上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔憂。這些擔憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔憂如果倒查多年需要補稅，這對于經(jīng)營困難的當下無疑是“雪上加霜”。

　　一是加快落實落細債務置換政策。指導地方盡早發(fā)行使用今年2萬億元置換債券額度，對隱性債務精準置換，對置換資金全流程、全鏈條監(jiān)管，做到早發(fā)力、早見效。

　　第二，議程設置失靈。新任領導剛上任，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動，欠缺議程設置能力，迄未展現(xiàn)其領導能力，無法主導政治議程，反而任由藍白“在野”黨主導議題引領風潮。

　　據(jù)公布，港鐵2024年總收入600.11億元，較2023年微升5.3%。其中，香港車務營運收入230.13億元，按年升14.3%；香港車站商務收入53.43億元，升4.4%；香港物業(yè)租賃及管理收入按年增加5.9%至53.79億元。

四是全面增強全球資源配置功能。加快建設上海國際再保險登記交易中心。推進洋山綠色船籍港建設，擴大國際航行船舶保稅燃料油、保稅液化天然氣、綠色甲醇等加注業(yè)務規(guī)模，支持更多班輪公司參與沿海捎帶業(yè)務試點。大力發(fā)展高端航運服務業(yè)，提高航運保險全球承保能力和服務水平。進一步拓展財資管理、投資決策、共享服務等總部功能，培育發(fā)展多功能總部、亞太區(qū)總部、事業(yè)部全球總部等高能級總部。

回顧過去一年，上?！拔鍌€中心”建設進一步加力提速，取得了一系列亮眼的數(shù)據(jù)。城市經(jīng)濟規(guī)模邁上5萬億元新臺階，三大先導產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達到1.8萬億元；金融市場交易總額達到3650萬億元，持牌金融機構(gòu)增加到1782家；口岸貿(mào)易總額超過11萬億元、繼續(xù)保持全球城市首位；成為全球首個年吞吐量超過5000萬標準箱的世界大港；全社會研發(fā)經(jīng)費支出相當于全市生產(chǎn)總值的比例達到4.4%左右。

三是加強公共文化內(nèi)容和產(chǎn)品的供給，提升服務質(zhì)量。藝術(shù)要為社會服務、要為人民服務。要優(yōu)化文化服務供給。上海人民城市建設中也一直強調(diào)要把最好的資源留給人民，當然也包括優(yōu)質(zhì)的文化資源。

　　北京3月6日電 (記者 徐雪瑩)中國去年批準增加6萬億元(人民幣，下同)地方政府債務限額置換存量隱性債務，如今進展情況如何？中國財政部部長藍佛安6日在北京透露，截至今年3月5日，地方共發(fā)行置換債券2.96萬億元。