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集中精力辦好自己的事

上海建設(shè)“五個(gè)中心”,獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于聯(lián)動(dòng)發(fā)展、耦合共生、相互賦能。我們要堅(jiān)持系統(tǒng)觀念,持續(xù)增強(qiáng)“五個(gè)中心”建設(shè)的整體效應(yīng)、平臺(tái)效應(yīng)、放大效應(yīng)和輻射效應(yīng),進(jìn)一步提升功能設(shè)計(jì)、制度供給、政策突破的體系化水平,努力推動(dòng)城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)新的更大躍升。

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  葉蔭宇:運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件,衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息,但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展,產(chǎn)量大大提升,同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來越大,合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域,由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多,往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸,這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)、運(yùn)輸線,保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘3鲂谐俗暮桨?、鐵路,涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃,一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間,都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。

一是充分發(fā)揮文旅商體展協(xié)調(diào)機(jī)制,以協(xié)調(diào)機(jī)制推動(dòng)文旅商體展的政策協(xié)同和市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)。相關(guān)工作部門加強(qiáng)協(xié)同,橫跨多部門、多條塊,形成整體和協(xié)同效應(yīng),這中間有政策協(xié)同、機(jī)制協(xié)同、市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)、市場(chǎng)主體聯(lián)動(dòng)等許多協(xié)同。比如:針對(duì)F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽,協(xié)調(diào)機(jī)制專題會(huì)議研究,這一場(chǎng)賽事如何跟文旅、購(gòu)物、住宿、交通、餐飲、會(huì)展等其他方面進(jìn)行消費(fèi)聯(lián)動(dòng)。去年短短4天時(shí)間F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽直接拉動(dòng)14億左右經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)還有聯(lián)動(dòng)帶動(dòng)的消費(fèi)。今年還要繼續(xù)研究,如何讓F1點(diǎn)亮上海,從空間到時(shí)間,給與更多的場(chǎng)景,這是協(xié)調(diào)機(jī)制取得的成效。

要讓市場(chǎng)活起來,企業(yè)的感受度好了,消費(fèi)者的感受度也要提升。2024年12月,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將“大力提振消費(fèi)”作為2025年要抓好的首項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。近年來,上海大力推行各類消費(fèi)券、消費(fèi)補(bǔ)貼、消費(fèi)新活動(dòng)新場(chǎng)景等,激發(fā)消費(fèi)潛能。

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