中汽協(xié)：4月汽車商品進(jìn)出口總額230.9億美元，環(huán)比增長(zhǎng)6.8%

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年4月，汽車商品進(jìn)出口總額為230.9億美元，環(huán)比增長(zhǎng)6.8%，同比下降2.2%。其中進(jìn)口金額37億美元，環(huán)比增長(zhǎng)6.3%，同比下降28.6%；出口金額193.9億美元，環(huán)比增長(zhǎng)6.9%，同比增長(zhǎng)5.3%。2025年1-4月，全國汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額為818.8億美元，同比下降5.2%。其中進(jìn)口金額132.7億美元，同比下降34.5%；出口金額686.1億美元，同比增長(zhǎng)3.7%。

5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.7%，環(huán)比下降7.1個(gè)百分點(diǎn)

5月30日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2025年5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.7%，同比下降5.5個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降7.1個(gè)百分點(diǎn)。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度有所改善。

比亞迪李云飛：中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大”

比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛5月30日發(fā)文稱，看到大量文章、評(píng)論、視頻暗指比亞迪是“汽車圈恒大”；整體來看，中國主流車企的資產(chǎn)負(fù)債情況要好于國外車企，中國主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大”。對(duì)于很多危言聳聽的言論，已經(jīng)向國家有關(guān)部門反映及上報(bào)了相關(guān)證據(jù)及線索。

吉利汽車：附屬公司擬4.2億元購買星驅(qū)科技17.5%股權(quán)

5月30日，吉利汽車在港交所公告，附屬公司浙江動(dòng)力總成與寧波路特斯訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。浙江動(dòng)力總成已有條件同意購買星驅(qū)科技17.5%股權(quán)，代價(jià)為人民幣4.2億元。

吉利汽車表示，星驅(qū)科技向集團(tuán)旗下多個(gè)品牌供應(yīng)產(chǎn)品。吉利銀河品牌目前正在以及未來計(jì)劃大量使用星驅(qū)科技的電驅(qū)產(chǎn)品。收購事項(xiàng)將有助于集團(tuán)強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)投資，并使集團(tuán)在電驅(qū)供應(yīng)鏈上實(shí)現(xiàn)更多整合及協(xié)同效應(yīng)。

尊界S800正式上市，指導(dǎo)價(jià)70.8萬元起

5月30日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東宣布，尊界S800正式上市，指導(dǎo)價(jià)70.8萬元起。

小米輔助駕駛再迎大將，前一汽南京CTO陳光加入

前一汽南京研究院CTO陳光已經(jīng)入職小米汽車，出任輔助駕駛感知負(fù)責(zé)人，向小米輔助駕駛負(fù)責(zé)人葉航軍匯報(bào)。小米此前的輔助駕駛感知負(fù)責(zé)人蔡銳，已經(jīng)轉(zhuǎn)到了機(jī)器人相關(guān)部門。

加入小米汽車前，陳光是一汽南京研究院CTO，負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)整體技術(shù)研發(fā)和構(gòu)架設(shè)計(jì)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一汽紅旗第三代L4級(jí)全無人Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）。（36氪）

奇瑞汽車整合業(yè)務(wù)成立奇瑞智能化中心

據(jù)奇瑞集團(tuán)消息，奇瑞汽車于近日將旗下子公司雄獅科技、大卓智能與研發(fā)總院相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，統(tǒng)一成立“奇瑞智能化中心”。新的奇瑞智能化中心下設(shè)智能座艙、智能輔助駕駛、電子電氣架構(gòu)等研發(fā)中心。

小米汽車公布賽道信息提示方法專利

天眼查財(cái)產(chǎn)線索信息顯示，近日，小米汽車科技有限公司申請(qǐng)的“一種賽道信息提示方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利公布。

摘要顯示，本專利是關(guān)于一種賽道信息提示方法、裝置、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)以及計(jì)算機(jī)程序，涉及智能座艙領(lǐng)域，該方法包括：確定目標(biāo)賽道的賽道數(shù)據(jù)信息；獲取車輛位置信息；響應(yīng)于車輛位置信息與信息提示點(diǎn)的第一提示點(diǎn)坐標(biāo)相匹配，發(fā)送對(duì)應(yīng)的提示信息。本專利針對(duì)賽道應(yīng)用場(chǎng)景提供賽道信息提示方法，通過對(duì)目標(biāo)賽道設(shè)置的多個(gè)信息提示點(diǎn)，輔助提示用戶進(jìn)行相應(yīng)駕駛操控，幫助用戶提高賽道成績(jī)，降低賽道競(jìng)速的門檻。

蔚來世界模型NWM首個(gè)版本正式推送

5月30日，蔚來世界模型NWM首個(gè)版本正式開啟推送。首批推送車型為超過40萬臺(tái)的Banyan榕車型。Cedar雪松車型，包括ET9、新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T在內(nèi)，將會(huì)于6月底開啟推送。

特朗普稱美國汽車制造商“必須在國內(nèi)生產(chǎn)整車”

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日，美國總統(tǒng)特朗普表示，包括特斯拉在內(nèi)的美國汽車制造商必須在美國生產(chǎn)整車和所有零部件，而不是在國外生產(chǎn)。特朗普表示，之前汽車制造商在加拿大、墨西哥、歐洲生產(chǎn)零部件，這讓他很困擾，但在接下來的一年里，這些汽車制造商“必須在美國生產(chǎn)整車”。

大眾高管：公司在與美國政府就關(guān)稅問題進(jìn)行直接談判

5月30日消息，據(jù)報(bào)道，德國大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席兼保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧博穆在接受媒體采訪時(shí)表示，公司正在與美國政府直接磋商解決關(guān)稅爭(zhēng)端。奧博穆表示，如果關(guān)稅爭(zhēng)端得到解決，大眾汽車愿意在現(xiàn)有美國投資的基礎(chǔ)上進(jìn)行“額外、大規(guī)模”投資。