上海建設(shè)“五個(gè)中心”，獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于聯(lián)動(dòng)發(fā)展、耦合共生、相互賦能。我們要堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，持續(xù)增強(qiáng)“五個(gè)中心”建設(shè)的整體效應(yīng)、平臺(tái)效應(yīng)、放大效應(yīng)和輻射效應(yīng)，進(jìn)一步提升功能設(shè)計(jì)、制度供給、政策突破的體系化水平，努力推動(dòng)城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)新的更大躍升。

　　從行業(yè)分類看，3月零售業(yè)三大行業(yè)指數(shù)有所分化。其中，商品經(jīng)營(yíng)類指數(shù)為49.9%，較上月微降0.2個(gè)百分點(diǎn)。分析認(rèn)為，受電商不斷發(fā)展和居民消費(fèi)習(xí)慣結(jié)構(gòu)性改變的影響，線下購(gòu)物場(chǎng)所僅關(guān)注商品經(jīng)營(yíng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，線下商品零售市場(chǎng)份額逐步減少。商品經(jīng)營(yíng)類企業(yè)需發(fā)揮線下優(yōu)勢(shì)，更加注重建設(shè)購(gòu)物場(chǎng)景的吸引力和改善居民消費(fèi)體驗(yàn)。

　　尹同躍介紹，奇瑞一方面希望和安徽汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)一起，攜手中國(guó)汽車友商，共同走進(jìn)海外市場(chǎng)，為當(dāng)?shù)赜脩籼峁└?、更多的產(chǎn)品和服務(wù)；另一方面，積極探索與國(guó)際大企業(yè)、大品牌的多樣化合資合作，無(wú)論是“造船出?！边€是“借船出海”，大家都能在一個(gè)開放創(chuàng)新的生態(tài)中互相成就，合作共贏。

　　中國(guó)名義稅負(fù)一直高于實(shí)際稅負(fù)。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費(fèi)。由于征管、企業(yè)對(duì)稅法理解等原因，實(shí)際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費(fèi)。

　　潘功勝還強(qiáng)調(diào)說(shuō)，我們歡迎國(guó)際投資者投資中國(guó)的科技企業(yè)，反對(duì)將市場(chǎng)化的投資行為工具化、政治化，反對(duì)設(shè)置不正當(dāng)?shù)耐顿Y壁壘。(完)

　　該研究團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性開發(fā)了基于可食性大孔微載體(EPMs)的細(xì)胞大體系培養(yǎng)技術(shù)。這種微載體類似一種可食用、多孔的“細(xì)胞小房子”，能讓大黃魚肌衛(wèi)星細(xì)胞(SCs)和脂肪干細(xì)胞(ASCs)在里面快速繁殖，可以大幅度提高細(xì)胞的數(shù)量和質(zhì)量，最后用3D打印技術(shù)把這些含有細(xì)胞的微組織根據(jù)一定的程序制作成一塊塊可食用的魚肉。

　　談及優(yōu)化科技創(chuàng)新和技術(shù)改造再貸款政策，潘功勝表示將進(jìn)一步擴(kuò)大再貸款規(guī)模，從目前的5000億元(人民幣，下同)擴(kuò)大到8000億元至1萬(wàn)億元，更好滿足企業(yè)的融資需求。降低再貸款利率，強(qiáng)化對(duì)銀行的政策激勵(lì)。擴(kuò)大再貸款支持范圍，大幅提高政策的覆蓋面。他提到，與財(cái)政協(xié)同，保持財(cái)政貼息力度，切實(shí)降低企業(yè)融資成本。優(yōu)化再貸款政策流程，提高政策實(shí)施的效率和便利度。

　　每9分鐘就有一列動(dòng)車組出發(fā)，最快1小時(shí)直達(dá)，高鐵“公交化”拉近了成渝的距離；手持一張社?？ǎ瑑傻鼐用窨蓵承形牟﹫?chǎng)所，實(shí)現(xiàn)“一卡走川渝”……這一切，是川渝兩地深度融合的生動(dòng)寫照。如今，促融合已成為川渝人的共識(shí)。