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鐵路部門(mén)回應(yīng)界面新聞報(bào)道:焦柳鐵路6個(gè)區(qū)段將陸續(xù)安裝防護(hù)柵欄|界面新聞 · 中國(guó)

界面新聞?dòng)浾?| 呂雅萱

界面新聞編輯 | 劉海川

針對(duì)界面新聞2025年5月12日刊發(fā)的新聞報(bào)道鐵路穿村而過(guò):一個(gè)湘西村莊與17起火車(chē)撞人事故》,當(dāng)日晚間,中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司張家界工務(wù)段做出回應(yīng):媒體報(bào)道基本屬實(shí),焦柳鐵路6個(gè)區(qū)段將陸續(xù)安裝防護(hù)柵欄。

鐵路部門(mén)回應(yīng)界面新聞報(bào)道:焦柳鐵路6個(gè)區(qū)段將陸續(xù)安裝防護(hù)柵欄|界面新聞 · 中國(guó)

據(jù)界面新聞此前報(bào)道,2025年4月6日,湖南省張家界市永定區(qū)宋家灣村發(fā)生一起火車(chē)撞人事故,15歲的殘障留守女孩宋玉瑩喪命于從村里經(jīng)過(guò)的焦柳線(xiàn)鐵軌上。后經(jīng)界面新聞在宋家灣村逐戶(hù)走訪(fǎng)核實(shí)發(fā)現(xiàn),多年來(lái),已至少有17人在焦柳鐵路宋家灣村段被火車(chē)撞致身亡。

“掌上張家界”微信公眾號(hào)5月12日晚間發(fā)布消息稱(chēng),有媒體報(bào)道焦柳鐵路禾家村至張家界北區(qū)間宋家灣村路段多次發(fā)生人員橫越鐵路被火車(chē)撞致身亡的情況,對(duì)此,中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司張家界工務(wù)段做出回應(yīng):相關(guān)媒體報(bào)道基本屬實(shí)。一直以來(lái),對(duì)焦柳鐵路禾家村至張家界北區(qū)間宋家灣村路段多次發(fā)生路外傷亡事故,鐵路部門(mén)高度重視,先后采取了加裝安全提醒標(biāo)識(shí)、加強(qiáng)司機(jī)嘹望鳴笛、引導(dǎo)村民穿越就近涵洞、開(kāi)展路外安全宣傳等措施,盡力防止路外事故發(fā)生。

界面新聞核實(shí)的17起火車(chē)撞人致身亡事故中,遇難者以老年人、小孩、聾啞殘障人為主。他們中有的行動(dòng)遲緩,來(lái)不及躲讓火車(chē),有的存在聽(tīng)力或智力障礙,火車(chē)?guó)Q笛沒(méi)有作用。最小的遇難者年僅1歲半,是村民樊青年的外孫邱兵。

作為上個(gè)世紀(jì)“三線(xiàn)建設(shè)”時(shí)期修建的一條山區(qū)鐵路,焦柳鐵路呈現(xiàn)靠山、隱蔽的特點(diǎn),線(xiàn)路彎道多、隧道多,為沿途村子埋下安全隱患。加之鐵路早期粗放的建設(shè)模式,大量村民住宅至今與鐵軌緊鄰,形成民居與鐵路共生的村居格局,沿線(xiàn)居民長(zhǎng)期暴露在安全風(fēng)險(xiǎn)之中。

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中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司張家界工務(wù)段稱(chēng),為進(jìn)一步確保焦柳鐵路運(yùn)輸安全和沿線(xiàn)群眾人身安全,鐵路部門(mén)決定對(duì)該區(qū)間實(shí)施防護(hù)柵欄封閉工程,并于今年2月份完成了現(xiàn)場(chǎng)踏勘任務(wù),目前,施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)中,預(yù)計(jì)今年6月份開(kāi)始正式施工。

此外,焦柳鐵路白馬溪至溪口鎮(zhèn)等5個(gè)區(qū)間、共計(jì)67公里的防護(hù)柵欄封閉工程也將于今年6月份陸續(xù)開(kāi)始施工。同時(shí),將聯(lián)合地方相關(guān)部門(mén)深入焦柳鐵路沿線(xiàn)村莊、社區(qū)、學(xué)校加強(qiáng)路外安全宣傳,加裝或更換安全警示標(biāo)語(yǔ),引導(dǎo)沿線(xiàn)群眾增強(qiáng)安全出行意識(shí),切實(shí)做好人身安全防護(hù)。

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