吳桂英也在前述會議上表示，必須牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù)，緊盯重點領(lǐng)域、重點行業(yè)、重點地區(qū)，扭住目標(biāo)預(yù)期、把握時間窗口、抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全力以赴抓好經(jīng)濟運行，加快提升發(fā)展含金量、含綠量、含新量，實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。

光大保德信基金的觀點是，一方面，前期宏觀政策后手牌引而不發(fā),對內(nèi)有降準(zhǔn)降息、統(tǒng)一大市場、消費刺激等，對外有中歐經(jīng)貿(mào)、“一帶一路”等，政策仍有較大發(fā)揮空間；另一方面，一些引導(dǎo)市場積極預(yù)期的行動也有望推出。

　　鄭州4月7日電 (記者 李超慶)7日凌晨2時許，一架全貨機從沙特利雅得飛抵河南鄭州新鄭國際機場(以下簡稱“鄭州機場”)，經(jīng)短暫裝卸后于5時滿載貨物飛往比利時列日。至此，今年以來，鄭州機場百日內(nèi)新開及加密的貨運航線已達(dá)10條，為中歐、中沙物流通道再添新翼。

招商輪船（601872）表示，目前市場風(fēng)高浪急，關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說，會不會導(dǎo)致主要經(jīng)濟體陷入衰退，也很難判斷（從全球航運股近日的表現(xiàn)看，市場似乎在定價衰退）。但是航運無論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運，只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易，航運均是剛需，海運一直是成本最低的大宗品運輸手段。

　　據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道，前民代郭正亮則在島內(nèi)政論節(jié)目中痛罵民進(jìn)黨當(dāng)局，“什么都不會，竟然還要民眾去搞大罷免？簡直是混蛋‘政府’！”臺灣“梅花新聞網(wǎng)”引述蕭旭岑批民進(jìn)黨，此時還推“大罷免”就是“出賣臺灣”。

　　北京4月7日電 (記者 呂少威)今年北京將完成12個傳統(tǒng)商圈改造提升，堅持TOD導(dǎo)向，“一站一策”推進(jìn)懷柔南站、未來科學(xué)城南區(qū)站、平谷站等一批軌道微中心建設(shè)，加強站點周邊商業(yè)、辦公、住宅等謀劃，打造區(qū)域活力中心。

　　其實，在經(jīng)濟大省挑大梁之下，這些GDP萬億經(jīng)濟大市都被賦予了重要的使命擔(dān)當(dāng)。從開年以來，各地就開始拼經(jīng)濟，力促經(jīng)濟持續(xù)回升，一季度實現(xiàn)開門紅。