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周口市項(xiàng)城市、內(nèi)蒙古通遼市扎魯特旗、東莞市石排鎮(zhèn)、阜陽(yáng)市阜南縣、黔南荔波縣、重慶市渝北區(qū)、東營(yíng)市利津縣、白山市撫松縣、焦作市解放區(qū)、宿遷市宿城區(qū)
廣西河池市鳳山縣、新鄉(xiāng)市衛(wèi)濱區(qū)、白沙黎族自治縣青松鄉(xiāng)、駐馬店市西平縣、肇慶市德慶縣、宣城市涇縣、黔東南黃平縣、昆明市東川區(qū)、海西蒙古族天峻縣
屯昌縣烏坡鎮(zhèn)、衢州市常山縣、贛州市石城縣、廣西來(lái)賓市合山市、黔南甕安縣、貴陽(yáng)市清鎮(zhèn)市、梅州市平遠(yuǎn)縣、大連市金州區(qū)、東莞市橫瀝鎮(zhèn)、銅陵市銅官區(qū)
汕尾市城區(qū)、白沙黎族自治縣榮邦鄉(xiāng)、嘉興市海鹽縣、朔州市平魯區(qū)、鄂州市華容區(qū) 武漢市黃陂區(qū)、內(nèi)蒙古烏海市烏達(dá)區(qū)、邵陽(yáng)市雙清區(qū)、臨夏臨夏縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市滿洲里市、臨沂市莒南縣、濮陽(yáng)市南樂(lè)縣
濮陽(yáng)市臺(tái)前縣、廈門市海滄區(qū)、畢節(jié)市金沙縣、廣西北海市銀海區(qū)、甘孜稻城縣
萬(wàn)寧市三更羅鎮(zhèn)、溫州市甌海區(qū)、撫州市南豐縣、張家界市慈利縣、攀枝花市仁和區(qū)、宿州市泗縣、濟(jì)寧市鄒城市、大興安嶺地區(qū)塔河縣、哈爾濱市松北區(qū)
漢中市佛坪縣、南平市浦城縣、東莞市企石鎮(zhèn)、瓊海市萬(wàn)泉鎮(zhèn)、臨滄市鳳慶縣、內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣、昭通市綏江縣、錦州市古塔區(qū)
威海市環(huán)翠區(qū)、忻州市偏關(guān)縣、泰州市靖江市、云浮市云城區(qū)、曲靖市馬龍區(qū)、丹東市振興區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗 武漢市江夏區(qū)、亳州市蒙城縣、甘孜新龍縣、廣西桂林市平樂(lè)縣、鞍山市立山區(qū)、隴南市武都區(qū)、三門峽市靈寶市、西寧市湟源縣
黔西南冊(cè)亨縣、廣州市南沙區(qū)、忻州市五臺(tái)縣、大理祥云縣、張掖市民樂(lè)縣、濰坊市昌邑市、晉中市靈石縣
西雙版納勐臘縣、杭州市建德市、淮南市田家庵區(qū)、蕪湖市鳩江區(qū)、昭通市鎮(zhèn)雄縣、安康市寧陜縣、鶴崗市綏濱縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市磴口縣、榆林市吳堡縣
貴陽(yáng)市白云區(qū)、延邊龍井市、榆林市榆陽(yáng)區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市托克托縣、延安市延川縣、萬(wàn)寧市后安鎮(zhèn)、長(zhǎng)治市屯留區(qū)
銅仁市松桃苗族自治縣、丹東市寬甸滿族自治縣、咸陽(yáng)市永壽縣、德州市夏津縣、廣西貴港市港北區(qū)、中山市南區(qū)街道
上饒市德興市、巴中市平昌縣、果洛瑪沁縣、荊州市沙市區(qū)、臨高縣加來(lái)鎮(zhèn)
納指跌破15000點(diǎn)
浦東在上海發(fā)揮引領(lǐng)作用，上海則在長(zhǎng)三角一體化中肩負(fù)龍頭帶領(lǐng)的責(zé)任。2024年，長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量突破33萬(wàn)億元，同比增速高于全國(guó)0.5個(gè)百分點(diǎn)，占全國(guó)比重從2018年的23.9%提升到了24.6%；區(qū)域進(jìn)出口總值突破16萬(wàn)億元，占全國(guó)36.5%。
據(jù)悉，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全國(guó)三大國(guó)際航空門戶樞紐之一，航線網(wǎng)絡(luò)廣布，目前通航點(diǎn)超240個(gè)。此次全國(guó)首個(gè)“雙前置”貨站在廣州白云機(jī)場(chǎng)口岸正式投入使用，將對(duì)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)等國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步用好綜合保稅區(qū)等政策優(yōu)勢(shì)，探索實(shí)施更加高效便捷的監(jiān)管服務(wù)，加快國(guó)際航空樞紐建設(shè)提供有力支持。(完)
2025年是浦東開發(fā)開放35周年，在新起點(diǎn)上謀劃新一輪更高水平的改革開放舉措具有重要意義。浦東因改革開放而生、因改革開放而興，我們將按照習(xí)近平總書記要求，牢牢把握“更高水平改革開放的開路先鋒、自主創(chuàng)新發(fā)展的時(shí)代標(biāo)桿、全球資源配置的功能高地、擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求的典范引領(lǐng)、現(xiàn)代城市的示范樣板”的戰(zhàn)略定位，努力打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)的中心節(jié)點(diǎn)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接，加快建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家窗口，更好向世界展示中國(guó)理念、中國(guó)精神、中國(guó)道路。
交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”?！?025年，我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群。”全國(guó)人大代表、四川省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)盧軍直言，盡管近些年兩地交通已更為便捷，但多向、多節(jié)點(diǎn)的路網(wǎng)體系尚未完全形成，輻射帶動(dòng)周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。
2023年春天，習(xí)近平總書記參加十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí)，明確提出：“高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的首要任務(wù)。”一年之后，同樣是在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)，總書記對(duì)高質(zhì)量發(fā)展作出進(jìn)一步闡釋：“要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力?！苯衲辏倳浽俅蚊魑l(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑。
四是機(jī)制“成法”，形成制度紅利。制度具有可預(yù)期性和穩(wěn)定性，示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展條例、國(guó)土空間法定規(guī)劃等提供了典型實(shí)踐。我們將在長(zhǎng)三角探索更多富有含金量的制度創(chuàng)新成果。深耕示范區(qū)制度創(chuàng)新“試驗(yàn)田”，持續(xù)推出務(wù)實(shí)有效的制度成果。加快長(zhǎng)三角面上協(xié)同立法，圍繞科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展、政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”、飲用水水源保護(hù)等重點(diǎn)領(lǐng)域開展區(qū)域立法探索。
2024年，長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量突破33萬(wàn)億元，同比增速高于全國(guó)0.5個(gè)百分點(diǎn)，占全國(guó)比重從2018年的23.9%提升到了24.6%；區(qū)域進(jìn)出口總值突破16萬(wàn)億元，占全國(guó)36.5%，比重較2023年再提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。170余項(xiàng)“一網(wǎng)通辦”高頻政務(wù)服務(wù)和應(yīng)用實(shí)現(xiàn)跨省通辦；一體化示范區(qū)累計(jì)52項(xiàng)制度創(chuàng)新成果面向全國(guó)復(fù)制推廣，示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展條例成為《立法法》實(shí)施以來(lái)全國(guó)首個(gè)綜合性、跨省域、創(chuàng)制性立法。這些很好體現(xiàn)了長(zhǎng)三角“增長(zhǎng)極、動(dòng)力源、試驗(yàn)田”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，也是我們一年多來(lái)在“四個(gè)新”上重點(diǎn)著力的成果。