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南充市高坪區(qū)、南昌市新建區(qū)、澄邁縣大豐鎮(zhèn)、滁州市南譙區(qū)、福州市閩清縣
福州市閩侯縣、畢節(jié)市納雍縣、安慶市潛山市、溫州市龍灣區(qū)、新鄉(xiāng)市輝縣市、淮南市大通區(qū)
廣西百色市田陽區(qū)、遼陽市遼陽縣、平頂山市寶豐縣、哈爾濱市木蘭縣、常德市桃源縣
潮州市湘橋區(qū)、蘭州市安寧區(qū)、廣安市華鎣市、肇慶市四會(huì)市、宜賓市南溪區(qū)、杭州市蕭山區(qū)、韶關(guān)市新豐縣
合肥市肥東縣、宜昌市猇亭區(qū)、江門市鶴山市、淮安市淮安區(qū)、平?jīng)鍪袥艽h、龍巖市永定區(qū)、信陽市羅山縣、遂寧市射洪市
張掖市甘州區(qū)、咸陽市興平市、重慶市武隆區(qū)、泰州市興化市、臨汾市隰縣、日照市五蓮縣、撫州市樂安縣、青島市市北區(qū)
深圳市羅湖區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟突泉縣、漢中市鎮(zhèn)巴縣、安陽市殷都區(qū)、伊春市嘉蔭縣
錦州市凌河區(qū)、涼山越西縣、撫州市東鄉(xiāng)區(qū)、沈陽市沈北新區(qū)、衢州市江山市、濮陽市臺(tái)前縣
棗莊市山亭區(qū)、昭通市大關(guān)縣、揚(yáng)州市儀征市、榆林市子洲縣、蚌埠市禹會(huì)區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗、荊州市石首市
嘉興市平湖市、內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、商洛市商州區(qū)、十堰市竹溪縣、泉州市石獅市、麗江市古城區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗、漢中市漢臺(tái)區(qū)、湘潭市雨湖區(qū)
韶關(guān)市仁化縣、安陽市滑縣、中山市沙溪鎮(zhèn)、武漢市新洲區(qū)、商洛市丹鳳縣、新鄉(xiāng)市長(zhǎng)垣市、上海市嘉定區(qū)
郴州市臨武縣、潮州市湘橋區(qū)、三明市尤溪縣、延安市洛川縣、中山市石岐街道、吉林市樺甸市、廣西梧州市岑溪市、韶關(guān)市曲江區(qū)
揭陽市榕城區(qū)、內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)、瓊海市石壁鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市康巴什區(qū)、永州市寧遠(yuǎn)縣、滁州市鳳陽縣、清遠(yuǎn)市陽山縣、滁州市來安縣、贛州市崇義縣、九江市共青城市
臺(tái)州市玉環(huán)市、北京市豐臺(tái)區(qū)、上海市奉賢區(qū)、瓊海市嘉積鎮(zhèn)、營(yíng)口市站前區(qū)、達(dá)州市渠縣、廣西貴港市港南區(qū)、懷化市通道侗族自治縣、七臺(tái)河市勃利縣
黃南河南蒙古族自治縣、十堰市張灣區(qū)、昭通市水富市、焦作市中站區(qū)、鶴壁市浚縣、萬寧市萬城鎮(zhèn)、江門市恩平市、白沙黎族自治縣南開鄉(xiāng)
白銀市景泰縣、郴州市汝城縣、阿壩藏族羌族自治州小金縣、玉溪市新平彝族傣族自治縣、平頂山市郟縣、樂山市沐川縣
東莞市大朗鎮(zhèn)、雅安市名山區(qū)、天津市寶坻區(qū)、達(dá)州市萬源市、肇慶市德慶縣、煙臺(tái)市招遠(yuǎn)市
懷化市會(huì)同縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)、臨汾市襄汾縣、廣西百色市田林縣、蘇州市張家港市、連云港市連云區(qū)、漳州市平和縣、渭南市臨渭區(qū)、海北剛察縣、龍巖市上杭縣
揚(yáng)州市邗江區(qū)、梅州市平遠(yuǎn)縣、六盤水市鐘山區(qū)、普洱市思茅區(qū)、衢州市江山市、淮南市田家庵區(qū)、蕪湖市鳩江區(qū)、株洲市攸縣
甘孜石渠縣、贛州市章貢區(qū)、瓊海市潭門鎮(zhèn)、成都市彭州市、周口市扶溝縣、綿陽市梓潼縣
衢州市龍游縣、東莞市道滘鎮(zhèn)、酒泉市敦煌市、廣西柳州市三江侗族自治縣、聊城市高唐縣、青島市平度市、廣西南寧市良慶區(qū)、云浮市新興縣、廣西來賓市興賓區(qū)
宜賓市翠屏區(qū)、孝感市漢川市、安康市旬陽市、白沙黎族自治縣七坊鎮(zhèn)、益陽市赫山區(qū)、臨滄市云縣、廣西崇左市寧明縣、呂梁市柳林縣、臨汾市霍州市、白山市江源區(qū)
麗江市永勝縣、郴州市桂東縣、平頂山市石龍區(qū)、沈陽市蘇家屯區(qū)、甘孜九龍縣、廣西河池市巴馬瑤族自治縣、臨汾市洪洞縣、咸寧市咸安區(qū)
武漢市洪山區(qū)、重慶市云陽縣、佳木斯市郊區(qū)、廣西梧州市蒙山縣、海北門源回族自治縣
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濟(jì)南市歷城區(qū)、臨沂市河?xùn)|區(qū)、牡丹江市海林市、陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)、泰州市高港區(qū)、沈陽市沈河區(qū)、萍鄉(xiāng)市上栗縣、海東市平安區(qū)、咸陽市乾縣、東莞市莞城街道
臺(tái)州市三門縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市商都縣、岳陽市平江縣、北京市大興區(qū)、湘西州瀘溪縣、紹興市柯橋區(qū)、齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)、鄭州市新鄭市、武漢市江漢區(qū)
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宜賓市高縣、晉中市祁縣、贛州市上猶縣、本溪市溪湖區(qū)、東方市八所鎮(zhèn)
青島市膠州市、蘭州市皋蘭縣、寶雞市鳳縣、開封市順河回族區(qū)、臨高縣東英鎮(zhèn)、中山市三角鎮(zhèn)、臨高縣多文鎮(zhèn)
渭南市華陰市、大理彌渡縣、漢中市漢臺(tái)區(qū)、宜昌市伍家崗區(qū)、北京市石景山區(qū)、甘孜甘孜縣
溫州市永嘉縣、保山市龍陵縣、六盤水市盤州市、滁州市明光市、樂東黎族自治縣萬沖鎮(zhèn)、贛州市大余縣、平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)、甘孜爐霍縣
荊州市松滋市、廣西河池市天峨縣、濟(jì)南市萊蕪區(qū)、撫州市樂安縣、汕頭市潮陽區(qū)、池州市石臺(tái)縣、本溪市南芬區(qū)、雅安市天全縣
紅河開遠(yuǎn)市、漢中市鎮(zhèn)巴縣、盤錦市盤山縣、文昌市潭牛鎮(zhèn)、廣安市華鎣市、上海市松江區(qū)
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撫州市資溪縣、黔南三都水族自治縣、慶陽市寧縣、合肥市巢湖市、昆明市盤龍區(qū)
東莞市麻涌鎮(zhèn)、鞍山市千山區(qū)、廣西柳州市魚峰區(qū)、定安縣龍門鎮(zhèn)、隴南市禮縣、湖州市長(zhǎng)興縣、黃岡市團(tuán)風(fēng)縣、紅河綠春縣
麗水市青田縣、三門峽市陜州區(qū)、徐州市沛縣、廣西南寧市武鳴區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟多倫縣、河源市源城區(qū)、長(zhǎng)春市朝陽區(qū)、廣西防城港市東興市
海西蒙古族烏蘭縣、雙鴨山市四方臺(tái)區(qū)、漢中市漢臺(tái)區(qū)、福州市永泰縣、重慶市潼南區(qū)、運(yùn)城市河津市、武威市古浪縣、本溪市南芬區(qū)、蕪湖市灣沚區(qū)、吉林市昌邑區(qū)
伊春市豐林縣、內(nèi)蒙古包頭市白云鄂博礦區(qū)、寶雞市金臺(tái)區(qū)、中山市大涌鎮(zhèn)、池州市青陽縣、荊州市監(jiān)利市、延安市志丹縣、昆明市東川區(qū)、黃岡市武穴市
商洛市山陽縣、海南共和縣、延安市子長(zhǎng)市、昭通市大關(guān)縣、貴陽市息烽縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市根河市、咸寧市通城縣、福州市晉安區(qū)、黃南尖扎縣
內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)、寧夏石嘴山市惠農(nóng)區(qū)、濮陽市南樂縣、沈陽市康平縣、咸陽市永壽縣、黃石市西塞山區(qū)、渭南市澄城縣、東莞市常平鎮(zhèn)、屯昌縣南坤鎮(zhèn)
紅河元陽縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)、泉州市泉港區(qū)、成都市成華區(qū)、廣西防城港市東興市、天水市甘谷縣、紅河建水縣
鄭州市上街區(qū)、新鄉(xiāng)市原陽縣、金華市永康市、廣西貴港市覃塘區(qū)、清遠(yuǎn)市清新區(qū)、安慶市大觀區(qū)、商丘市柘城縣、西寧市城北區(qū)、蚌埠市懷遠(yuǎn)縣、鎮(zhèn)江市句容市
廣元市旺蒼縣、松原市寧江區(qū)、晉中市平遙縣、銅仁市思南縣、佛山市順德區(qū)、廣西百色市那坡縣、東營(yíng)市墾利區(qū)
十堰市房縣、陽江市陽西縣、保山市施甸縣、紅河開遠(yuǎn)市、自貢市富順縣、東莞市橫瀝鎮(zhèn)、寶雞市渭濱區(qū)
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贛州市定南縣、信陽市商城縣、吉林市舒蘭市、攀枝花市東區(qū)、株洲市蘆淞區(qū)、紅河元陽縣、昆明市祿勸彝族苗族自治縣
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天津市寶坻區(qū)、澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)、南通市如東縣、涼山木里藏族自治縣、白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、牡丹江市海林市、哈爾濱市南崗區(qū)、東方市大田鎮(zhèn)
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禾賽科技CFO樊鵬：機(jī)器人激光雷達(dá)市場(chǎng)需求未來將超越車載|界面新聞 · 科技
界面新聞?dòng)浾?| 李如嘉
界面新聞編輯 | 文姝琪
一季度，禾賽科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5.3億元人民幣，同比增長(zhǎng)46.3%。一季度凈虧損為1750萬元，同比收窄84%，實(shí)現(xiàn)Non-GAAP盈利。禾賽科技CFO樊鵬在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，預(yù)計(jì)公司第二季度將實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)全年盈利目標(biāo)。
激光雷達(dá)市場(chǎng)集中度高，根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)Yole?Group的最新數(shù)據(jù)，禾賽已經(jīng)四年蟬聯(lián)全球車載激光雷達(dá)營(yíng)收市占率第一。不過，從市場(chǎng)份額上來看，國(guó)內(nèi)幾家頭部激光雷達(dá)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)依然膠著，尤其是在ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）激光雷達(dá)市場(chǎng)上。
據(jù)蓋世汽車研究院ADAS配置數(shù)據(jù)庫(kù)近日數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，禾賽科技、華為科技、速騰聚創(chuàng)三家供應(yīng)商激光雷達(dá)裝機(jī)量占據(jù)行業(yè)前三位置，拿下的市場(chǎng)份額合計(jì)超9成，禾賽占比為31.6%位列第一，但與華為的30.7%和速騰29.1%的占比差距不大。
面對(duì)汽車價(jià)格戰(zhàn)以及激烈競(jìng)爭(zhēng)帶來的車載激光雷達(dá)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，以及在新興機(jī)器人激光雷達(dá)領(lǐng)域的新機(jī)會(huì)，樊鵬接受界面新聞等媒體采訪，對(duì)一季度業(yè)績(jī)以及激光雷達(dá)市場(chǎng)進(jìn)行了相關(guān)解讀。
車載激光雷達(dá)市場(chǎng)增長(zhǎng)還將持續(xù)
目前，禾賽的激光雷達(dá)產(chǎn)品主要在ADAS和機(jī)器人兩個(gè)領(lǐng)域銷售，ADAS為收入主力。財(cái)報(bào)顯示，今年一季度，禾賽激光雷達(dá)總交付量達(dá)195818臺(tái)，同比增長(zhǎng)231.3%。ADAS產(chǎn)品交付量為146087臺(tái)，同比增長(zhǎng)178.5%，占總交付量約75%。
雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈，但從行業(yè)整體來看，國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)供應(yīng)商的出貨量在近年來都保持著高速增長(zhǎng)，為各企業(yè)的業(yè)績(jī)帶來增長(zhǎng)空間。
禾賽已連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)出貨量的翻倍增長(zhǎng)，其中ADAS產(chǎn)品和機(jī)器人產(chǎn)品對(duì)出貨量的增長(zhǎng)均有貢獻(xiàn)。面對(duì)這樣的高速增長(zhǎng)是否還會(huì)持續(xù)的問題，樊鵬認(rèn)為，根據(jù)各個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)情況來看，激光雷達(dá)出貨量未來仍有增長(zhǎng)空間。
在汽車領(lǐng)域，雖然純視覺和激光雷達(dá)的路線之爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)還會(huì)被討論，但目前已有理想等車企宣布全系標(biāo)配激光雷達(dá)，背后除了對(duì)安全性的考慮，還有價(jià)格因素。
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國(guó)產(chǎn)車載激光雷達(dá)目前已經(jīng)來到千元價(jià)位，目前禾賽ATX在大規(guī)模量產(chǎn)的前提下價(jià)格約為200美金，已低于目前汽車搭載的一些已有安全件成本，這也意味著，即使對(duì)于相對(duì)低價(jià)的車型，激光雷達(dá)的成本已經(jīng)不是問題，車企要做的是考慮在商業(yè)化的角度，激光雷達(dá)的成本是否能帶來必要回報(bào)。
根據(jù)禾賽統(tǒng)計(jì)，去年搭載激光雷達(dá)的車輛在中國(guó)新車銷售中的占比為5%左右，在新能源新車銷售中占比10%左右。如果以此為基礎(chǔ)，激光雷達(dá)在新車搭載上還有提升空間。
智能駕駛之外，AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）也成為激光雷達(dá)廠商在車載激光雷達(dá)領(lǐng)域的一個(gè)潛在增長(zhǎng)點(diǎn)。
近日，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輕型汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》（以下簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”）完成起草，并進(jìn)入公開征求意見階段。新國(guó)標(biāo)明確對(duì)AEB將由此前標(biāo)準(zhǔn)的推薦性專為強(qiáng)制性，且適用范圍有所擴(kuò)大。M1（轎車、SUV、MPV等乘用車）和N1類（輕型載貨汽車）均應(yīng)裝備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，適用范圍擴(kuò)至行人、自行車等弱勢(shì)道路使用者。
AEB存在包括純攝像頭、攝像頭+毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)參與融合的不同方案。激光雷達(dá)可以幫助AEB更早、更準(zhǔn)確地探測(cè)到前方障礙物，使得車輛有更多反應(yīng)時(shí)間。樊鵬認(rèn)為，當(dāng)AEB成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，可能會(huì)倒逼沒有搭載激光雷達(dá)計(jì)劃的車企更多考慮安全性以及激光雷達(dá)的必要性。
在Robotaxi（無人駕駛出租車）領(lǐng)域，百度Apollo Go、滴滴自動(dòng)駕駛、小馬智行和文遠(yuǎn)知行等企業(yè)近段時(shí)間均發(fā)布了量產(chǎn)計(jì)劃。2016年下半年，禾賽科技首先進(jìn)入Robotaxi激光雷達(dá)領(lǐng)域。2024年全球L4自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)市場(chǎng)中，禾賽市占率達(dá)到61%，為 Zoox、Aurora、Apollo、滴滴、小馬智行、文遠(yuǎn)知行等全球頭部自動(dòng)駕駛公司提供核心傳感器支持。
不過，此前Robotaxi因?yàn)楫a(chǎn)量規(guī)模較小，即使搭載的激光雷達(dá)單價(jià)比起ADAS更高，但收入規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。在Robotaxi開始量產(chǎn)之后，預(yù)計(jì)也會(huì)影響激光雷達(dá)行業(yè)。
樊鵬對(duì)界面新聞表示，Robotaxi的量產(chǎn)除了在出貨量上對(duì)激光雷達(dá)企業(yè)會(huì)有所幫助，在產(chǎn)品布局上也會(huì)產(chǎn)生影響。大規(guī)模量產(chǎn)后，Robotaxi企業(yè)會(huì)更加考慮硬件成本問題，比起昂貴的360度覆蓋式激光雷達(dá)，更多企業(yè)會(huì)考慮多顆120度激光雷達(dá)高性能雷達(dá)搭配四顆側(cè)向雷達(dá)達(dá)到同等能力。禾賽利用在ADAS上積累的技術(shù)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，可以幫助Robotaxi在這方面的發(fā)展。
機(jī)器人和海外業(yè)務(wù)成為潛在增長(zhǎng)極
本季度，禾賽在機(jī)器人領(lǐng)域交付量為49731臺(tái)，同比增長(zhǎng)649.1%。增長(zhǎng)主要來源于禾賽與追覓生態(tài)鏈智能庭院品牌可庭科技簽署的合作，協(xié)議顯示，禾賽將在未來12個(gè)月內(nèi)向其割草機(jī)器人提供30萬顆JT系列激光雷達(dá)。
機(jī)器人領(lǐng)域的激光雷達(dá)應(yīng)用更為早期，去年，消費(fèi)級(jí)機(jī)器人才開始裝備激光雷達(dá)。
“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，機(jī)器人市場(chǎng)對(duì)于激光雷達(dá)的需求可能會(huì)比車載需求更大。”樊鵬對(duì)界面新聞表示，在過程中，激光雷達(dá)企業(yè)大概率會(huì)復(fù)刻在智能駕駛行業(yè)的發(fā)展路徑，在最終實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人應(yīng)用目標(biāo)的路上，為從低階到高階的不同品類機(jī)器人提供產(chǎn)品。
禾賽已經(jīng)為機(jī)器人激光雷達(dá)開發(fā)JT系列新產(chǎn)品，并建立新產(chǎn)線，以保證產(chǎn)能。
雖然市場(chǎng)廣闊，機(jī)器人行業(yè)激光雷達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈。由于高安全性要求等因素，汽車行業(yè)的進(jìn)入門檻較高，但車企客戶的粘性也較高，一旦進(jìn)入車企供應(yīng)鏈，通?？梢员３珠L(zhǎng)期合作關(guān)系。在市場(chǎng)格局穩(wěn)定后，新的供應(yīng)商也會(huì)較難進(jìn)入。
但在消費(fèi)級(jí)機(jī)器人市場(chǎng)上，客戶和需求會(huì)更加分散，產(chǎn)品參數(shù)和價(jià)格差異會(huì)更大，導(dǎo)致將產(chǎn)生多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，安全性等門檻也更低，給一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者新企業(yè)帶來機(jī)會(huì)。
不過，樊鵬對(duì)界面新聞分析，目前市場(chǎng)上的機(jī)器人激光雷達(dá)供應(yīng)商還較少，機(jī)器人客戶在價(jià)格層面也不如汽車行業(yè)那樣卷，因此，禾賽在機(jī)器人行業(yè)的激光雷達(dá)產(chǎn)品仍保持50%-60%的高毛利率。
目前，汽車價(jià)格戰(zhàn)仍在持續(xù)，對(duì)供應(yīng)商的壓力猶在，禾賽也有主動(dòng)降價(jià)的行動(dòng)。
以交付和營(yíng)收計(jì)算，一季度禾賽激光雷達(dá)單價(jià)同比下降50%以上，由于降價(jià)，雖然出貨量仍在翻倍增長(zhǎng)，但收入的增長(zhǎng)幅度呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。2022、2023和2024年，禾賽科技分別確認(rèn)凈收入人民幣12.027億元、人民幣18.77億元和人民幣20.772億元，收入增幅分別為67%、56%、11%。
針對(duì)價(jià)格降低是否會(huì)對(duì)收入和利潤(rùn)帶來壓力的問題，樊鵬回應(yīng)界面新聞表示，產(chǎn)品綜合價(jià)格下降的主要?jiǎng)右蚴钱a(chǎn)品技術(shù)的迭代，以及供應(yīng)鏈和產(chǎn)線生產(chǎn)設(shè)計(jì)的改進(jìn)，并非單純降價(jià)。從財(cái)務(wù)表現(xiàn)上來看，雖然綜合單價(jià)比去年有所下降，但一季度，Robotaxi與ADAS業(yè)務(wù)的綜合毛利率達(dá)到41.7%，較2024年同期增長(zhǎng)2.9個(gè)百分點(diǎn)。這證明禾賽的新一代激光雷達(dá)產(chǎn)品在價(jià)格大幅下降的同時(shí)，成本也有相應(yīng)幅度的降低，因此做到了毛利率的維持。
樊鵬認(rèn)為，從投資回報(bào)的角度來說，利潤(rùn)的提升才是企業(yè)的最終目標(biāo)。在2022年、2023年和2024年，禾賽科技分別產(chǎn)生了人民幣3.008億元、人民幣4.760億元和人民幣1.024億元的凈虧損，逐年收窄。一季度凈虧損為1750萬元，同比收窄84%。
至于產(chǎn)能方面，禾賽管理層在電話會(huì)上透露，其全新產(chǎn)線將于2025年第三季度規(guī)模投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2025年底國(guó)內(nèi)年產(chǎn)能將達(dá)200萬臺(tái)。新的海外工廠計(jì)劃在今年晚些時(shí)候破土動(dòng)工，預(yù)計(jì)該設(shè)施將于2026年底或2027年初建成并投入運(yùn)行，以滿足海外客戶的需求。
近日，有市場(chǎng)傳聞稱禾賽已秘密提交中國(guó)香港上市申請(qǐng)，樊鵬對(duì)界面新聞回應(yīng)表示，禾賽將對(duì)港股上市一事保持關(guān)注，但目前還沒有可以公開的信息。
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