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天水市秦安縣、衡陽(yáng)市衡山縣、嘉興市平湖市、湘西州保靖縣、攀枝花市西區(qū)、阜新市清河門區(qū)、臨汾市隰縣、渭南市華州區(qū)
寧波市江北區(qū)、朝陽(yáng)市北票市、十堰市房縣、廣西崇左市寧明縣、牡丹江市陽(yáng)明區(qū)、漢中市漢臺(tái)區(qū)、內(nèi)江市市中區(qū)、文山麻栗坡縣、安順市平壩區(qū)、咸陽(yáng)市彬州市
黔南惠水縣、常德市桃源縣、太原市迎澤區(qū)、安康市漢陰縣、五指山市毛道、南京市浦口區(qū)
廣西柳州市柳城縣、丹東市元寶區(qū)、遵義市桐梓縣、延邊安圖縣、懷化市麻陽(yáng)苗族自治縣
儋州市中和鎮(zhèn)、北京市門頭溝區(qū)、酒泉市肅州區(qū)、普洱市景谷傣族彝族自治縣、西安市周至縣、濰坊市壽光市、荊門市京山市、煙臺(tái)市福山區(qū)、武威市古浪縣
臨沂市莒南縣、濰坊市壽光市、寧夏固原市彭陽(yáng)縣、杭州市建德市、廣西貴港市平南縣、郴州市永興縣
廣西柳州市魚峰區(qū)、湘西州永順縣、內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼中旗、安陽(yáng)市滑縣、濟(jì)寧市泗水縣、廣西欽州市欽南區(qū)、廣西南寧市馬山縣
普洱市景谷傣族彝族自治縣、廣西北海市海城區(qū)、甘孜九龍縣、襄陽(yáng)市?？悼h、昆明市祿勸彝族苗族自治縣、煙臺(tái)市芝罘區(qū)、南昌市進(jìn)賢縣、三明市永安市
廣西南寧市邕寧區(qū)、新余市分宜縣、宜春市樟樹(shù)市、韶關(guān)市武江區(qū)、普洱市思茅區(qū)、南充市儀隴縣、惠州市博羅縣、南平市松溪縣
廣西南寧市青秀區(qū)、三明市泰寧縣、黃岡市麻城市、黃南同仁市、三明市將樂(lè)縣、南陽(yáng)市南召縣、溫州市蒼南縣、榆林市定邊縣、陵水黎族自治縣椰林鎮(zhèn)
商丘市永城市、周口市淮陽(yáng)區(qū)、青島市城陽(yáng)區(qū)、海北門源回族自治縣、上饒市玉山縣、齊齊哈爾市拜泉縣
玉溪市新平彝族傣族自治縣、遼陽(yáng)市燈塔市、眉山市彭山區(qū)、南昌市進(jìn)賢縣、達(dá)州市通川區(qū)、滁州市天長(zhǎng)市、清遠(yuǎn)市清新區(qū)、蘭州市西固區(qū)
張掖市甘州區(qū)、延邊圖們市、煙臺(tái)市萊陽(yáng)市、永州市江華瑤族自治縣、楚雄祿豐市、遵義市正安縣、商丘市寧陵縣、常州市天寧區(qū)、廣安市前鋒區(qū)
平頂山市魯山縣、安陽(yáng)市湯陰縣、海西蒙古族格爾木市、上海市虹口區(qū)、江門市鶴山市、溫州市瑞安市、邵陽(yáng)市北塔區(qū)
深圳市鹽田區(qū)、濟(jì)南市歷城區(qū)、陽(yáng)泉市盂縣、寧波市江北區(qū)、大同市云州區(qū)
澄邁縣仁興鎮(zhèn)、天津市東麗區(qū)、焦作市孟州市、海南貴德縣、菏澤市成武縣、瀘州市江陽(yáng)區(qū)、鄭州市二七區(qū)
佛山市順德區(qū)、大理永平縣、湘西州吉首市、鹽城市射陽(yáng)縣、景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)、保山市施甸縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)、鄭州市管城回族區(qū)、駐馬店市平輿縣
廣西柳州市柳南區(qū)、北京市懷柔區(qū)、宜賓市江安縣、天水市秦州區(qū)、東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)、昆明市盤龍區(qū)、東莞市厚街鎮(zhèn)、大同市新榮區(qū)、運(yùn)城市萬(wàn)榮縣
咸陽(yáng)市秦都區(qū)、茂名市茂南區(qū)、儋州市東成鎮(zhèn)、撫州市樂(lè)安縣、周口市項(xiàng)城市
商丘市睢陽(yáng)區(qū)、白銀市白銀區(qū)、南通市如東縣、雙鴨山市四方臺(tái)區(qū)、聊城市冠縣、長(zhǎng)治市黎城縣
蘭州市西固區(qū)、忻州市保德縣、南京市鼓樓區(qū)、湖州市安吉縣、云浮市新興縣、阜新市阜新蒙古族自治縣、德州市夏津縣、廣西百色市那坡縣、廈門市翔安區(qū)
葫蘆島市綏中縣、煙臺(tái)市蓬萊區(qū)、南陽(yáng)市內(nèi)鄉(xiāng)縣、吉安市峽江縣、文昌市東路鎮(zhèn)、北京市海淀區(qū)、大理賓川縣、涼山鹽源縣
合肥市長(zhǎng)豐縣、連云港市連云區(qū)、攀枝花市東區(qū)、海北剛察縣、楚雄武定縣、益陽(yáng)市安化縣、泰州市靖江市、瓊海市大路鎮(zhèn)、濟(jì)寧市泗水縣
哈爾濱市方正縣、海西蒙古族天峻縣、東莞市高埗鎮(zhèn)、武漢市漢南區(qū)、定安縣定城鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古呼和浩特市武川縣、上饒市橫峰縣、開(kāi)封市禹王臺(tái)區(qū)
儋州市雅星鎮(zhèn)、新鄉(xiāng)市輝縣市、大同市云州區(qū)、屯昌縣南坤鎮(zhèn)、襄陽(yáng)市老河口市、臨沂市蘭陵縣、廣西欽州市浦北縣、郴州市宜章縣、九江市瑞昌市、雞西市麻山區(qū)
廣元市旺蒼縣、廣西北海市海城區(qū)、德州市陵城區(qū)、寶雞市鳳縣、澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)、哈爾濱市呼蘭區(qū)、迪慶維西傈僳族自治縣、寧夏吳忠市青銅峽市、蕪湖市鳩江區(qū)、營(yíng)口市西市區(qū)
宜昌市當(dāng)陽(yáng)市、宜昌市西陵區(qū)、宜春市樟樹(shù)市、阿壩藏族羌族自治州金川縣、金華市義烏市、洛陽(yáng)市嵩縣
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東莞市橫瀝鎮(zhèn)、沈陽(yáng)市蘇家屯區(qū)、西雙版納勐?？h、甘孜新龍縣、東莞市萬(wàn)江街道、普洱市景谷傣族彝族自治縣、煙臺(tái)市蓬萊區(qū)
齊齊哈爾市建華區(qū)、四平市雙遼市、清遠(yuǎn)市連山壯族瑤族自治縣、漳州市華安縣、定西市隴西縣、呂梁市柳林縣、榆林市靖邊縣、東莞市大嶺山鎮(zhèn)、寧夏銀川市永寧縣、運(yùn)城市稷山縣
合肥市包河區(qū)、株洲市石峰區(qū)、紅河元陽(yáng)縣、揭陽(yáng)市揭西縣、海北剛察縣、東方市四更鎮(zhèn)、陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)、洛陽(yáng)市老城區(qū)、寧德市霞浦縣、昭通市水富市
撫順市新賓滿族自治縣、重慶市酉陽(yáng)縣、晉中市祁縣、萬(wàn)寧市山根鎮(zhèn)、揚(yáng)州市儀征市、玉溪市新平彝族傣族自治縣、東莞市望牛墩鎮(zhèn)、臨沂市沂水縣、吉安市吉水縣
黔南羅甸縣、揭陽(yáng)市普寧市、榆林市綏德縣、延安市吳起縣、延安市黃陵縣、屯昌縣坡心鎮(zhèn)、黔東南雷山縣、臨汾市翼城縣、江門市新會(huì)區(qū)、茂名市信宜市
徐州市云龍區(qū)、呂梁市嵐縣、開(kāi)封市鼓樓區(qū)、屯昌縣屯城鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣
黃山市休寧縣、朝陽(yáng)市建平縣、岳陽(yáng)市君山區(qū)、寧夏銀川市西夏區(qū)、廣西梧州市蒼梧縣、澄邁縣老城鎮(zhèn)
保亭黎族苗族自治縣什玲、吉安市峽江縣、黃岡市麻城市、武威市古浪縣、廣西百色市凌云縣、甘孜得榮縣、東莞市清溪鎮(zhèn)
鶴壁市淇濱區(qū)、韶關(guān)市乳源瑤族自治縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市阿榮旗、內(nèi)蒙古呼和浩特市土默特左旗、德州市武城縣、常德市鼎城區(qū)、泰安市東平縣、鹽城市東臺(tái)市
清遠(yuǎn)市連南瑤族自治縣、鶴壁市淇濱區(qū)、武威市天祝藏族自治縣、平頂山市寶豐縣、畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)、東方市四更鎮(zhèn)
延安市志丹縣、忻州市偏關(guān)縣、廣西桂林市臨桂區(qū)、咸陽(yáng)市興平市、丹東市振興區(qū)、南京市鼓樓區(qū)、周口市項(xiàng)城市、淮安市金湖縣、岳陽(yáng)市汨羅市、北京市平谷區(qū)
昭通市鎮(zhèn)雄縣、黃岡市團(tuán)風(fēng)縣、駐馬店市驛城區(qū)、許昌市襄城縣、儋州市和慶鎮(zhèn)、銅仁市碧江區(qū)、淮南市大通區(qū)、威海市環(huán)翠區(qū)、白沙黎族自治縣牙叉鎮(zhèn)、廣西柳州市魚峰區(qū)
長(zhǎng)春市綠園區(qū)、蘇州市昆山市、東莞市黃江鎮(zhèn)、湘西州龍山縣、鄭州市中牟縣、溫州市樂(lè)清市
安慶市迎江區(qū)、汕頭市金平區(qū)、鎮(zhèn)江市丹陽(yáng)市、淮南市大通區(qū)、徐州市邳州市、廣西百色市西林縣
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益陽(yáng)市桃江縣、南平市政和縣、西安市閻良區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市滿洲里市、錦州市黑山縣、洛陽(yáng)市澗西區(qū)、阜新市彰武縣、濟(jì)寧市鄒城市
焦作市溫縣、寧波市海曙區(qū)、龍巖市連城縣、臨夏和政縣、南京市浦口區(qū)、大興安嶺地區(qū)漠河市
鶴壁市鶴山區(qū)、安陽(yáng)市滑縣、重慶市江北區(qū)、遼源市東豐縣、甘孜丹巴縣、廣西桂林市陽(yáng)朔縣、寧德市福鼎市、恩施州建始縣、廣西賀州市平桂區(qū)
安康市石泉縣、寧夏銀川市永寧縣、西寧市城中區(qū)、萬(wàn)寧市三更羅鎮(zhèn)、深圳市寶安區(qū)
南通市如東縣、廣西來(lái)賓市興賓區(qū)、恩施州來(lái)鳳縣、丹東市振安區(qū)、涼山德昌縣、畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)、黃石市陽(yáng)新縣、揭陽(yáng)市惠來(lái)縣、漢中市南鄭區(qū)、晉中市昔陽(yáng)縣
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玉樹(shù)玉樹(shù)市、樂(lè)山市市中區(qū)、遵義市余慶縣、煙臺(tái)市牟平區(qū)、鹽城市鹽都區(qū)、寧德市周寧縣、河源市連平縣、安陽(yáng)市內(nèi)黃縣
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廣西賀州市平桂區(qū)、邵陽(yáng)市北塔區(qū)、郴州市嘉禾縣、威海市榮成市、泰州市泰興市、運(yùn)城市萬(wàn)榮縣、臨汾市洪洞縣、普洱市墨江哈尼族自治縣、黃岡市武穴市、天津市西青區(qū)
為什么寧德時(shí)代押注的滑板底盤不是一門好做的生意？|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺
全球動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代致力于向整車企業(yè)推廣滑板底盤技術(shù)，以在動(dòng)力電池市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)趨于激烈背景下，實(shí)現(xiàn)與整車企業(yè)更為深度綁定。但是，這門新生意可能比想象的還要難做。
滑板底盤不是一項(xiàng)新創(chuàng)技術(shù)，早在2002年由通用汽車率先推出。相比于傳統(tǒng)的汽車底盤，滑板底盤最大特點(diǎn)是上下車體分離，將動(dòng)力驅(qū)動(dòng)功能都集成在底盤上。其技術(shù)實(shí)質(zhì)是將底盤標(biāo)準(zhǔn)化，在這之上搭配不同的上車體。
寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱比喻稱，上車體是車的“大腦”，是智慧空間，底盤是“小腦”，是能量與運(yùn)動(dòng)單元載體。二者分離之后，可分別獨(dú)立演進(jìn)，各自根據(jù)自身技術(shù)特點(diǎn)和節(jié)奏進(jìn)行創(chuàng)新。
滑板底盤的直接好處是汽車公司無(wú)需動(dòng)輒數(shù)十億元開(kāi)發(fā)全新底盤平臺(tái)，為新入局者降低了造車門檻。另一方面，該技術(shù)可以加快整車廠新車型推出速度，滿足當(dāng)前電動(dòng)汽車市場(chǎng)密集推新的趨勢(shì)。寧德時(shí)代稱，應(yīng)用其滑板底盤可以在12至18月內(nèi)開(kāi)發(fā)一款全新產(chǎn)品。
然而，由于底盤集成了制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力等核心功能，直接影響產(chǎn)品的操控性、舒適性和穩(wěn)定性，是汽車公司塑造差異化的“靈魂”所在，想要形成規(guī)?；N量的汽車公司并不愿意將這部分技術(shù)外包。
一位跨國(guó)汽車零部件高層向界面新聞透露，早在8年前該公司曾與合作伙伴共用研究滑板底盤技術(shù)在歐洲落地的可能性，但在經(jīng)過(guò)系列驗(yàn)證后判斷，該技術(shù)難以找到足夠多的客戶覆蓋研發(fā)投入。
滑板底盤的潛在客戶主要分為三大類，一是無(wú)人配送小車、改裝車或環(huán)衛(wèi)設(shè)備制造商，它們?nèi)狈φ嚻脚_(tái)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，也僅將底盤視為標(biāo)準(zhǔn)化載具，更專注上車體和軟件算法的區(qū)別；二是無(wú)人駕駛出租車公司，其商業(yè)模式依賴運(yùn)營(yíng)效率而非整車銷售，愿意由滑板底盤技術(shù)企業(yè)代工生產(chǎn)。
羅蘭貝格副合伙人林運(yùn)接受界面新聞采訪時(shí)表示，當(dāng)前無(wú)人化運(yùn)輸和載人市場(chǎng)尚未大規(guī)模發(fā)展，依靠以軟件、改裝和運(yùn)營(yíng)為生的創(chuàng)新企業(yè)難以突破商業(yè)化瓶頸，無(wú)法帶動(dòng)潛在的滑板底盤市場(chǎng)需求。
寧德時(shí)代想要形成利益捆綁的乘用車公司屬于第三類客戶。它們?cè)谶M(jìn)入市場(chǎng)規(guī)模不足以攤銷平臺(tái)研發(fā)投入的細(xì)分領(lǐng)域時(shí)，愿意與滑板底盤技術(shù)企業(yè)合作快速推出產(chǎn)品，以降低試錯(cuò)成本。
但該類型汽車企業(yè)能夠提供的市場(chǎng)份額同樣有限。林運(yùn)向界面新聞指出，汽車公司的傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在平臺(tái)化和模塊化設(shè)計(jì)，使用供應(yīng)商提供的滑板底盤將迫使汽車公司讓渡底盤定義權(quán)，喪失對(duì)整車價(jià)值的管控。
清華大學(xué)汽車系博士張抗抗向界面新聞補(bǔ)充指出，在當(dāng)下中國(guó)汽車行業(yè)趨于整合，比拼銷量規(guī)模和運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵時(shí)期，整車企業(yè)也很難拿出額外資金支持小而美的細(xì)分車型開(kāi)發(fā)。
在技術(shù)落地上，滑板底盤也存在不小的障礙?；宓妆P供應(yīng)商需要兼顧標(biāo)準(zhǔn)化與定制化的雙重需求，前者是提供標(biāo)準(zhǔn)化底盤件降低開(kāi)發(fā)成本，而后者則要針對(duì)不同車型的懸架形式、軸距、離地間隙等差異化需求，提供定制化工程服務(wù)。
雖然滑板底盤在設(shè)計(jì)上通常具備一定的通用性，類似于汽車公司內(nèi)部所推行的平臺(tái)化或架構(gòu)化理念。然而，這種通用性的背后，也往往意味著工程效率難以達(dá)到最優(yōu)。
張抗抗告訴界面新聞，滑板底盤強(qiáng)調(diào)的上下車體分別開(kāi)發(fā)的核心理念與傳統(tǒng)承載式車身的開(kāi)發(fā)模式存在顯著差異，實(shí)現(xiàn)融合并不容易。
“當(dāng)前絕大多數(shù)乘用車是承載式車身，車身與底盤骨架構(gòu)為一體，形成完整的承載空間以共同受力。這意味著汽車企業(yè)整車開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)通常是上下車體視為整體，進(jìn)行碰撞、NVH等方面測(cè)試?！?/p>
滑板底盤所需要的線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向以及動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)角模塊（輪邊/輪轂電機(jī)）等，從成本、法規(guī)和技術(shù)上都還有待成熟。另一方面，底盤高度集成化還會(huì)帶來(lái)熱管理和售后維修方面的挑戰(zhàn)。
寧德時(shí)代現(xiàn)有簽約整車廠客戶包括阿維塔、江淮、北汽新能源、哪吒汽車以及長(zhǎng)安馬自達(dá)。這些企業(yè)或與寧德時(shí)代有股權(quán)合作關(guān)系，或相對(duì)欠缺智能電動(dòng)汽車自研能力，這從側(cè)面反應(yīng)了寧德時(shí)代滑板底盤客戶開(kāi)拓的難度。
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張抗抗接受界面新聞采訪認(rèn)為，寧德時(shí)代作為全球動(dòng)力電池行業(yè)巨頭，不僅具備雄厚的技術(shù)和資金實(shí)力、面對(duì)汽車公司的話語(yǔ)權(quán)，還擁有與電池主營(yíng)業(yè)務(wù)的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，這為其發(fā)展滑板底盤提供了堅(jiān)實(shí)支撐。但是其他將滑板底盤視為公司發(fā)展方向的供應(yīng)商，有可能會(huì)面臨生存困境。
另一方面，汽車公司自身也是滑板底盤技術(shù)的參與者，這或?qū)⑦M(jìn)一步限制滑板底盤供應(yīng)商的市場(chǎng)空間。諸如Rivian、PIX Moving與悠跑科技等一系列國(guó)內(nèi)外新興企業(yè)也已推出定位不同，覆蓋不同領(lǐng)域的滑板底盤產(chǎn)品。
傳統(tǒng)汽車制造商也選擇入局。大眾汽車自研的MEB模塊化平臺(tái)將電池以及電機(jī)融入底盤架構(gòu)。在動(dòng)力層面，所有該平臺(tái)車型都只配備了一套動(dòng)力電子系統(tǒng)，進(jìn)行了高度集成化。
早在2020年，缺少自研電動(dòng)平臺(tái)的福特汽車即與大眾汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將利用MEB平臺(tái)在歐洲推出純電動(dòng)車型，并規(guī)劃數(shù)年內(nèi)交付60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。
隨著電動(dòng)汽車智能化下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始，汽車公司還在積極推動(dòng)智能底盤的落地，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)底盤技術(shù)的掌控。多位業(yè)內(nèi)人士向界面新聞表示，在輔助駕駛和智能座艙以外，智能底盤將決定未來(lái)汽車產(chǎn)品差異化的另一關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。
從當(dāng)下智能底盤發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，汽車公司針對(duì)底盤的技術(shù)革新主要聚焦在線控技術(shù)、智能底盤與輔助駕駛的協(xié)同，以及包含電驅(qū)動(dòng)扭矩分配在內(nèi)的輪邊和輪轂電機(jī)高度集成設(shè)計(jì)。
林運(yùn)告訴界面新聞，汽車公司發(fā)展智能底盤，可以通過(guò)底盤動(dòng)力和電池系統(tǒng)的布置設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)座艙空間結(jié)構(gòu)的再造；利用主動(dòng)懸架技術(shù)，應(yīng)對(duì)高速過(guò)彎、飛坡等極端路況，提升用戶駕乘體驗(yàn)。并且，底盤系統(tǒng)的一體化和冗余設(shè)計(jì)，可能會(huì)重新定義汽車安全。
目前多家新能源汽車企業(yè)已經(jīng)推出了自有的智能底盤品牌，包括比亞迪云輦、智己靈蜥、華為途靈、蔚來(lái)天行等。蔚來(lái)汽車CEO李斌在近期新ET5上市發(fā)布會(huì)上稱，受益于自研底盤的優(yōu)勢(shì)，新ET5可以根據(jù)路面特征和用戶個(gè)人喜好，調(diào)節(jié)不同類型的操控模式。
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