當(dāng)貿(mào)易保護(hù)主義和“制造業(yè)回流”的聲音甚囂塵上，廣東依然以開(kāi)放為舟、以創(chuàng)新為帆，在全球化浪潮中穩(wěn)舵前行，不僅為外資提供了成長(zhǎng)的沃土，更為世界經(jīng)濟(jì)注入了新的動(dòng)能。滄海橫流間，唯同舟共濟(jì)，在風(fēng)高浪急中共同奮楫不息，才能在新的浪潮來(lái)時(shí)應(yīng)對(duì)變局，謀劃發(fā)展新篇。

　　近年來(lái)，臺(tái)州為讓外籍人才引得進(jìn)、留得住、用得好，真正實(shí)現(xiàn)外籍人才扎根臺(tái)州、融入臺(tái)州，多方聯(lián)動(dòng)、多措并舉，以更便捷的服務(wù)、更優(yōu)惠的政策，聚力打造宜居宜業(yè)的和合之城。

　　而在此之前，臺(tái)行政機(jī)構(gòu)在島內(nèi)輿論壓力之下，例行公事般地發(fā)了一份聲明。這份聲明概括起來(lái)就是“強(qiáng)烈譴責(zé)”“高度遺憾”“嚴(yán)正交涉”。然而，這些言辭僅僅停留在表面，說(shuō)穿了就是一個(gè)“空”字。

　　清明假期，“打野”采摘的鄉(xiāng)野樂(lè)趣吸引大批乘客。前往采摘園、生態(tài)農(nóng)莊等地點(diǎn)體驗(yàn)采茶、挖野菜的滴滴打車需求，環(huán)比節(jié)前上漲40%。其中，紅河、東莞、重慶、杭州、武漢的打車去采摘需求分別上漲272%、93%、63%、45%和44%。

　　北京、成都、義烏等地近期均開(kāi)通至塔什干的班列。其中，義烏至塔什干國(guó)際快速班列從原有的紙質(zhì)運(yùn)單交接模式升級(jí)為數(shù)字化對(duì)接，優(yōu)化了境外代理服務(wù)及海關(guān)報(bào)關(guān)流程，縮短了企業(yè)的發(fā)貨周期。(完)

　　腳步就是態(tài)度。新設(shè)立外企往往代表產(chǎn)能增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向。當(dāng)此外部環(huán)境依然風(fēng)高浪急之時(shí)，仍有大批外企“新秀”愿意堅(jiān)定選擇廣東，既看中廣東擁有超大市場(chǎng)、有抵御風(fēng)險(xiǎn)的完善市場(chǎng)體系的確定性，更看中挑戰(zhàn)之外，正在孕育的市場(chǎng)新機(jī)遇。

　　為了豐富大家的春日賞花體驗(yàn)，藍(lán)谷快線在沿線地鐵站上新了“低空經(jīng)濟(jì)”+“沉浸式賞花”的文旅新場(chǎng)景，通過(guò)無(wú)人機(jī)技術(shù)和FPV眼鏡，即可實(shí)時(shí)接收高清畫(huà)面，仿佛置身云端，感受櫻桃花如雪如霞的震撼之美。