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北京4月7日電 (記者 邢翀)針對中方在什么條件下會同美方就關稅對話的提問，中國外交部發(fā)言人林劍4月7日在例行記者會上作出回應。他強調，施壓和威脅不是同中方打交道的正確方式，中方將堅定維護自身正當權益。
當?shù)貢r間4月5日，美國各地示威者走上街頭參加抗議活動。據(jù)悉，已有超過50萬人報名參加1200場集會、游行或抗議活動中的一場，活動計劃在美國50個州舉行。
據(jù)中央空管辦有關負責人介紹，全國實名登記注冊無人駕駛航空器目前超220萬架，通用航空器超3200架；2024年，空管系統(tǒng)共保障無人駕駛航空器飛行3.4億余架次、2600萬余小時，保障通用航空飛行120萬余小時，運行態(tài)勢處于歷史高位，后續(xù)還將呈現(xiàn)持續(xù)快速增長勢頭。
在方正證券首席經(jīng)濟學家燕翔看來，美國關稅政策影響全球市場之際，A股有望走出獨立性行情，整體好于全球其他市場表現(xiàn)。主要邏輯包括：外需短期雖承壓，但中國經(jīng)濟向好趨勢不變；A股估值較低，權益資產(chǎn)性價比突出；上市公司質量穩(wěn)步提升，夯實微觀基礎；分紅回購不斷提高投資者回報；耐心資本持續(xù)流入將促進市場健康發(fā)展。
珠海冠宇（688772）回應，公司2024年消費類主營業(yè)務收入占公司總營業(yè)收入的88.94%，而消費類電池(主要系手機、筆記本電腦及平板電腦的電池)直接從中國出口至美國的情況極少，因此此次關稅對公司的直接影響有限。此外，如果搭載公司電池的終端成品被納入加稅范圍，可能增加其成本壓力，對此，公司將積極與終端客戶溝通協(xié)商處理。另外，公司已經(jīng)在馬來西亞規(guī)劃建設海外生產(chǎn)基地，不斷完善全球化布局，將進一步減少此次關稅帶來的影響。
從西安和合肥的工業(yè)數(shù)據(jù)來看，新能源汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)等成為城市增長的引擎，尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)變革深入演化之下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)幾乎成為各大城市增長的第一動力。
中農(nóng)立華（603970）表示，美國對中國輸美商品加征的 “對等關稅” 中，農(nóng)藥類產(chǎn)品未被明確列入豁免清單外的重點加稅范圍，需重點關注34%的差別稅率適用風險。公司主營產(chǎn)品農(nóng)藥對于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)極其重要、需求相對剛性，同時中國農(nóng)藥工業(yè)在全球地位難以被取代。另一方面，公司海外業(yè)務重點產(chǎn)品如百草枯、敵草快等原藥產(chǎn)品在豁免清單中所列示，同時公司在美業(yè)務體量占比較小，對于公司整體業(yè)績影響有限。