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近年來,在金融部門重點(diǎn)發(fā)力之下,已有更多金融資源流向民營經(jīng)濟(jì)。截至2024年末,小微企業(yè)貸款余額達(dá)81.4萬億元。新的課題隨之而來:如何確保資金更高效地流向民企最急需的領(lǐng)域?
一是國際經(jīng)濟(jì)中心。我們大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,全市生產(chǎn)總值達(dá)到5.39萬億元,城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)進(jìn)入了5萬億元以上的新階段,集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達(dá)到1.8萬億元。二是國際金融中心。我們著力完善金融市場、產(chǎn)品、機(jī)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施“四個(gè)體系”,全市金融市場交易總額達(dá)到3650萬億元、再創(chuàng)新高,持牌金融機(jī)構(gòu)增加到1782家,其中外資金融機(jī)構(gòu)555家、超過30%。三是國際貿(mào)易中心。我們優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu),加快發(fā)展離岸貿(mào)易、跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式,上??诎顿Q(mào)易總額超過11萬億元、繼續(xù)保持全球城市首位。四是國際航運(yùn)中心。我們著力增強(qiáng)航運(yùn)樞紐功能,上海港集裝箱吞吐量達(dá)到5150.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱、連續(xù)15年排名世界第一,成為全球首個(gè)年吞吐量超過5000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的世界大港。五是國際科技創(chuàng)新中心。我們持續(xù)提升創(chuàng)新策源能力,全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出相當(dāng)于全市生產(chǎn)總值的比例達(dá)到4.4%左右,每萬人口高價(jià)值發(fā)明專利擁有量達(dá)到57.9件,“上海—蘇州”集群在全球“最佳科技集群”的排名連續(xù)兩年位列第5。
二是持續(xù)推進(jìn)融資平臺(tái)改革轉(zhuǎn)型。剝離平臺(tái)政府融資功能,結(jié)合企業(yè)實(shí)際分類推進(jìn)市場化轉(zhuǎn)型,嚴(yán)防國有企事業(yè)單位穿上“新馬甲”,斬?cái)嘟璧琅e債的“觸角”。
在推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展方面,安徽馬鞍山推動(dòng)和縣、江蘇南京浦口毗鄰地區(qū)持續(xù)深化“兩省一街”共管共治模式,在已有警務(wù)跨省合作基礎(chǔ)上,進(jìn)一步拓展政務(wù)服務(wù)功能,設(shè)置5個(gè)“跨省通辦”窗口,2024年辦理民生事項(xiàng)超1500件,服務(wù)民眾“進(jìn)一扇門、辦兩省事”。
中國開發(fā)出自己的求解器,是不是意味著打破了西方的“壟斷”?可以說是,但我認(rèn)為這不是重點(diǎn)。我們的目標(biāo)并不在于僅僅打破“壟斷”即可,或者做一些西方產(chǎn)品的國產(chǎn)替代。我們要做就要做到最好,要做到未來全世界都用我們的產(chǎn)品。目前我們?cè)谇蠼馄鞯拈_發(fā)上確實(shí)取得了不少成果,某些方面是世界領(lǐng)先的。
四是全面增強(qiáng)全球資源配置功能。加快建設(shè)上海國際再保險(xiǎn)登記交易中心。推進(jìn)洋山綠色船籍港建設(shè),擴(kuò)大國際航行船舶保稅燃料油、保稅液化天然氣、綠色甲醇等加注業(yè)務(wù)規(guī)模,支持更多班輪公司參與沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)。大力發(fā)展高端航運(yùn)服務(wù)業(yè),提高航運(yùn)保險(xiǎn)全球承保能力和服務(wù)水平。進(jìn)一步拓展財(cái)資管理、投資決策、共享服務(wù)等總部功能,培育發(fā)展多功能總部、亞太區(qū)總部、事業(yè)部全球總部等高能級(jí)總部。
以實(shí)施8.0版行動(dòng)方案為抓手,上海下一步將聚焦五個(gè)方面,持續(xù)打造高水平營商環(huán)境。一是深化世行對(duì)標(biāo)改革,二是提升為企服務(wù)水平,三是優(yōu)化涉企監(jiān)管檢查,四是夯實(shí)營商基層基礎(chǔ),五是營造良好社會(huì)氛圍。