截至目前，除了杭州之外，其余26個(gè)GDP萬(wàn)億城市都已經(jīng)明確了今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)。其中，重慶、武漢和鄭州制定的目標(biāo)最高，增長(zhǎng)6%左右，其余城市增速目標(biāo)最低也在5%左右，大多數(shù)城市的目標(biāo)是5.5%左右。

　　新西蘭華人、安發(fā)(福建)生物科技有限公司總裁高煒建議，發(fā)揮福建內(nèi)外融通優(yōu)勢(shì)，以僑引僑，推動(dòng)僑界英才參與福建建設(shè)，助力招商引資和招才引智；深化與國(guó)內(nèi)外高校、科研機(jī)構(gòu)合作，引進(jìn)創(chuàng)新平臺(tái)，促進(jìn)高校、企業(yè)與地方協(xié)同發(fā)展；依托商會(huì)協(xié)會(huì)，凝聚僑商資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)互補(bǔ)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)外企業(yè)合作，同時(shí)傳播福建文化，增強(qiáng)海外鄉(xiāng)親情誼。

招商輪船（601872）表示，目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急，關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說(shuō)，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看，市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退）。但是航運(yùn)無(wú)論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn)，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運(yùn)均是剛需，海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。

　　杰貝阿里是中東地區(qū)最大最繁忙的港口之一。上述新航線通過(guò)海鐵無(wú)縫銜接運(yùn)輸商品汽車，全程約4700海里，航行時(shí)間約430個(gè)小時(shí)，較傳統(tǒng)路徑縮短4天至10天，運(yùn)輸時(shí)效提升10%至15%，成本降低8%以上，為中阿兩國(guó)間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供了更快捷、更高效的物流服務(wù)。

　　臺(tái)州市科學(xué)技術(shù)局工作人員介紹說(shuō)，“聚英卡”實(shí)現(xiàn)了一卡集成與多場(chǎng)景覆蓋，通過(guò)將外國(guó)人來(lái)華工作許可信息加載至社保卡，憑電子或?qū)嶓w卡即可實(shí)現(xiàn)工作簽證、居留證、社保參保等業(yè)務(wù)的“一次申請(qǐng)、不見面審批、全程網(wǎng)辦”，大幅壓縮辦證時(shí)間成本。

　　景德鎮(zhèn)4月7日電 (吳鵬泉 陳正強(qiáng))景德鎮(zhèn)海關(guān)7日發(fā)布消息稱，江西省景德鎮(zhèn)市浮梁縣今年首批22噸春茶出口歐洲，發(fā)往德國(guó)漢堡市。

　　北京4月7日電 (記者 呂少威)今年北京將完成12個(gè)傳統(tǒng)商圈改造提升，堅(jiān)持TOD導(dǎo)向，“一站一策”推進(jìn)懷柔南站、未來(lái)科學(xué)城南區(qū)站、平谷站等一批軌道微中心建設(shè)，加強(qiáng)站點(diǎn)周邊商業(yè)、辦公、住宅等謀劃，打造區(qū)域活力中心。