記者 辛圓

隨著關(guān)稅戰(zhàn)“降溫”，多家航運(yùn)公司和行業(yè)跟蹤的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)對(duì)美的貨運(yùn)量明顯回升。

據(jù)央視新聞當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日獲悉，貿(mào)易追蹤機(jī)構(gòu)Vizion公布的數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)和中國(guó)互降關(guān)稅之后，在美國(guó)下單的從中國(guó)到美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸預(yù)訂量飆升近300%。

Vizion戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁本·特雷西表示，截至5月5日的七天平均預(yù)訂量為5709個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，而截至5月14日的七天平均預(yù)訂量飆升277%至21530個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》周四援引美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）的報(bào)道稱，隨著美中正式調(diào)整加征關(guān)稅措施，眾多美國(guó)商家紛紛開始從中國(guó)工廠搶購(gòu)商品。多家美國(guó)零售商和物流業(yè)高管稱，美國(guó)從中國(guó)的進(jìn)口將迎來(lái)激增。

報(bào)道稱，美國(guó)物流公司ITS Logistics副總裁布萊希爾表示，他的許多客戶已經(jīng)在中國(guó)預(yù)裝了數(shù)千個(gè)貨柜，只待關(guān)稅正式調(diào)整，隨時(shí)可以運(yùn)進(jìn)來(lái)。

CNBC稱，對(duì)中國(guó)商品進(jìn)口激增意味著航運(yùn)公司將把運(yùn)力重新部署到過(guò)去一個(gè)月減少的跨太平洋航線。

美國(guó)航運(yùn)數(shù)據(jù)分析公司Xeneta預(yù)計(jì)，未來(lái)幾周中國(guó)至美國(guó)西海岸的運(yùn)費(fèi)將上漲20%。

Xeneta 首席分析師桑德說(shuō)：“對(duì)于托運(yùn)人和承運(yùn)商來(lái)說(shuō)，未來(lái)90天是加緊囤貨的最好機(jī)會(huì)。盡管目前關(guān)稅水平仍然較高，但關(guān)鍵在于風(fēng)險(xiǎn)管理——這比此前145%的關(guān)稅要好得多。”

另外，一些中國(guó)外貿(mào)企業(yè)也開始加班加點(diǎn)。

據(jù)人民網(wǎng)消息，5月14日凌晨5點(diǎn)，江蘇華騰個(gè)人護(hù)理用品有限公司收到5封發(fā)自美國(guó)客戶的郵件，訂單貨值達(dá)500萬(wàn)元。美國(guó)客戶在郵件里說(shuō)，希望確認(rèn)最快的交貨時(shí)間，要把之前耽擱的時(shí)間盡量補(bǔ)回來(lái)。

銀河期貨在研報(bào)中指出，近期中美關(guān)稅下降且部分關(guān)稅暫緩90天預(yù)計(jì)將引發(fā)美線傳統(tǒng)旺季的搶運(yùn)，緩和美線船舶繼續(xù)外溢至歐線的壓力，有望帶動(dòng)運(yùn)價(jià)逐漸企穩(wěn)回升。

中信期貨認(rèn)為，近期市場(chǎng)圍繞美線爆艙、貨量短期爆發(fā)交易，當(dāng)前美線運(yùn)價(jià)已整體上行，市場(chǎng)形成共識(shí)，上海洛杉磯線上報(bào)價(jià)日度漲幅達(dá)500美元/FEU左右。中期來(lái)看，90天關(guān)稅豁免“窗口期”疊加圣誕備貨旺季或有望帶動(dòng)8月前貨量美線走強(qiáng)。