更新時(shí)間:
其實(shí),春假并不是新鮮事。早在2013年《國民旅游休閑綱要(2013—2020年)》中就提到,“在放假時(shí)間總量不變的情況下,高等學(xué)??山Y(jié)合實(shí)際調(diào)整寒、暑假時(shí)間,地方政府可以探索安排中小學(xué)放春假或秋假?!?/p>
“一旦發(fā)生糾紛,消費(fèi)者可通過協(xié)商、投訴、訴訟等途徑維權(quán)。”楊崇學(xué)表示,集體訴訟可提高處理優(yōu)先級(jí),是目前解決預(yù)付式消費(fèi)維權(quán)難點(diǎn)堵點(diǎn)的較好方式。
據(jù)央視新聞報(bào)道,4月7日,全球金融市場在“對等關(guān)稅”的陰霾下迎來“黑色星期一”,多國股市開盤大幅下挫,原油期貨、貴金屬、加密貨幣等各類資產(chǎn)紛紛遭受重創(chuàng)。
據(jù)中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司7日統(tǒng)計(jì),4日至6日,長三角鐵路安全發(fā)送旅客逾1117萬人次,比去年同期多發(fā)送旅客近83萬人次,增幅超8%,其中4日發(fā)送旅客419萬人次,創(chuàng)下長三角鐵路單日客發(fā)量新高。
當(dāng)日陰雨連綿,仍有數(shù)百名沖繩民眾參加紀(jì)念集會(huì)。前來參加集會(huì)的當(dāng)?shù)厥忻裥〈ㄐ⒃诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示,日本政府在侵華戰(zhàn)爭時(shí)期,對戰(zhàn)爭進(jìn)行粉飾美化,給中國以及日本民眾帶來了深重災(zāi)難。沖繩曾經(jīng)淪為日本發(fā)動(dòng)對外戰(zhàn)爭的“犧牲品”。今年是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束80周年,日本政府應(yīng)該對侵略歷史進(jìn)行徹底反省。
在山東青島,有一條穿梭于山海之間的地鐵線,每年的三四月份,沿途的櫻桃花、櫻花、杏花、桃花次第開放,坐著地鐵去賞花成了不少市民游客的出游新選擇。跟隨總臺(tái)記者的鏡頭,一起搭乘這趟開往春天的列車。
本次展覽聚焦“在地文化”與“未來探索”兩大維度,匯集視覺傳達(dá)、環(huán)境設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、數(shù)字藝術(shù)等多元領(lǐng)域234件作品。創(chuàng)作者們從寧夏獨(dú)特的自然稟賦與人文底蘊(yùn)中汲取靈感:黃河奔涌的壯闊、塞上風(fēng)光的詩意,皆化作設(shè)計(jì)語言的韻律;而數(shù)字技術(shù)的介入、生態(tài)理念的融入、跨界思維的碰撞,則為傳統(tǒng)符號(hào)注入現(xiàn)代活力。這些作品不僅是美學(xué)表達(dá)的載體,更承載著對地域振興、可持續(xù)發(fā)展、科技人文等命題的深刻思考。它們將寧夏的“根”與“魂”凝練于方寸之間,又以開放的姿態(tài)擁抱世界潮流,詮釋著“在地性”與“未來化”的共生之道。