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中美互降關(guān)稅后，直擊外貿(mào)一線：企業(yè)搶發(fā)貨，貨代頻“爆單”，港口貨運高峰或下周出現(xiàn)|界面新聞 · 快訊

中美互降關(guān)稅后，直擊外貿(mào)一線：企業(yè)搶發(fā)貨，貨代頻“爆單”，港口貨運高峰或下周出現(xiàn)|界面新聞 · 快訊

5月12日，《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》發(fā)布，中美雙方同意大幅降低雙邊關(guān)稅水平。記者注意到，關(guān)稅解綁的同時，“搶運潮”出現(xiàn)，外貿(mào)企業(yè)爭相角逐90天的緩沖期，此前的積壓訂單集中補發(fā)，航運艙位預(yù)訂量大幅回升，運價也隨之水漲船高。壹航運創(chuàng)始人鐘哲超對記者表示，《中美聯(lián)合聲明》發(fā)布不到24小時，船公司立馬恢復(fù)漲價，6月美西大柜的運價已喊至6000美元。“在這3個月的窗口期，美國采購商會抓住時間點快速下單，因此近期會呈現(xiàn)供需兩旺的態(tài)勢”。在同為外貿(mào)熱土的華東地區(qū)，港口正靜待即將到來的發(fā)貨高峰期。長三角某港口相關(guān)人士向記者表示，從港口方面來看，目前尚未觀察到大幅出貨的現(xiàn)象，預(yù)計下周可能出現(xiàn)發(fā)貨高峰期。（證券時報）

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