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一是加快落實(shí)落細(xì)債務(wù)置換政策。指導(dǎo)地方盡早發(fā)行使用今年2萬(wàn)億元置換債券額度,對(duì)隱性債務(wù)精準(zhǔn)置換,對(duì)置換資金全流程、全鏈條監(jiān)管,做到早發(fā)力、早見(jiàn)效。
曾文莉說(shuō),“要發(fā)展網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)和其他體育經(jīng)濟(jì),我們要思考一下,是否已將體育產(chǎn)業(yè)充分市場(chǎng)化,運(yùn)動(dòng)員的商業(yè)價(jià)值是否已充分釋放,對(duì)體育產(chǎn)業(yè)、體育經(jīng)濟(jì)的杠桿作用是否已充分發(fā)揮。”她表示,“我們應(yīng)該為明星運(yùn)動(dòng)員的商業(yè)活動(dòng)營(yíng)造更好的輿論環(huán)境、政策環(huán)境和制度環(huán)境?!?/p>
根據(jù)美國(guó)CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù),通用汽車及其合資公司在華市場(chǎng)份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,中國(guó)市場(chǎng)盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國(guó)地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù)。
葉蔭宇:運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件,衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息,但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展,產(chǎn)量大大提升,同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來(lái)越大,合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域,由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多,往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸,這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)、運(yùn)輸線,保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘3鲂谐俗暮桨?、鐵路,涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃,一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間,都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。
顧軍在回答關(guān)于長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的問(wèn)題時(shí)表示,這些成果體現(xiàn)了共育新質(zhì)生產(chǎn)力、共推市場(chǎng)一體化、共建美麗先行區(qū)、強(qiáng)化一體化機(jī)制等四個(gè)方面的“新”。而下一步,上海將繼續(xù)攜手蘇浙皖三省,努力實(shí)現(xiàn)“四個(gè)成”。
二是對(duì)標(biāo)國(guó)際一流,增強(qiáng)上海城市競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前,全球各個(gè)經(jīng)濟(jì)體對(duì)營(yíng)商環(huán)境的重視程度不斷提升。優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,其實(shí)就是制度規(guī)則、城市能級(jí)的比拼。在世行營(yíng)商環(huán)境評(píng)估中,上海是我國(guó)唯一的專家調(diào)查樣本城市,權(quán)重占比超過(guò)73%。這就要求我們對(duì)標(biāo)國(guó)際一流水平,不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,進(jìn)一步提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。
2023年在江蘇團(tuán),習(xí)近平專門(mén)強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新的重要性:“我們要開(kāi)辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道、塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì),從根本上說(shuō),還是要依靠科技創(chuàng)新?!比ツ辏€寄語(yǔ)江蘇“加強(qiáng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合”。