南昌4月7日電 (熊錦陽(yáng) 肖揚(yáng)銘)4月7日，記者從江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司獲悉，昌金改擴(kuò)建工程最新引入了“預(yù)標(biāo)線機(jī)器人+智能乘駕式熱熔劃線機(jī)”的組合數(shù)智化標(biāo)線施工工藝，這是該項(xiàng)施工工藝在江西省改擴(kuò)建項(xiàng)目中的首次應(yīng)用。

　　這幾年，廣東在吸納優(yōu)質(zhì)外資的同時(shí)，著力打造具有全球影響力的產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心，加快構(gòu)建“基礎(chǔ)研究+技術(shù)攻關(guān)+成果轉(zhuǎn)化+科技金融+人才支撐”全過(guò)程創(chuàng)新鏈。產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈結(jié)合日益緊密，吸納全球優(yōu)秀人才，正是“強(qiáng)鏈”“補(bǔ)鏈”的關(guān)鍵一招。

　　上周一，他到達(dá)成都后，畫了熊貓妝，喝了蓋碗茶、品嘗了折耳根、近距離看了川劇變臉和噴火表演，還在吃火鍋時(shí)被辣出了表情包。除此之外，則是針對(duì)中國(guó)網(wǎng)友戲稱的“甲亢癥狀”，感受中醫(yī)魅力。溫柔安撫下，“甲亢哥”顯現(xiàn)出了以往不常有的安靜。用針灸治療了頭痛，中醫(yī)把脈幫“甲亢哥”正了名——沒有甲亢，胃口好。

招商輪船（601872）表示，目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急，關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說(shuō)，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看，市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退）。但是航運(yùn)無(wú)論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn)，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運(yùn)均是剛需，海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。

　　其中，鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)約5377.6萬(wàn)人次，比去年同期增長(zhǎng)8.2%。全國(guó)水路客運(yùn)量預(yù)計(jì)約320.4萬(wàn)人次，日均106.8萬(wàn)人次，比去年同期增長(zhǎng)16.5%。全國(guó)民航客運(yùn)量預(yù)計(jì)約558.2萬(wàn)人次，日均186.1萬(wàn)人次，比去年同期增長(zhǎng)10.9%。

　　“把生態(tài)保護(hù)好，把生態(tài)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，才能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！币酝苿?dòng)高質(zhì)量發(fā)展為重點(diǎn)，中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察工作推動(dòng)地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，逐步走上綠色低碳發(fā)展道路。

　　將歷史的標(biāo)尺撥回2012年。經(jīng)濟(jì)增速降至8%以下，經(jīng)濟(jì)總量約占全球11.5%，單位GDP能耗是世界平均水平的2.5倍……走到發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路口，加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)成為一道必答題。