三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會產生“做實一小片、引領一大片”的效應。我們將建好通勤圈，加強“軌道上的長三角”建設，尤其是1小時城際軌道交通網(wǎng)建設，推動環(huán)滬軌道交通運營公司實體化運作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設，發(fā)揮“以圈促群”效應。

　　詳細剖析兩個企業(yè)補稅案例，也能一定程度上消除上述擔憂。枝江酒業(yè)之所以被要求補繳8500萬元消費稅，直接原因是審計部門發(fā)現(xiàn)問題，稅務部門據(jù)此執(zhí)行。

面對政策的反復變化，共和黨參議員蘭德·保羅直言，“我不知道政府的計劃是什么。如果他們（特朗普政府）使用關稅作為籌碼，我認為最好是威脅（別的國家），然后進行談判，最后決定是否征收關稅?！?/p>

　　二是持續(xù)推進融資平臺改革轉型。剝離平臺政府融資功能，結合企業(yè)實際分類推進市場化轉型，嚴防國有企事業(yè)單位穿上“新馬甲”，斬斷借道舉債的“觸角”。

　　1937年，傅萊從奧地利來到中國，投身抗日戰(zhàn)爭。他不僅在醫(yī)療救護領域作出了巨大貢獻，還積極參與了中國共產黨的革命事業(yè)，與中國人民結下了深厚的友誼。革命勝利后，他加入中國國籍，成為一名扎根中國的“洋大夫”，被譽為“活著的白求恩”。

　　宜良縣將以“賞花經(jīng)濟”為契機，推動文旅產業(yè)從“點上出彩”向“面上突破”，立足資源優(yōu)勢，著力在文旅融合發(fā)展上下功夫，聚焦高標準打造石林—九鄉(xiāng)地質奇觀旅游線路，積極布局體驗式、沉浸式、互動式旅游業(yè)態(tài)。持續(xù)在做靚“奇觀”品牌、做優(yōu)“旅居”品牌、打造“水旅”品牌、做活“花旅”品牌、提質“傳統(tǒng)”品牌五個方面發(fā)力，舉辦如九鄉(xiāng)獵神節(jié)、櫻花季活動等，吸引更多游客前來，帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。(完)

　　今年的政府工作報告提及“推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設走深走實”。成渝攜手五年之際，兩地如何“雙核聚能”，成為全國兩會期間，代表委員關切的焦點。

包括上海市委副書記、市長龔正在內，多名與會代表回答了中外記者提問。在這些實實在在、滿是干貨的問答中，我們可以接收到上海傳遞的信號，看到這座國際化大都市面對“十四五”收官之年工作和舉措中的“加減乘除”。