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每9分鐘就有一列動車組出發(fā)，最快1小時直達，高鐵“公交化”拉近了成渝的距離；手持一張社保卡，兩地居民可暢行文博場所，實現“一卡走川渝”……這一切，是川渝兩地深度融合的生動寫照。如今，促融合已成為川渝人的共識。
同時，截至2024年底，持牌機構總數及牌照申請數分別上升1.5%和15%。虛擬資產方面，香港證監(jiān)會2025年初再向3個虛擬資產交易平臺批出牌照，令此類持牌平臺總數增至10個。
第四，新在強化一體化機制。深入推動長三角一體化發(fā)展，要形成有效的制度性安排。2024年，三省一市聯合制定實施強化長三角區(qū)域合作辦公室職能建設方案，新增設了國土空間規(guī)劃協(xié)同和數據合作2個專題組，工作體系和執(zhí)行底盤更加厚實。同時，我們還進一步發(fā)揮長三角企業(yè)家聯盟、示范區(qū)開發(fā)者聯盟、長三角“一帶一路”高質量發(fā)展促進會等積極性，更好撬動了市場和社會力量。
安徽合肥借助數字化技術，智能工廠、零碳工廠持續(xù)賦能家電、裝備等傳統(tǒng)產業(yè)深度轉型；江西貴溪發(fā)揮“銅都”優(yōu)勢，新研發(fā)的電子級氧化銅粉等產品，打破長期依賴進口的局面；上海部署建設世界級人工智能產業(yè)生態(tài)；遼寧重點發(fā)展無人駕駛船舶、人形機器人產業(yè)……2025年以來，各地因地制宜落子布局，傳統(tǒng)產業(yè)煥發(fā)新機，新興產業(yè)也在拔節(jié)生長。
上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔憂。這些擔憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔憂如果倒查多年需要補稅，這對于經營困難的當下無疑是“雪上加霜”。
3月4日，首期課程在海王星數字文創(chuàng)園C區(qū)7樓開講，圍繞認知覺醒與商業(yè)突圍展開。結束后，學員們同樣沒有離去，三三兩兩熱烈地討論。聊起創(chuàng)業(yè)，他們眼中閃爍著興奮的光芒。
針對上述情況，通用汽車高管表示，企業(yè)對扭轉中國市場的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據彭博社報道，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當你觀察中國市場時，會發(fā)現它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中?！北M管在中國市場份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場，并“入股”中國車企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元。