招商輪船（601872）表示，目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急，關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說(shuō)，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看，市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退）。但是航運(yùn)無(wú)論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn)，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運(yùn)均是剛需，海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。

　　在陳飛看來(lái)，從促消費(fèi)角度看，假期還可以釋放親子游需求?！按呵锛倌軌蚓徑饩皡^(qū)交通旺季爆棚，淡季閑置的資源錯(cuò)配，還能刺激運(yùn)動(dòng)裝備、文化書籍、智能設(shè)備等衍生需求，形成新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)?！?/p>

　　據(jù)介紹，隨著移民管理便利人員往來(lái)政策措施持續(xù)推出，在今年以來(lái)北京口岸500萬(wàn)人次出入境人員中，出入境外國(guó)人達(dá)130萬(wàn)人次，其中入境外國(guó)人達(dá)63.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)44%。

　　欽州4月7日電 (記者 楊陳)4月7日，廣西北部灣港滾裝航線首航儀式在北部灣港欽州港域舉行，“廣西北部灣港－阿聯(lián)酋杰貝阿里港”滾裝航線首航，這是北部灣港與阿聯(lián)酋杰貝阿里港之間首條直航航線。

　　從此前中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤與歐盟委員會(huì)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員謝夫喬維奇會(huì)談時(shí)釋放的信息看，雙方一致認(rèn)為應(yīng)堅(jiān)持中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的獨(dú)立性和穩(wěn)定性，共同維護(hù)多邊貿(mào)易體制和全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為世界經(jīng)濟(jì)注入更多確定性。

　　為確保中外旅客出入境安全順暢、高效便捷，北京邊檢總站利用自主研發(fā)的“航班客流預(yù)測(cè)”小程序，實(shí)時(shí)開(kāi)展口岸流量預(yù)測(cè)和運(yùn)行情況監(jiān)測(cè)，科學(xué)調(diào)配警力，開(kāi)足查驗(yàn)通道。在客流量較大的首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)推行“雙排并檢”模式，啟用240小時(shí)過(guò)境免簽專區(qū)開(kāi)展查驗(yàn)工作，有效提升通關(guān)效率。

　　隨著美國(guó)加征關(guān)稅的沖擊持續(xù)發(fā)酵，當(dāng)日全球多個(gè)金融市場(chǎng)迎來(lái)“黑色星期一”。美股期貨延續(xù)下跌模式，歐洲股市同步受挫，亞太股市亦遭重創(chuàng)。

　　從直接投資、短期投入，到前沿技術(shù)和長(zhǎng)期資本的引入，伴隨廣東經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化，外資投資邏輯也在發(fā)生深刻改變。這既是合作模式之變，更是“投資今天的廣東，就是投資未來(lái)”的生動(dòng)注腳。