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汽車早報|尊界S800正式上市 奇瑞整合業(yè)務成立智能化中心|界面新聞 · 汽車

中汽協(xié):4月汽車商品進出口總額230.9億美元,環(huán)比增長6.8%

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關總署數(shù)據(jù)顯示,2025年4月,汽車商品進出口總額為230.9億美元,環(huán)比增長6.8%,同比下降2.2%。其中進口金額37億美元,環(huán)比增長6.3%,同比下降28.6%;出口金額193.9億美元,環(huán)比增長6.9%,同比增長5.3%。2025年1-4月,全國汽車商品累計進出口總額為818.8億美元,同比下降5.2%。其中進口金額132.7億美元,同比下降34.5%;出口金額686.1億美元,同比增長3.7%。

5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為52.7%,環(huán)比下降7.1個百分點

5月30日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,2025年5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為52.7%,同比下降5.5個百分點,環(huán)比下降7.1個百分點。庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上,汽車流通行業(yè)景氣度有所改善。

比亞迪李云飛:中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大

比亞迪集團品牌及公關處總經(jīng)理李云飛5月30日發(fā)文稱,看到大量文章、評論、視頻暗指比亞迪是“汽車圈恒大”;整體來看,中國主流車企的資產(chǎn)負債情況要好于國外車企,中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大”。對于很多危言聳聽的言論,已經(jīng)向國家有關部門反映及上報了相關證據(jù)及線索。

吉利汽車:附屬公司擬4.2億元購買星驅(qū)科技17.5%股權(quán)

5月30日,吉利汽車在港交所公告,附屬公司浙江動力總成與寧波路特斯訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。浙江動力總成已有條件同意購買星驅(qū)科技17.5%股權(quán),代價為人民幣4.2億元。

汽車早報|尊界S800正式上市 奇瑞整合業(yè)務成立智能化中心|界面新聞 · 汽車

吉利汽車表示,星驅(qū)科技向集團旗下多個品牌供應產(chǎn)品。吉利銀河品牌目前正在以及未來計劃大量使用星驅(qū)科技的電驅(qū)產(chǎn)品。收購事項將有助于集團強化核心業(yè)務投資,并使集團在電驅(qū)供應鏈上實現(xiàn)更多整合及協(xié)同效應。

尊界S800正式上市,指導價70.8萬元起

5月30日,華為常務董事、終端BG董事長余承東宣布,尊界S800正式上市,指導價70.8萬元起。

小米輔助駕駛再迎大將,前一汽南京CTO陳光加入

前一汽南京研究院CTO陳光已經(jīng)入職小米汽車,出任輔助駕駛感知負責人,向小米輔助駕駛負責人葉航軍匯報。小米此前的輔助駕駛感知負責人蔡銳,已經(jīng)轉(zhuǎn)到了機器人相關部門。

加入小米汽車前,陳光是一汽南京研究院CTO,負責自動駕駛業(yè)務整體技術研發(fā)和構(gòu)架設計,帶領團隊開發(fā)了一汽紅旗第三代L4級全無人Robotaxi(自動駕駛出租車)。(36氪)

奇瑞汽車整合業(yè)務成立奇瑞智能化中心

據(jù)奇瑞集團消息,奇瑞汽車于近日將旗下子公司雄獅科技、大卓智能與研發(fā)總院相關業(yè)務進行整合,統(tǒng)一成立“奇瑞智能化中心”。新的奇瑞智能化中心下設智能座艙、智能輔助駕駛、電子電氣架構(gòu)等研發(fā)中心。

小米汽車公布賽道信息提示方法專利

天眼查財產(chǎn)線索信息顯示,近日,小米汽車科技有限公司申請的“一種賽道信息提示方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)”專利公布。

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摘要顯示,本專利是關于一種賽道信息提示方法、裝置、車輛、存儲介質(zhì)以及計算機程序,涉及智能座艙領域,該方法包括:確定目標賽道的賽道數(shù)據(jù)信息;獲取車輛位置信息;響應于車輛位置信息與信息提示點的第一提示點坐標相匹配,發(fā)送對應的提示信息。本專利針對賽道應用場景提供賽道信息提示方法,通過對目標賽道設置的多個信息提示點,輔助提示用戶進行相應駕駛操控,幫助用戶提高賽道成績,降低賽道競速的門檻。

蔚來世界模型NWM首個版本正式推送

5月30日,蔚來世界模型NWM首個版本正式開啟推送。首批推送車型為超過40萬臺的Banyan榕車型。Cedar雪松車型,包括ET9、新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T在內(nèi),將會于6月底開啟推送。

特朗普稱美國汽車制造商“必須在國內(nèi)生產(chǎn)整車”

據(jù)央視新聞,當?shù)貢r間5月30日,美國總統(tǒng)特朗普表示,包括特斯拉在內(nèi)的美國汽車制造商必須在美國生產(chǎn)整車和所有零部件,而不是在國外生產(chǎn)。特朗普表示,之前汽車制造商在加拿大、墨西哥、歐洲生產(chǎn)零部件,這讓他很困擾,但在接下來的一年里,這些汽車制造商“必須在美國生產(chǎn)整車”。

大眾高管:公司在與美國政府就關稅問題進行直接談判

5月30日消息,據(jù)報道,德國大眾汽車集團管理董事會主席兼保時捷首席執(zhí)行官奧博穆在接受媒體采訪時表示,公司正在與美國政府直接磋商解決關稅爭端。奧博穆表示,如果關稅爭端得到解決,大眾汽車愿意在現(xiàn)有美國投資的基礎上進行“額外、大規(guī)?!蓖顿Y。

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