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本次展覽聚焦“在地文化”與“未來探索”兩大維度，匯集視覺傳達(dá)、環(huán)境設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計、數(shù)字藝術(shù)等多元領(lǐng)域234件作品。創(chuàng)作者們從寧夏獨特的自然稟賦與人文底蘊中汲取靈感：黃河奔涌的壯闊、塞上風(fēng)光的詩意，皆化作設(shè)計語言的韻律；而數(shù)字技術(shù)的介入、生態(tài)理念的融入、跨界思維的碰撞，則為傳統(tǒng)符號注入現(xiàn)代活力。這些作品不僅是美學(xué)表達(dá)的載體，更承載著對地域振興、可持續(xù)發(fā)展、科技人文等命題的深刻思考。它們將寧夏的“根”與“魂”凝練于方寸之間，又以開放的姿態(tài)擁抱世界潮流，詮釋著“在地性”與“未來化”的共生之道。
當(dāng)美國挑起全球范圍貿(mào)易戰(zhàn)，讓本國陷入混亂之時，中國正擴(kuò)大高水平對外開放，推動全球共同開放和發(fā)展繁榮。是用“高墻”隔絕世界，還是用開放凝聚共識，歷史的天平自會向正確一方傾斜。
氣候之外，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也在佐證另一個維度的“回暖”：1至2月，廣東實際使用外資金額同比增長5.9%，增速好于全國平均水平，多項指標(biāo)還出現(xiàn)兩位數(shù)增長。
廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理馬正國表示，此次運輸首次實現(xiàn)了JSQ商品車專列(俗稱鐵路籠車)和海運滾裝船聯(lián)運，為中國廣西、重慶及西南地區(qū)國產(chǎn)汽車出口至東南亞、中東和非洲等市場提供了更具競爭力的物流解決方案，將有利于推動打造廣西面向東盟、中東等國際市場的汽車集并中心。
除了有海景，這條地鐵還串聯(lián)起南音廣場、集美大學(xué)城、嘉庚劇院等多個文化地標(biāo)， 形成“地鐵+藝術(shù)場館+城市景觀”的立體文旅動線。特別是在周末、節(jié)假日，一些音樂“快閃”也會現(xiàn)身地鐵車廂，給人們帶來不一樣的乘車體驗。
縱橫歐亞九千里，稱雄商界500年。明清時期，晉商從引車賣漿、淚灑西口到匯通天下、海內(nèi)最富，刻畫了一個時期的傳奇，也在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的商業(yè)符號。今天的新晉商，傳承“誠實守信、開拓進(jìn)取、和衷共濟(jì)、務(wù)實經(jīng)營、經(jīng)世濟(jì)民”的晉商精神，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能制造、綠色轉(zhuǎn)型中再立潮頭。
武漢光谷交通投資集團(tuán)有限公司規(guī)劃設(shè)計部部長 楊清梅：當(dāng)時，就想在整個綠廊中要有一個能夠快速觀景的游覽的工具，也就是我們整個綠廊的基礎(chǔ)配套設(shè)施。從2023年9月份運營到現(xiàn)在，總客流達(dá)到210萬人次。