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東莞市大朗鎮(zhèn)、雅安市名山區(qū)、天津市寶坻區(qū)、達州市萬源市、肇慶市德慶縣、煙臺市招遠市
東莞市大朗鎮(zhèn)、邵陽市洞口縣、甘孜色達縣、濱州市濱城區(qū)、江門市新會區(qū)、廣西桂林市靈川縣、龍巖市新羅區(qū)、延安市富縣、莆田市城廂區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市阿榮旗
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對二季度業(yè)績指引不及市場預(yù)期,理想汽車美股盤前下跌|界面新聞 · 證券
5月29日,港股收盤后,理想汽車(LI.O)發(fā)布了一季度財報,美股盤前一度跌超5%,隨后收窄。
財報顯示,公司一季度營收259.3億元人民幣,同比增1.1%,環(huán)比下降41.4%,預(yù)估251.2億元人民幣;凈利潤人民幣6.5億元,同比增長9.4%,環(huán)比下降81.7% 。不按美國通用會計準(zhǔn)則,歸屬股東的調(diào)整后凈利潤10.1億元人民幣,同比下降20.5%,環(huán)比下滑74.9%,預(yù)估11.9億元人民幣。
業(yè)內(nèi)人士分析,在營收增長乏力的情況下實現(xiàn)利潤增長,主要得益于營業(yè)費用同比下降14%至50億元,顯示管理層在費用控制方面較為審慎。
從盈利能力看,毛利率20.5%保持相對穩(wěn)定,車輛毛利率19.8%,較去年同期微升0.5個百分點,反映出公司在成本控制和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面的努力。

現(xiàn)金流方面,一季度經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流出17億元,雖然同比改善49.1%,但相比去年四季度87億元的凈流入形成鮮明對比。自由現(xiàn)金流為負25億元,連續(xù)兩個季度為負。
在研發(fā)方面,公司投入了25億元,重點強化人工智能技術(shù)在輔助駕駛、智能座艙、智能工業(yè)和智能商業(yè)中的應(yīng)用,截至第一季度末,理想汽車的現(xiàn)金儲備達到了1107億元。

一季度,車輛交付量9.3萬輛,同比增長15.5%,基本符合預(yù)估的9.1萬輛。汽車銷售收入246.8億元人民幣,同比增長1.8%,預(yù)估236.2億元人民幣。
理想汽車對二季度的業(yè)績指引不及市場預(yù)期。

公司預(yù)計第二季度營收 325 億元人民幣至 338 億元人民幣,同比增長2.5-6.7%,市場預(yù)估 345.8 億元人民幣;公司預(yù)計第二季度交付量 12.3萬至 12.8萬輛,同比增長13.3-17.9%,市場預(yù)估 12.9萬輛。
這一指引反映出管理層相對謹慎的態(tài)度,增長率相比一季度有所放緩,可能反映了市場競爭加劇的現(xiàn)實。
7月即將發(fā)布的首款純電SUV理想i8被寄予厚望,這將是公司在純電動領(lǐng)域的重要布局,但其市場表現(xiàn)仍有待驗證。在當(dāng)前新能源汽車市場"內(nèi)卷"加劇的環(huán)境下,理想汽車能否憑借產(chǎn)品力和技術(shù)優(yōu)勢維持增長勢頭,將是投資者需要密切關(guān)注的關(guān)鍵變量。
截至發(fā)稿,理想汽車美股盤前下跌3.76%。
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