據(jù)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司7日統(tǒng)計(jì)，4日至6日，長(zhǎng)三角鐵路安全發(fā)送旅客逾1117萬(wàn)人次，比去年同期多發(fā)送旅客近83萬(wàn)人次，增幅超8%，其中4日發(fā)送旅客419萬(wàn)人次，創(chuàng)下長(zhǎng)三角鐵路單日客發(fā)量新高。

　　官方數(shù)據(jù)顯示，今年前3個(gè)月，鄭州機(jī)場(chǎng)跨境電商貨物量突破5萬(wàn)噸，同比激增175%。上述航線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)增為跨境貿(mào)易增長(zhǎng)提供了有力支撐。

　　以前在國(guó)外，哥倆動(dòng)不動(dòng)就被薅頭發(fā)、搶設(shè)備，舍著命拍“全球歷險(xiǎn)記”；可在中國(guó)呢，因?yàn)橹伟矊?shí)在太好，沒(méi)事只能拍游客照，咧著張嘴就是笑。

　　近年來(lái)，諸如辦卡、充會(huì)員等預(yù)付式消費(fèi)作為一種新型消費(fèi)模式，在教育培訓(xùn)、美容美發(fā)、健身等許多行業(yè)廣泛應(yīng)用，但現(xiàn)實(shí)中，消費(fèi)者常陷入“充值容易退錢難”的困境。近日，最高人民法院發(fā)布《關(guān)于審理預(yù)付式消費(fèi)民事糾紛案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱《解釋》)，針對(duì)“卷款跑路”“霸王條款”、收款不退等現(xiàn)象，細(xì)化消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)規(guī)則。

　　2022年底，廣東就提出突出“制造業(yè)當(dāng)家”，謀定推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)——在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整期，廣東已經(jīng)清晰地認(rèn)識(shí)到，驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的根本動(dòng)能已經(jīng)發(fā)生了變化。一面要撐起經(jīng)濟(jì)大省基本盤，一面要在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中發(fā)揮關(guān)鍵作用，同時(shí)又要在多挑戰(zhàn)和壓力下實(shí)現(xiàn)突圍——在歷經(jīng)40多年改革開(kāi)放后，廣東再次強(qiáng)調(diào)“制造業(yè)當(dāng)家”，其中產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)承其重。

　　蘭州4月7日電 (記者 馮志軍)記者7日從敦煌研究院獲悉，程亮出任敦煌研究院黨委書記。在此前，程亮曾在敦煌研究院工作多年，于2021年底任甘肅省文化和旅游廳黨組成員，省文物局局長(zhǎng)、黨組書記。

　　此外，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司在中老鐵路西雙版納站實(shí)施客流矩陣分離，在檢票口設(shè)置應(yīng)急通道，避免客流高峰期擁堵，在磨憨站設(shè)計(jì)了中、老、英三語(yǔ)標(biāo)識(shí)，并配備翻譯人員，滿足國(guó)際旅客出行需求。昆河鐵路河口北站針對(duì)中越口岸跨境旅游增多的實(shí)際，劃定專門跨境團(tuán)體旅客候車區(qū)域，安排精通英語(yǔ)、越南語(yǔ)的客服人員提供引導(dǎo)服務(wù)。(完)

招商輪船（601872）表示，目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急，關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說(shuō)，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看，市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退）。但是航運(yùn)無(wú)論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn)，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運(yùn)均是剛需，海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。