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大慶市林甸縣、懷化市鶴城區(qū)、咸陽市楊陵區(qū)、嘉興市海寧市、廣西百色市那坡縣
昌江黎族自治縣十月田鎮(zhèn)、瓊海市石壁鎮(zhèn)、岳陽市君山區(qū)、咸陽市渭城區(qū)、渭南市臨渭區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市豐鎮(zhèn)市、永州市雙牌縣、淮北市杜集區(qū)
阿壩藏族羌族自治州汶川縣、四平市伊通滿族自治縣、重慶市涪陵區(qū)、慶陽市慶城縣、貴陽市南明區(qū)、葫蘆島市連山區(qū)、濰坊市青州市
酒泉市金塔縣、大連市長??h、莆田市秀嶼區(qū)、廣西河池市羅城仫佬族自治縣、鎮(zhèn)江市京口區(qū)、吉安市吉安縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍旗、呂梁市石樓縣、紅河個舊市、湛江市霞山區(qū)
廣西梧州市龍圩區(qū)、婁底市新化縣、鶴崗市蘿北縣、澄邁縣橋頭鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)市上栗縣、寶雞市太白縣
上饒市廣信區(qū)、宜春市樟樹市、茂名市電白區(qū)、泉州市德化縣、定安縣龍河鎮(zhèn)
內(nèi)蒙古包頭市昆都侖區(qū)、文昌市文教鎮(zhèn)、重慶市云陽縣、內(nèi)蒙古通遼市庫倫旗、平?jīng)鍪徐`臺縣、荊州市松滋市、吉安市吉水縣
貴陽市白云區(qū)、淮南市田家庵區(qū)、重慶市渝中區(qū)、玉樹囊謙縣、中山市板芙鎮(zhèn)
黃岡市黃州區(qū)、呂梁市交城縣、昭通市巧家縣、榆林市佳縣、遼陽市太子河區(qū)、中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)、楚雄雙柏縣
東莞市麻涌鎮(zhèn)、臺州市臨海市、棗莊市臺兒莊區(qū)、綿陽市鹽亭縣、鐵嶺市清河區(qū)、泉州市安溪縣
南陽市桐柏縣、海口市龍華區(qū)、廣西崇左市江州區(qū)、西安市新城區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣、溫州市平陽縣、常德市桃源縣、黔東南丹寨縣
舟山市定海區(qū)、吉安市青原區(qū)、莆田市荔城區(qū)、廣西南寧市興寧區(qū)、撫順市撫順縣
武漢市黃陂區(qū)、果洛班瑪縣、東莞市寮步鎮(zhèn)、淮北市相山區(qū)、湘西州保靖縣、雅安市漢源縣、連云港市灌云縣、蘇州市虎丘區(qū)、岳陽市臨湘市、泰安市岱岳區(qū)
銅仁市萬山區(qū)、錦州市凌海市、銅川市耀州區(qū)、渭南市華州區(qū)、朔州市懷仁市、文山富寧縣、大理大理市、南通市海安市、焦作市沁陽市、臨高縣和舍鎮(zhèn)
咸陽市渭城區(qū)、酒泉市金塔縣、廣西南寧市武鳴區(qū)、洛陽市澗西區(qū)、樂山市峨眉山市
涼山布拖縣、內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)、泉州市南安市、十堰市丹江口市、上海市青浦區(qū)、臨沂市臨沭縣
贛州市崇義縣、銅仁市江口縣、畢節(jié)市赫章縣、雙鴨山市嶺東區(qū)、四平市鐵東區(qū)、孝感市安陸市、寧德市福安市、襄陽市老河口市
淄博市博山區(qū)、盤錦市興隆臺區(qū)、荊州市石首市、北京市海淀區(qū)、運城市平陸縣、沈陽市渾南區(qū)、廣西崇左市寧明縣、寶雞市鳳翔區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)
通化市柳河縣、青島市城陽區(qū)、贛州市贛縣區(qū)、莆田市仙游縣、重慶市開州區(qū)、東方市大田鎮(zhèn)、南京市江寧區(qū)、焦作市武陟縣、長春市朝陽區(qū)、上海市閔行區(qū)
撫州市東鄉(xiāng)區(qū)、南充市順慶區(qū)、呂梁市柳林縣、廣西賀州市昭平縣、寧波市北侖區(qū)、自貢市大安區(qū)、東莞市石龍鎮(zhèn)、通化市柳河縣、汕頭市澄海區(qū)
上海市浦東新區(qū)、慶陽市西峰區(qū)、沈陽市遼中區(qū)、儋州市南豐鎮(zhèn)、達州市宣漢縣、臨沂市沂南縣、重慶市合川區(qū)、葫蘆島市南票區(qū)、吉林市永吉縣
成都市金堂縣、哈爾濱市木蘭縣、菏澤市牡丹區(qū)、六盤水市水城區(qū)、無錫市梁溪區(qū)、洛陽市伊川縣、齊齊哈爾市甘南縣
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舟山市普陀區(qū)、重慶市合川區(qū)、十堰市竹溪縣、白沙黎族自治縣打安鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市、平?jīng)鍪袥艽h、寧德市福鼎市、棗莊市嶧城區(qū)、樂東黎族自治縣萬沖鎮(zhèn)、寧夏石嘴山市惠農(nóng)區(qū)
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鞍山市立山區(qū)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗、中山市東升鎮(zhèn)、淮安市清江浦區(qū)、榆林市清澗縣
鶴崗市南山區(qū)、揭陽市惠來縣、北京市海淀區(qū)、梅州市大埔縣、運城市聞喜縣、榆林市榆陽區(qū)、中山市板芙鎮(zhèn)
肇慶市端州區(qū)、撫順市東洲區(qū)、遵義市正安縣、廣西梧州市蒼梧縣、淮北市烈山區(qū)、晉中市和順縣
定安縣龍河鎮(zhèn)、伊春市大箐山縣、重慶市江津區(qū)、南通市海門區(qū)、東營市墾利區(qū)
紅河元陽縣、佳木斯市東風(fēng)區(qū)、洛陽市偃師區(qū)、文山馬關(guān)縣、萍鄉(xiāng)市蓮花縣
漢中市城固縣、麗江市永勝縣、永州市冷水灘區(qū)、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、忻州市繁峙縣、九江市柴桑區(qū)、泉州市鯉城區(qū)、廣西百色市德??h、澄邁縣福山鎮(zhèn)、吉安市廬陵新區(qū)
黔東南臺江縣、紅河彌勒市、貴陽市清鎮(zhèn)市、天水市秦安縣、天津市薊州區(qū)
日照市東港區(qū)、臨汾市堯都區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市康巴什區(qū)、永州市新田縣、九江市修水縣、保山市昌寧縣、上海市金山區(qū)、眉山市東坡區(qū)
重慶市云陽縣、鶴壁市淇縣、長治市屯留區(qū)、寧波市鄞州區(qū)、駐馬店市驛城區(qū)
杭州市濱江區(qū)、常州市武進區(qū)、運城市芮城縣、運城市平陸縣、阜陽市潁上縣、邵陽市武岡市、青島市李滄區(qū)、齊齊哈爾市富裕縣
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內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、甘南卓尼縣、黃岡市黃州區(qū)、遼源市西安區(qū)、玉樹稱多縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市和林格爾縣
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忻州市靜樂縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市賽罕區(qū)、儋州市大成鎮(zhèn)、湖州市德清縣、雙鴨山市四方臺區(qū)
咸寧市嘉魚縣、重慶市潼南區(qū)、運城市永濟市、榆林市橫山區(qū)、臨汾市永和縣、玉溪市澄江市、臨汾市汾西縣
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中山市沙溪鎮(zhèn)、雅安市寶興縣、營口市老邊區(qū)、佛山市南海區(qū)、宣城市旌德縣
成都市崇州市、淄博市沂源縣、清遠市連山壯族瑤族自治縣、平?jīng)鍪徐o寧縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟二連浩特市
黔西南貞豐縣、南昌市南昌縣、葫蘆島市連山區(qū)、昌江黎族自治縣海尾鎮(zhèn)、九江市共青城市、上海市奉賢區(qū)、衢州市開化縣、南京市高淳區(qū)、宜賓市敘州區(qū)、臨沂市沂水縣
曲靖市麒麟?yún)^(qū)、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼中旗、鶴崗市南山區(qū)、寶雞市岐山縣、長沙市天心區(qū)、廣西柳州市柳城縣、黃南河南蒙古族自治縣
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八年四換券商!雙英集團沖北交所:銷量數(shù)據(jù)信披不一,大量應(yīng)收賬款處于信用期外|界面新聞 · 證券
記者|張喬遇
歷經(jīng)八年漫長征程,謀求A股上市的廣西雙英集團股份有限公司,申報北交所IPO終于獲受理,國金證券為保薦機構(gòu)。
雙英集團是一家專注于汽車座椅、汽車內(nèi)外飾件研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高新技術(shù)企業(yè)。據(jù)蓋世咨詢數(shù)據(jù),2023年我國乘用車座椅市場規(guī)模增長至963億元,而雙英集團的市場占有率不足4%。
2016年6月16日至2017年9月21日,雙英股份曾掛牌新三板(代碼:837677)。摘牌后,楊英夫婦籌備沖擊A股市場,卻屢屢受挫。
2018-2023年,雙英集團先后聘任申萬宏源、華創(chuàng)證券、申港證券、長江證券多家保薦機構(gòu)輔導(dǎo),期間曾嘗試創(chuàng)業(yè)板、主板,均未成功申報。2023年3月17日,長江證券輔導(dǎo)終止十天后,雙英集團與國金證券簽署輔導(dǎo)協(xié)議,于2024年12月23日向北交所遞交IPO申報材料,又被“晾”近三個月,直至2025年3月19日提交補正材料后才獲受理。
屢次輔導(dǎo)失敗背后,雙英集團究竟面臨著哪些亟待解決的問題?

單價持續(xù)下滑,銷量數(shù)據(jù)信披不一
雙英集團主要從事汽車座椅、汽車內(nèi)外飾件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,已成為上汽通用五菱、長安汽車、吉利汽車等整車廠的一級供應(yīng)商。
目前,汽車零部件行業(yè)已發(fā)展較為成熟,個大零部件企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝趨同,產(chǎn)品同質(zhì)化程度較高,加劇市場競爭激烈,議價能力普遍較弱。同時,隨著下游整車廠對價格敏感度提升,供應(yīng)商所面臨的價格壓力愈來愈大。
2022年至2024年(報告期),雙英集團的收入分別為20.51億元、22.05億元和25.80億元,其中,來自座椅收入占比分別為74.45%、71.72%和69.15%;來自內(nèi)外飾件的收入占比分別為21.74%、23.37%和26.91%。此外還有少數(shù)銷售模具及其他收入。
貢獻收入最多的座椅產(chǎn)品下涵蓋座椅總成產(chǎn)品和座椅零部件產(chǎn)品。座椅總成產(chǎn)品收入在報告期占比均超過80%。值得注意的是,該產(chǎn)品平均單價下滑明顯,從2022年的364.21元/件下滑至2023年的333.20元/件,并進一步下滑至2024年的323.26元/件。
界面新聞記者注意到,雙英集團的座椅銷量信息披露存在不一致情形。
在披露產(chǎn)銷量時,招股書顯示,雙英集團2024年的座椅產(chǎn)量為130.39萬套,同比增加11.49萬套,但當(dāng)期座椅銷量僅119.85萬套,且較上年同期121.54萬套銷量不升反降。
圖片來源:招股書在披露收入、單價和數(shù)量變動時,雙英集團將座椅區(qū)分為“座椅總成”和“座椅零部件”兩項,并指出2022年至2024年的“座椅總成”銷量為394.38萬件、433.73萬件和454.82萬件,逐年上升。
圖片來源:招股書不過,在后文多處,公司又將2024年“119.85萬套”說成是“座椅總成”的銷量,與前述提到的454.82萬件“座椅總成”銷量矛盾。
圖片來源:招股書
圖片來源:招股書對于“萬套”、“萬件”單位區(qū)別,雙英集團并未進行解釋,也未對對應(yīng)“座椅總成”銷量前后統(tǒng)計口徑區(qū)別進行解釋。
市占率較低,收入依賴五菱
2002年,畢業(yè)于重慶大學(xué)工商管理專業(yè)的楊英決心創(chuàng)業(yè),先是在重慶創(chuàng)立了重慶雙英汽車配件制造有限公司,又在次年赴廣西創(chuàng)辦柳州雙英配件汽車制造有限公司(雙英集團前身,下稱:雙英有限),一起的還有她的丈夫兼校友羅德江。
天風(fēng)證券研報顯示,汽車內(nèi)飾件細分產(chǎn)品繁多,行業(yè)參與者眾多,競爭激烈,汽車座椅是內(nèi)飾件中價值量最高的產(chǎn)品,占比達到45%,其次是儀表盤和頂柜。
全球的座椅市場主要由外資主導(dǎo),2022年國內(nèi)汽車座椅前五名企業(yè)所占市場份額總和為68%,其中,排名前三的是延鋒、李爾、安道拓,市占率分別為29%、15%、9%。2022年至2024年,雙英集團的市場占有率分別只有4.00%、4.04%和3.81%,處于較低水平。
雙英集團總部位于柳州、重慶,業(yè)務(wù)拓展難破地域局限。報告期各期,公司在廣西及重慶地區(qū)的市場占有率合計分別可以達到18.84%、25.33%和22.51%。
柳州是螺螄粉的發(fā)源地,也是上汽通用五菱的總部。行走在這片土地上,總能在公路上看到五花八門的五菱汽車,尤其是mini車型,柳州人民親切的稱之為“剁椒魚頭”。
設(shè)立于柳州的雙英集團與五菱汽車的業(yè)務(wù)往來相當(dāng)緊密。2008年,雙英集團“打入”上汽通用五菱的座椅體系,2006年成為五菱的第一大供應(yīng)商。
2022年至2024年,上汽通用五菱的整車銷量分別為160.00萬輛、140.31萬輛和134.01萬輛,其中雙英集團對應(yīng)座椅總成的銷量分別為80.60萬套、82.04萬套和75.82萬套,占比分別為50.37%、58.48%和56.58%。隨著上汽通用五菱整車銷量減少,公司2024年座椅總成銷量也下滑明顯。
報告期各期,雙英集團來自上汽集團(同一控制下客戶合并)收入占各期收入的比例分別為61.97%、55.38%、47.98%。
盡管雙英集團努力拓展長安汽車、重慶跨越、吉利汽車、長城汽車、比亞迪、賽力斯等客戶,然而,近半數(shù)的收入占比仍表明對上汽集團存在較高依賴。倘若上汽通用五菱銷售不佳,或與雙英集團終止合作,將對公司產(chǎn)生較大影響。
應(yīng)收款項占收入比重過半,流動資金吃緊
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,由于整車廠的強勢地位,常采用票據(jù)和電子債權(quán)憑證以及分期付款等方式支付,如比亞迪的“迪鏈”、長城汽車推出的“長城鏈”等電子債權(quán)憑證。因此,供應(yīng)商從完成產(chǎn)品交付到最終回款,需要承擔(dān)數(shù)月甚至一年的資金墊付壓力,導(dǎo)致流動資金被大量占用。
2022年至2024年,雙英集團近半數(shù)收入以應(yīng)收款項形式存在。應(yīng)收款項賬面余額(應(yīng)收賬款、應(yīng)收票據(jù)、應(yīng)收款項融資)分別為10.30億元、11.27億元和12.48億元,占各期營業(yè)收入的比重分別達到了50.23%、51.13%和48.36%。
公司在產(chǎn)業(yè)鏈中相對弱勢。其中,應(yīng)收賬款賬面余額分別為4.89億元、7.13億元和7.77億元,占營業(yè)收入的比重分別為23.83%、32.34%和30.13%。2024年,繼峰股份應(yīng)收賬款占營業(yè)收入的比重為21.60%。
2023年,公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率為3.67,低于同行業(yè)可比公司繼峰股份、天成自控(603085.SH)、新泉股份(603179.SH)、常熟汽飾(603035.SH)平均值4.15,且遠低于繼峰股份6.79的周轉(zhuǎn)率。
上汽集團是公司第一大應(yīng)收賬款客戶,2022年及2023年均有40%以上的應(yīng)收賬款來自上汽集團,但該比例在2024年下降至24.28%。長安汽車位列第二、其次是吉利。
界面新聞注意到,2024年比亞迪突然出現(xiàn)成為公司第四大應(yīng)收賬款客戶,對應(yīng)金額為8298.27萬元,占應(yīng)收賬款總額的比例為10.68%。
近年來眾多造車新勢力涌入新能源車領(lǐng)域,后因行業(yè)發(fā)展進入深水區(qū)競爭加劇,威馬等車企因資金、技術(shù)等問題陷入困境,走向倒閉或破產(chǎn)重組。
雙英集團曾經(jīng)的大客戶北汽銀翔2018年因經(jīng)營困境破產(chǎn)重整。公司作為供應(yīng)商深受其累,截至2024年,公司仍存在3565.81萬元應(yīng)收賬款預(yù)計無法收回。此外,公司還踩雷合眾新能源,2024年雙英集團在合作中面臨416.90萬元應(yīng)收賬款預(yù)計無法回收。
2022年至2024年,公司預(yù)計無法收回的應(yīng)收賬款分別為3621.75萬元、3656.39萬元和4241.72萬元。
不僅如此,報告期公司還有相當(dāng)比例的應(yīng)收賬款處于信用期外,2022年至2024年金額分別為4953.28萬元、4077.31萬元和6060.00萬元,占全部應(yīng)收賬款的比例分別為10.14%、5.72%和7.08%。相較之下,行業(yè)龍頭繼峰股份(603997.SH)2024年信用期外應(yīng)收賬款占比為4.27%。
報告期各期,雙英集團計提的應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備金額分別為5951.45萬元、7068.62萬元和7964.64萬元。
長期賒賬銷售的方式使得公司現(xiàn)金流緊張。2022年至2024年,雙英集團經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為-1.13億元、-7585.15萬元和-2.33億元。
值得注意的是,雙英集團在經(jīng)營過程中對尚未到期的未終止確認(rèn)的應(yīng)收票據(jù)進行了大量匯票貼現(xiàn)。
報告期,雙英集團已背書或貼現(xiàn)且在資產(chǎn)負債表日尚未到期的未終止確認(rèn)的應(yīng)收票據(jù)金額分別為1.23億元、1.23億元和2.52億元。由于貼現(xiàn)凈額不滿足終止確認(rèn)條件,其現(xiàn)金流入不可作為經(jīng)營活動現(xiàn)金流入抵減經(jīng)營活動現(xiàn)金流出。
公司表示:“將期末已經(jīng)貼現(xiàn)尚未終止確認(rèn)的信用等級較低的銀行承兌匯票、商業(yè)承兌匯票、財務(wù)公司承兌匯票等在短期借款列式。”2024年公司短期借款金額為2.60億元,其中票據(jù)貼現(xiàn)借款金額為1.82億元。
圖片來源:招股書為了維持運轉(zhuǎn),補充對運營資金的需求,2022年1-6月,雙英集團及并表范圍內(nèi)子公司之間通過互相開具無真實交易背景的票據(jù)并貼現(xiàn)獲取流動資金2160.27萬元。
同時,2022年至2023年,雙英集團及并表范圍內(nèi)子公司之間發(fā)生無真實交易背景的票據(jù)拆借金額分別為6.29億元和1.09億元。
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