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交通是經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”?!?025年,我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群?!比珖舜蟠?、四川省交通運輸廳廳長盧軍直言,盡管近些年兩地交通已更為便捷,但多向、多節(jié)點的路網(wǎng)體系尚未完全形成,輻射帶動周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。
她建議,國家應進一步加大對稀土領域科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的支持力度。在現(xiàn)有基礎上,進一步創(chuàng)建國家稀土技術創(chuàng)新中心,打造稀土重大原創(chuàng)技術策源地、核心技術供給地和國際交流合作中心,鞏固擴大中國稀土產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新力、產(chǎn)業(yè)引領力、資源掌控力、國際影響力,支撐保障現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設。(完)
支持自由貿易的美國對外貿易委員會的全球貿易政策副總裁蒂芙尼·史密斯表示:“顯然,暫停加征關稅是值得歡迎的,但這種‘斷斷續(xù)續(xù)’的關稅政策對需要實時做出采購和定價決策的公司來說很困難?!?/p>
吳清提到,從全球經(jīng)驗看,很多引領性科技企業(yè)的崛起,離不開長期耐心的資本投入。只有耐得住“十年磨一劍”的寂寞,才能迎來“一鳴驚人”的輝煌。“我們將進一步鼓勵支持私募基金投資人、管理人堅守長期主義,不斷增強對企業(yè)的長期支持以及增值服務能力,支持科技企業(yè)專注主業(yè)、潛心研究、創(chuàng)新引領、厚積薄發(fā)?!?/p>
葉蔭宇:運籌學對于優(yōu)化問題所設計的算法,在計算機上的實現(xiàn),就是“求解器”。西方曾長期主導求解器市場,如歐洲FICO的Xpress(后被美國收購)與美國IBM的Cplex等,都是求解器的代表作品。中國需要使用求解器的企業(yè),因當時國內沒有開發(fā)商用求解器,故需要購買西方的求解器產(chǎn)品。近年來,由于外部環(huán)境的變化,導致一些國內企業(yè)難以再繼續(xù)使用西方的求解器產(chǎn)品,必須轉向“自力更生”。一些企業(yè)找到了我和我的學生們,希望我們能夠迎著前所未有的困難“頂上去”,開發(fā)出中國自己的求解器。我們也的確做到了。
資本市場是破解融資難題的重要突破口。目前,A股近三分之二的上市公司是民營企業(yè),民企再融資、并購重組家數(shù)約占七成。但與總數(shù)相比,民企在資本市場融資規(guī)模仍有提升空間。
上述兩起事件,引起了一些企業(yè)人士的擔憂。這些擔憂包括是否存在全國性查稅,不少企業(yè)擔憂如果倒查多年需要補稅,這對于經(jīng)營困難的當下無疑是“雪上加霜”。