦江縣、廣州市南沙區(qū)、通化市二道江區(qū)、撫州市南豐縣、內(nèi)蒙古興安盟阿爾山市
黔東南榕江縣、宿州市碭山縣、臨沂市蒙陰縣、天水市清水縣、大慶市讓胡路區(qū)、銅仁市印江縣、蘇州市姑蘇區(qū)、甘孜石渠縣、寧波市鄞州區(qū)
廣西桂林市恭城瑤族自治縣、湘西州保靖縣、吉林市舒蘭市、衡陽市衡東縣、衡陽市雁峰區(qū)、廣西百色市田陽區(qū)、天津市紅橋區(qū)、西安市周至縣、揚(yáng)州市邗江區(qū)
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周口市項(xiàng)城市、天津市河西區(qū)、莆田市涵江區(qū)、漳州市云霄縣、煙臺(tái)市萊陽市、泰安市岱岳區(qū)、鄭州市新密市
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東莞市南城街道、運(yùn)城市新絳縣、雞西市雞冠區(qū)、內(nèi)江市隆昌市、甘孜石渠縣、臨汾市堯都區(qū)、廣西防城港市東興市、黔南都勻市
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中郵保險(xiǎn)舉牌東航物流，什么催生了今年險(xiǎn)資舉牌熱？|界面新聞
界面新聞?dòng)浾?| 呂文琦
5月7日，中郵人壽保險(xiǎn)股份有限公司（下稱“中郵保險(xiǎn)”）公告稱，通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓東方航空物流股份有限公司（下稱“東航物流”，601156.SH）7942.01萬股無限售流通股，占后者總股本的5%，交易總價(jià)款8.69億元。此次舉牌后，中郵保險(xiǎn)成為東航物流重要戰(zhàn)略股東，并承諾18個(gè)月內(nèi)不減持股份。
東航物流是中國(guó)東方航空集團(tuán)旗下的綜合物流服務(wù)企業(yè)，2024年，東航物流實(shí)現(xiàn)營(yíng)收240.56億元，同比增長(zhǎng)16.66%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)26.88億元，同比增長(zhǎng)8.01%。今年一季度，該公司歸母凈利潤(rùn)為5.45億元，同比下降7.40%。
中郵保險(xiǎn)向界面新聞表示，此次投資旨在落實(shí)中國(guó)郵政集團(tuán)與東航集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，通過資本紐帶連接金融與物流要素，助力上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)及“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略”。
中郵保險(xiǎn)的舉牌是2024年開始的舉牌熱中的一例，在新的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、外部環(huán)境變換和政策支持下，險(xiǎn)資涌向權(quán)益投資將成2025年主旋律。
新準(zhǔn)則下的舉牌熱
中郵人壽上一次舉牌是2024年10月22日通過二級(jí)市場(chǎng)增持安徽皖通高速H股28.4萬股，這也是中郵人壽2015年以來首次舉牌。
中郵保險(xiǎn)資產(chǎn)管理有限公司臨時(shí)負(fù)責(zé)人、中郵保險(xiǎn)副總經(jīng)理張戩曾表示，2023年后中郵保險(xiǎn)在A股市場(chǎng)的權(quán)益投資，無論從規(guī)模還是戰(zhàn)略上都有顯著提升。為響應(yīng)監(jiān)管號(hào)召及政策變化，中郵保險(xiǎn)增加了權(quán)益投資，發(fā)揮保險(xiǎn)資金的穩(wěn)定器作用。其中，一半以上權(quán)益配置放在高股息類資產(chǎn)里。
從行業(yè)看，2025年險(xiǎn)資舉牌動(dòng)作顯著升溫。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至5月8日，中郵保險(xiǎn)、中國(guó)人壽、平安人壽等7家險(xiǎn)企已累計(jì)舉牌13次，涉及農(nóng)業(yè)銀行H股、中國(guó)神華H股等標(biāo)的，覆蓋銀行、交通運(yùn)輸、公用事業(yè)等高股息、低估值行業(yè)。
險(xiǎn)資舉牌增多的核心驅(qū)動(dòng)因素之一是新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（IFRS9）的實(shí)施。新準(zhǔn)則將金融資產(chǎn)劃分為三類，其中權(quán)益類資產(chǎn)的市值波動(dòng)需直接計(jì)入利潤(rùn)表（FVTPL），導(dǎo)致險(xiǎn)企凈利潤(rùn)大幅波動(dòng)。
為規(guī)避這一影響，險(xiǎn)資傾向于通過舉牌將持股比例提升至5%以上，從而適用“權(quán)益法核算”（長(zhǎng)期股權(quán)投資或FVOCI類資產(chǎn)），此類資產(chǎn)僅需按持股比例確認(rèn)被投企業(yè)凈利潤(rùn)份額或僅將股息收入計(jì)入利潤(rùn)表，有效平滑市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表的沖擊。
配置需求改變投資風(fēng)格
另外，險(xiǎn)資舉牌與保險(xiǎn)業(yè)整體向浮動(dòng)收益產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)也相輔相成。
4月21日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)公布了當(dāng)前普通型人身保險(xiǎn)產(chǎn)品預(yù)定利率研究值為2.13%。與2025年一季度發(fā)布的研究值2.34%相比，此次下調(diào)了21個(gè)基點(diǎn)，行業(yè)又一次站在預(yù)定利率調(diào)降的邊緣。
如市場(chǎng)利率進(jìn)一步下行，今年二季度保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)公布的預(yù)定利率研究值再次低于2.25%，將觸發(fā)預(yù)定利率調(diào)整機(jī)制，最早三季度下調(diào)。
在此背景下，傳統(tǒng)保險(xiǎn)產(chǎn)品的吸引力無疑再受打擊，可以與保險(xiǎn)公司共享經(jīng)營(yíng)成果的分紅型保險(xiǎn)將占據(jù)主流。
中郵保險(xiǎn)總經(jīng)理李學(xué)軍曾對(duì)界面新聞表示，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的底層邏輯來講，任何超過10年保障期的儲(chǔ)蓄類產(chǎn)品采用固定利率定價(jià)都存在缺陷，不管利率上行還是下行，都會(huì)面臨風(fēng)險(xiǎn)?！拔磥韺⒊掷m(xù)堅(jiān)定發(fā)展長(zhǎng)期分紅險(xiǎn)，做分紅險(xiǎn)堅(jiān)定的推動(dòng)者。”李學(xué)軍強(qiáng)調(diào)。
然而，分紅型保險(xiǎn)產(chǎn)品實(shí)際的收益和保險(xiǎn)公司的分紅實(shí)現(xiàn)率與整體投資情況息息相關(guān)，如何能博取更高更穩(wěn)健的收益成為各保險(xiǎn)公司的課題。疊加過去高收益的剛性兌付保單積累下來的配置壓力，習(xí)慣于固收投資的保險(xiǎn)公司需要向權(quán)益資產(chǎn)要增量成為了共識(shí)。
其實(shí)險(xiǎn)資因配置需求尋求資本市場(chǎng)的機(jī)會(huì)并不是新鮮事，2015年的舉牌潮，就始于萬能險(xiǎn)帶來的高收益壓力。
在2015年的舉牌狂熱后，監(jiān)管出手壓降萬能險(xiǎn)業(yè)務(wù)，并在資產(chǎn)端進(jìn)行收緊，在償付能力門檻和資金來源上實(shí)行分級(jí)監(jiān)管。
此后險(xiǎn)資舉牌風(fēng)格從爭(zhēng)奪控制權(quán)、尋求短期高增長(zhǎng)逐步走向“長(zhǎng)錢長(zhǎng)投”，分享被投公司經(jīng)營(yíng)紅利。
監(jiān)管打通堵點(diǎn)
監(jiān)管部門也為險(xiǎn)資入市帶來暖意。2024年和2025年諸多重磅文件和重要會(huì)議均提及擴(kuò)大保險(xiǎn)資金長(zhǎng)期投資改革試點(diǎn)，推行長(zhǎng)周期考核等支持措施，為險(xiǎn)資成為耐心資本打通“堵點(diǎn)”。
尤其在險(xiǎn)企最為關(guān)心的償付能力權(quán)益資產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)因子上，金融監(jiān)管總局局長(zhǎng)李云澤在5月7日舉行的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，將保險(xiǎn)公司股票投資風(fēng)險(xiǎn)因子進(jìn)一步調(diào)降10%。
上海對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)金融管理學(xué)院保險(xiǎn)系主任郭振華向界面新聞表示，假設(shè)有一家10000億投資資產(chǎn)的保險(xiǎn)公司，股票12%，股票市值1200億。本來對(duì)應(yīng)的資本要求，比如說是40%，那就需要480億的資本，現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)因子打九折，那就去可以節(jié)省48億的最低資本。大致估算，償付能力能提升10百分點(diǎn)到15個(gè)點(diǎn)之間。
中泰證券非銀金融首席分析師葛玉翔測(cè)算，假設(shè)本次針對(duì)險(xiǎn)資持有的滬深300股票風(fēng)險(xiǎn)因子下調(diào)10%，在50%滬深300成分股配置假設(shè)下，考慮風(fēng)險(xiǎn)分散效應(yīng)前靜態(tài)釋放最低資本為364億元，如果全部增配滬深300，對(duì)應(yīng)股市資金達(dá)1349億元。
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