隨著相關(guān)政策持續(xù)發(fā)力，一個更具韌性的“政策—市場—民生”協(xié)同體系正在形成，既以制度創(chuàng)新釋放14億人的消費潛能，又用優(yōu)質(zhì)供給滿足人民美好生活需要。

　　全面推行生態(tài)文明建設(shè)目標(biāo)評價考核制度，建立健全環(huán)境保護“黨政同責(zé)”和“一崗雙責(zé)”等制度；開展領(lǐng)導(dǎo)干部自然資源資產(chǎn)離任審計，實行生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任終身追究制……字里行間，既有宏觀藍圖的擘畫，亦有具體制度的約束。

　　總臺記者 韓志濤：到了這一站，大家都不約而同地有一個動作，就是舉起手機對準(zhǔn)窗外。我們可以看到窗外海面波光粼粼，遠(yuǎn)處山峰連綿起伏，海天一色和城市的景觀相互交映。

　　縱橫歐亞九千里，稱雄商界500年。明清時期，晉商從引車賣漿、淚灑西口到匯通天下、海內(nèi)最富，刻畫了一個時期的傳奇，也在中國經(jīng)濟發(fā)展史上留下了濃墨重彩的商業(yè)符號。今天的新晉商，傳承“誠實守信、開拓進取、和衷共濟、務(wù)實經(jīng)營、經(jīng)世濟民”的晉商精神，在數(shù)字經(jīng)濟、智能制造、綠色轉(zhuǎn)型中再立潮頭。

　　中國國民黨主席朱立倫也認(rèn)為，賴清德的所謂(對美)談判策略顯然過于天真。他在社交媒體上反問，“檢視過往，臺灣在臺積電赴美設(shè)廠、持續(xù)性軍武采購、簽訂天然氣長約等方面，已投入巨大資源。這些付出有讓臺灣回到有利的談判地位嗎？”

　　在去年舉行的粵港澳大灣區(qū)全球招商大會上，廣東首次披露年度外資企業(yè)百強榜單。仔細(xì)梳理就會發(fā)現(xiàn)上榜企業(yè)有七成所屬行業(yè)門類為制造業(yè)，在榜單中占據(jù)絕對優(yōu)勢。

　　2025年清明假期，作為春節(jié)過后首個小長假，一場跨越山河的春日奔赴席卷全國，賞花踏青、休閑娛樂、返鄉(xiāng)探親等帶動下，出行需求爆發(fā)。滴滴出行數(shù)據(jù)顯示，清明出行最高峰出現(xiàn)在節(jié)前最后一個工作日的晚高峰時段：4月3日18時許，每分鐘滴滴打車需求突破11萬單。清明假期，滴滴打車需求同比去年上漲14%。其中，旅游景點的需求同比上漲27%，前往公園、植物園踏青賞花的需求上漲21%，異地打車需求同比上漲20%。

　　如今，長汀已成為生態(tài)美、百姓富、產(chǎn)業(yè)優(yōu)的“生態(tài)家園”。對此，習(xí)近平總書記有過一個生動的比喻：“給生態(tài)投了錢，看似不像開發(fā)建設(shè)一樣養(yǎng)雞生蛋，但這件事必須抓。抓到最后卻是養(yǎng)了金雞、生了金蛋。”