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二是持續(xù)加大高水平的對(duì)外開(kāi)放,吸引更多的外來(lái)消費(fèi)、國(guó)際消費(fèi)。去年國(guó)際消費(fèi)季短短不到四個(gè)月的時(shí)間,吸引境外游客人數(shù)近140萬(wàn)?,F(xiàn)在上海正在打造國(guó)內(nèi)入境游第一站,要把國(guó)際化大都市的魅力展示出去,吸引更多的人到上海。今年春節(jié)前后有很多外來(lái)游客入境,這就是形成更多的便利化措施,吸引更多的入境游客。
5日提請(qǐng)十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議審議的政府工作報(bào)告要求,經(jīng)濟(jì)政策的著力點(diǎn)更多轉(zhuǎn)向惠民生、促消費(fèi)。報(bào)告將“大力提振消費(fèi)、提高投資效益,全方位擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求”置于今年政府工作任務(wù)之首。
葉蔭宇:運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件,衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息,但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展,產(chǎn)量大大提升,同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來(lái)越大,合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域,由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多,往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸,這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)、運(yùn)輸線,保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘3鲂谐俗暮桨?、鐵路,涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃,一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間,都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。
根據(jù)美國(guó)CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù),通用汽車及其合資公司在華市場(chǎng)份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,中國(guó)市場(chǎng)盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國(guó)地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù)。
從某種程度上說(shuō),對(duì)于持續(xù)面臨就業(yè)壓力、在高速發(fā)展的社會(huì)中難以摸清前路的高校學(xué)子來(lái)說(shuō),專業(yè)的“減”或“改”,也是在為他們“減負(fù)擔(dān)”“改彎路”。大規(guī)模的學(xué)科專業(yè)調(diào)整引發(fā)各界關(guān)注,相關(guān)問(wèn)題也在此次會(huì)議上被拋給上海代表。
“無(wú)限眷戀”篇章則通過(guò)傅萊醫(yī)生晚年的照片和信件等展品,展現(xiàn)了他對(duì)中國(guó)這片土地的深厚感情和對(duì)中國(guó)人民的無(wú)限眷戀。他在信中寫道:“我深深眷戀中國(guó)這片偉大的土地,并非常懷念純樸無(wú)私的中國(guó)人民?!?/p>
青年群體之外,上海作為全國(guó)老齡化程度最高的城市,老齡群體的生活問(wèn)題一直備受關(guān)注。如何為老年群體的晚年“減負(fù)”,如何培育和壯大養(yǎng)老事業(yè)和銀發(fā)經(jīng)濟(jì),也是上海的必答題。