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具體而言，學(xué)科調(diào)整不僅要根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展的需求和趨勢，也要結(jié)合不同的高校類型，結(jié)合高校自身的辦學(xué)傳統(tǒng)和優(yōu)勢。比如，技能型高校的專業(yè)設(shè)置會與產(chǎn)業(yè)行業(yè)結(jié)合得更緊密更具體，研究型高校則會更加基礎(chǔ)、更加前瞻一些。
科技創(chuàng)新靠人才，人才培養(yǎng)靠教育。教育、科技、人才一體化發(fā)展，是黨的二十大報告提出的戰(zhàn)略要求，也是黨的二十屆三中全會作出的重要部署。習(xí)近平總書記多次強調(diào)，要統(tǒng)籌實施科教興國戰(zhàn)略、人才強國戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，一體推進教育發(fā)展、科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)。
第一，臺內(nèi)務(wù)問題難解。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺立法機構(gòu)改革行動，造成“朝野”關(guān)系緊張、立法機構(gòu)議事沖突頻傳；臺行政機構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺面，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾，政局動蕩、人心不安。
全國人大代表、東方電氣集團東方汽輪機有限公司數(shù)智部副主任工程師曹天蘭表示，與長三角相比，川渝地區(qū)還有比較明顯的差距。她建議要主動擁抱產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，重點引進人工智能、生物醫(yī)藥等高科技產(chǎn)業(yè)。
交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善，將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒，要避免同質(zhì)化競爭，“重慶可專注研發(fā)與品牌運營，成都可強化汽車電子軟件及智能化支持，合力做大汽車產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。