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衡陽市祁東縣、天津市靜海區(qū)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣、云浮市云安區(qū)、延邊圖們市、臨汾市鄉(xiāng)寧縣、晉中市壽陽縣
張掖市民樂縣、湛江市坡頭區(qū)、鄭州市中牟縣、韶關(guān)市南雄市、信陽市光山縣、淮南市謝家集區(qū)、焦作市解放區(qū)、廣西北海市銀海區(qū)、伊春市鐵力市、廣西桂林市荔浦市
廣西河池市大化瑤族自治縣、佳木斯市富錦市、焦作市孟州市、本溪市明山區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟扎賚特旗、茂名市化州市、海南興?？h、忻州市定襄縣、曲靖市麒麟?yún)^(qū)
寧德市霞浦縣、青島市嶗山區(qū)、定安縣龍門鎮(zhèn)、阿壩藏族羌族自治州茂縣、濟(jì)寧市曲阜市、南充市順慶區(qū)、西雙版納勐海縣
中山市小欖鎮(zhèn)、達(dá)州市渠縣、寧德市屏南縣、襄陽市谷城縣、黔南福泉市、萬寧市后安鎮(zhèn)、泉州市鯉城區(qū)、珠海市斗門區(qū)、張家界市慈利縣
茂名市化州市、澄邁縣文儒鎮(zhèn)、商丘市民權(quán)縣、張家界市慈利縣、雞西市虎林市
內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎賚諾爾區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟突泉縣、衡陽市石鼓區(qū)、嘉峪關(guān)市峪泉鎮(zhèn)、馬鞍山市當(dāng)涂縣、鄭州市登封市、通化市通化縣
江門市江海區(qū)、焦作市解放區(qū)、贛州市于都縣、廣西百色市平果市、紅河紅河縣、蘇州市姑蘇區(qū)、甘孜瀘定縣、重慶市長(zhǎng)壽區(qū)
濮陽市臺(tái)前縣、臨汾市霍州市、滁州市鳳陽縣、大慶市讓胡路區(qū)、濟(jì)寧市泗水縣、肇慶市高要區(qū)、大同市平城區(qū)、銅川市宜君縣、韶關(guān)市武江區(qū)
鎮(zhèn)江市京口區(qū)、澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)、懷化市新晃侗族自治縣、沈陽市和平區(qū)、天津市河西區(qū)、廣西欽州市欽南區(qū)、大理巍山彝族回族自治縣、雙鴨山市尖山區(qū)、日照市五蓮縣
廣西欽州市欽南區(qū)、南充市閬中市、齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)、朔州市應(yīng)縣、成都市都江堰市、濮陽市范縣
黔東南臺(tái)江縣、吉林市磐石市、漯河市臨潁縣、長(zhǎng)春市榆樹市、保亭黎族苗族自治縣什玲、涼山甘洛縣、昭通市鎮(zhèn)雄縣、遼源市東遼縣、臨沂市費(fèi)縣、東方市八所鎮(zhèn)
衡陽市蒸湘區(qū)、哈爾濱市延壽縣、臨沂市平邑縣、白銀市會(huì)寧縣、荊門市京山市、寧夏石嘴山市平羅縣、廣西桂林市興安縣、焦作市溫縣、亳州市譙城區(qū)
內(nèi)蒙古呼倫貝爾市額爾古納市、徐州市泉山區(qū)、黔東南凱里市、北京市海淀區(qū)、甘南夏河縣、濟(jì)南市市中區(qū)、雅安市天全縣、瓊海市陽江鎮(zhèn)、大理賓川縣
贛州市信豐縣、大理鶴慶縣、攀枝花市東區(qū)、廣州市越秀區(qū)、寧波市慈溪市、齊齊哈爾市依安縣、昆明市東川區(qū)、三沙市西沙區(qū)、平?jīng)鍪星f浪縣
孝感市孝昌縣、阜新市細(xì)河區(qū)、寧德市古田縣、鹽城市響水縣、郴州市汝城縣、北京市密云區(qū)、昭通市鎮(zhèn)雄縣、南充市南部縣
榆林市米脂縣、延安市延長(zhǎng)縣、南充市西充縣、渭南市韓城市、大理賓川縣
荊門市京山市、三明市寧化縣、榆林市吳堡縣、大慶市林甸縣、重慶市璧山區(qū)、澄邁縣文儒鎮(zhèn)
東營市廣饒縣、黃山市祁門縣、齊齊哈爾市富?？h、萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)、慶陽市寧縣
河源市龍川縣、昆明市石林彝族自治縣、臨夏和政縣、舟山市岱山縣、佳木斯市湯原縣、南通市海門區(qū)、陽江市陽春市、臺(tái)州市溫嶺市、儋州市峨蔓鎮(zhèn)、吉安市吉州區(qū)
商丘市民權(quán)縣、運(yùn)城市萬榮縣、株洲市炎陵縣、阜新市阜新蒙古族自治縣、陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)、定安縣嶺口鎮(zhèn)、樂山市井研縣、吉安市安?？h、郴州市汝城縣、寧德市蕉城區(qū)
茂名市電白區(qū)、蕪湖市鏡湖區(qū)、玉樹雜多縣、普洱市瀾滄拉祜族自治縣、聊城市東阿縣、延邊龍井市
?？谑行阌^(qū)、寧波市余姚市、曲靖市陸良縣、汕頭市潮陽區(qū)、贛州市章貢區(qū)、昭通市昭陽區(qū)、無錫市濱湖區(qū)
東莞市橫瀝鎮(zhèn)、沈陽市蘇家屯區(qū)、西雙版納勐海縣、甘孜新龍縣、東莞市萬江街道、普洱市景谷傣族彝族自治縣、煙臺(tái)市蓬萊區(qū)
運(yùn)城市平陸縣、綏化市北林區(qū)、瓊海市嘉積鎮(zhèn)、杭州市上城區(qū)、寧夏中衛(wèi)市中寧縣、襄陽市襄州區(qū)、宜賓市南溪區(qū)、濰坊市昌樂縣、寧夏石嘴山市大武口區(qū)
宜春市宜豐縣、延安市延長(zhǎng)縣、普洱市景東彝族自治縣、贛州市信豐縣、泉州市鯉城區(qū)、晉中市太谷區(qū)、長(zhǎng)春市雙陽區(qū)、寧德市福安市
溫州市平陽縣、五指山市毛陽、東莞市厚街鎮(zhèn)、鶴崗市興安區(qū)、安康市平利縣、臺(tái)州市溫嶺市、株洲市攸縣、楚雄雙柏縣、湘西州吉首市、甘孜鄉(xiāng)城縣
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黃岡市黃州區(qū)、長(zhǎng)春市農(nóng)安縣、長(zhǎng)治市潞城區(qū)、齊齊哈爾市龍沙區(qū)、深圳市鹽田區(qū)
榆林市橫山區(qū)、濮陽市清豐縣、泰安市岱岳區(qū)、銅仁市石阡縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟多倫縣、龍巖市上杭縣、吉林市磐石市、寶雞市陳倉區(qū)、湛江市遂溪縣
德陽市綿竹市、內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣、湛江市徐聞縣、北京市西城區(qū)、六盤水市水城區(qū)、西安市鄠邑區(qū)、營口市站前區(qū)、信陽市羅山縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市
聊城市東昌府區(qū)、龍巖市武平縣、聊城市陽谷縣、金昌市永昌縣、呂梁市興縣、西安市雁塔區(qū)
潮州市潮安區(qū)、廣西南寧市賓陽縣、紅河彌勒市、東營市東營區(qū)、上饒市婺源縣、濟(jì)寧市汶上縣、南陽市桐柏縣、延邊圖們市
重慶市巫山縣、滁州市全椒縣、三明市永安市、丹東市寬甸滿族自治縣、貴陽市云巖區(qū)
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廣西玉林市博白縣、蕪湖市無為市、平頂山市石龍區(qū)、廣西桂林市資源縣、通化市輝南縣、重慶市合川區(qū)、儋州市木棠鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟阿巴嘎旗、六安市裕安區(qū)、延安市黃陵縣
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長(zhǎng)春市南關(guān)區(qū)、沈陽市鐵西區(qū)、天水市秦州區(qū)、牡丹江市林口縣、孝感市安陸市、重慶市巫溪縣、銅仁市石阡縣、九江市武寧縣、東莞市黃江鎮(zhèn)、廣西百色市西林縣
萬寧市和樂鎮(zhèn)、福州市倉山區(qū)、湛江市雷州市、衢州市柯城區(qū)、樂山市沙灣區(qū)、廣西南寧市興寧區(qū)、東方市新龍鎮(zhèn)、寧德市蕉城區(qū)、廣西百色市德?？h
涼山德昌縣、宜昌市當(dāng)陽市、東方市八所鎮(zhèn)、周口市西華縣、合肥市肥東縣、定西市漳縣、西安市長(zhǎng)安區(qū)、寶雞市千陽縣
信陽市商城縣、天水市清水縣、宜昌市遠(yuǎn)安縣、合肥市廬陽區(qū)、保山市施甸縣、株洲市石峰區(qū)、咸寧市嘉魚縣、麗江市寧蒗彝族自治縣
濰坊市壽光市、漢中市勉縣、長(zhǎng)沙市瀏陽市、屯昌縣南坤鎮(zhèn)、白山市江源區(qū)
周口市沈丘縣、三亞市崖州區(qū)、廣西賀州市富川瑤族自治縣、陽泉市城區(qū)、長(zhǎng)治市壺關(guān)縣、煙臺(tái)市棲霞市、漢中市留壩縣、菏澤市定陶區(qū)
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廣西南寧市馬山縣、樂東黎族自治縣尖峰鎮(zhèn)、樂山市馬邊彝族自治縣、三明市沙縣區(qū)、西寧市湟源縣、文山文山市、東莞市常平鎮(zhèn)
太原市婁煩縣、肇慶市封開縣、天津市西青區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟烏蘭浩特市、屯昌縣新興鎮(zhèn)、重慶市巫山縣、內(nèi)蒙古阿拉善盟額濟(jì)納旗、白銀市靖遠(yuǎn)縣、榆林市定邊縣
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大同市靈丘縣、昆明市安寧市、新鄉(xiāng)市原陽縣、廈門市湖里區(qū)、十堰市竹山縣、黔東南鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣、宜昌市當(dāng)陽市、合肥市包河區(qū)、平頂山市寶豐縣
大慶市紅崗區(qū)、丹東市東港市、合肥市廬陽區(qū)、河源市紫金縣、廣州市南沙區(qū)、渭南市合陽縣、襄陽市?？悼h、四平市鐵西區(qū)
寶雞市扶風(fēng)縣、滁州市瑯琊區(qū)、瓊海市陽江鎮(zhèn)、廣西來賓市金秀瑤族自治縣、荊州市松滋市、西寧市城西區(qū)、德陽市綿竹市、懷化市靖州苗族侗族自治縣、三門峽市靈寶市、沈陽市康平縣
禾賽科技CFO樊鵬：機(jī)器人激光雷達(dá)市場(chǎng)需求未來將超越車載|界面新聞 · 科技
界面新聞?dòng)浾?| 李如嘉
界面新聞編輯 | 文姝琪
一季度，禾賽科技實(shí)現(xiàn)營收5.3億元人民幣，同比增長(zhǎng)46.3%。一季度凈虧損為1750萬元，同比收窄84%，實(shí)現(xiàn)Non-GAAP盈利。禾賽科技CFO樊鵬在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，預(yù)計(jì)公司第二季度將實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)全年盈利目標(biāo)。
激光雷達(dá)市場(chǎng)集中度高，根據(jù)國際市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)Yole?Group的最新數(shù)據(jù)，禾賽已經(jīng)四年蟬聯(lián)全球車載激光雷達(dá)營收市占率第一。不過，從市場(chǎng)份額上來看，國內(nèi)幾家頭部激光雷達(dá)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)依然膠著，尤其是在ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）激光雷達(dá)市場(chǎng)上。
據(jù)蓋世汽車研究院ADAS配置數(shù)據(jù)庫近日數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，禾賽科技、華為科技、速騰聚創(chuàng)三家供應(yīng)商激光雷達(dá)裝機(jī)量占據(jù)行業(yè)前三位置，拿下的市場(chǎng)份額合計(jì)超9成，禾賽占比為31.6%位列第一，但與華為的30.7%和速騰29.1%的占比差距不大。
面對(duì)汽車價(jià)格戰(zhàn)以及激烈競(jìng)爭(zhēng)帶來的車載激光雷達(dá)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，以及在新興機(jī)器人激光雷達(dá)領(lǐng)域的新機(jī)會(huì)，樊鵬接受界面新聞等媒體采訪，對(duì)一季度業(yè)績(jī)以及激光雷達(dá)市場(chǎng)進(jìn)行了相關(guān)解讀。
車載激光雷達(dá)市場(chǎng)增長(zhǎng)還將持續(xù)
目前，禾賽的激光雷達(dá)產(chǎn)品主要在ADAS和機(jī)器人兩個(gè)領(lǐng)域銷售，ADAS為收入主力。財(cái)報(bào)顯示，今年一季度，禾賽激光雷達(dá)總交付量達(dá)195818臺(tái)，同比增長(zhǎng)231.3%。ADAS產(chǎn)品交付量為146087臺(tái)，同比增長(zhǎng)178.5%，占總交付量約75%。
雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈，但從行業(yè)整體來看，國產(chǎn)激光雷達(dá)供應(yīng)商的出貨量在近年來都保持著高速增長(zhǎng)，為各企業(yè)的業(yè)績(jī)帶來增長(zhǎng)空間。
禾賽已連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)出貨量的翻倍增長(zhǎng)，其中ADAS產(chǎn)品和機(jī)器人產(chǎn)品對(duì)出貨量的增長(zhǎng)均有貢獻(xiàn)。面對(duì)這樣的高速增長(zhǎng)是否還會(huì)持續(xù)的問題，樊鵬認(rèn)為，根據(jù)各個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)情況來看，激光雷達(dá)出貨量未來仍有增長(zhǎng)空間。
在汽車領(lǐng)域，雖然純視覺和激光雷達(dá)的路線之爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)還會(huì)被討論，但目前已有理想等車企宣布全系標(biāo)配激光雷達(dá)，背后除了對(duì)安全性的考慮，還有價(jià)格因素。
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國產(chǎn)車載激光雷達(dá)目前已經(jīng)來到千元價(jià)位，目前禾賽ATX在大規(guī)模量產(chǎn)的前提下價(jià)格約為200美金，已低于目前汽車搭載的一些已有安全件成本，這也意味著，即使對(duì)于相對(duì)低價(jià)的車型，激光雷達(dá)的成本已經(jīng)不是問題，車企要做的是考慮在商業(yè)化的角度，激光雷達(dá)的成本是否能帶來必要回報(bào)。
根據(jù)禾賽統(tǒng)計(jì)，去年搭載激光雷達(dá)的車輛在中國新車銷售中的占比為5%左右，在新能源新車銷售中占比10%左右。如果以此為基礎(chǔ)，激光雷達(dá)在新車搭載上還有提升空間。
智能駕駛之外，AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）也成為激光雷達(dá)廠商在車載激光雷達(dá)領(lǐng)域的一個(gè)潛在增長(zhǎng)點(diǎn)。
近日，強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《輕型汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》（以下簡(jiǎn)稱“新國標(biāo)”）完成起草，并進(jìn)入公開征求意見階段。新國標(biāo)明確對(duì)AEB將由此前標(biāo)準(zhǔn)的推薦性專為強(qiáng)制性，且適用范圍有所擴(kuò)大。M1（轎車、SUV、MPV等乘用車）和N1類（輕型載貨汽車）均應(yīng)裝備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，適用范圍擴(kuò)至行人、自行車等弱勢(shì)道路使用者。
AEB存在包括純攝像頭、攝像頭+毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)參與融合的不同方案。激光雷達(dá)可以幫助AEB更早、更準(zhǔn)確地探測(cè)到前方障礙物，使得車輛有更多反應(yīng)時(shí)間。樊鵬認(rèn)為，當(dāng)AEB成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，可能會(huì)倒逼沒有搭載激光雷達(dá)計(jì)劃的車企更多考慮安全性以及激光雷達(dá)的必要性。
在Robotaxi（無人駕駛出租車）領(lǐng)域，百度Apollo Go、滴滴自動(dòng)駕駛、小馬智行和文遠(yuǎn)知行等企業(yè)近段時(shí)間均發(fā)布了量產(chǎn)計(jì)劃。2016年下半年，禾賽科技首先進(jìn)入Robotaxi激光雷達(dá)領(lǐng)域。2024年全球L4自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)市場(chǎng)中，禾賽市占率達(dá)到61%，為 Zoox、Aurora、Apollo、滴滴、小馬智行、文遠(yuǎn)知行等全球頭部自動(dòng)駕駛公司提供核心傳感器支持。
不過，此前Robotaxi因?yàn)楫a(chǎn)量規(guī)模較小，即使搭載的激光雷達(dá)單價(jià)比起ADAS更高，但收入規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。在Robotaxi開始量產(chǎn)之后，預(yù)計(jì)也會(huì)影響激光雷達(dá)行業(yè)。
樊鵬對(duì)界面新聞表示，Robotaxi的量產(chǎn)除了在出貨量上對(duì)激光雷達(dá)企業(yè)會(huì)有所幫助，在產(chǎn)品布局上也會(huì)產(chǎn)生影響。大規(guī)模量產(chǎn)后，Robotaxi企業(yè)會(huì)更加考慮硬件成本問題，比起昂貴的360度覆蓋式激光雷達(dá)，更多企業(yè)會(huì)考慮多顆120度激光雷達(dá)高性能雷達(dá)搭配四顆側(cè)向雷達(dá)達(dá)到同等能力。禾賽利用在ADAS上積累的技術(shù)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，可以幫助Robotaxi在這方面的發(fā)展。
機(jī)器人和海外業(yè)務(wù)成為潛在增長(zhǎng)極
本季度，禾賽在機(jī)器人領(lǐng)域交付量為49731臺(tái)，同比增長(zhǎng)649.1%。增長(zhǎng)主要來源于禾賽與追覓生態(tài)鏈智能庭院品牌可庭科技簽署的合作，協(xié)議顯示，禾賽將在未來12個(gè)月內(nèi)向其割草機(jī)器人提供30萬顆JT系列激光雷達(dá)。
機(jī)器人領(lǐng)域的激光雷達(dá)應(yīng)用更為早期，去年，消費(fèi)級(jí)機(jī)器人才開始裝備激光雷達(dá)。
“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，機(jī)器人市場(chǎng)對(duì)于激光雷達(dá)的需求可能會(huì)比車載需求更大。”樊鵬對(duì)界面新聞表示，在過程中，激光雷達(dá)企業(yè)大概率會(huì)復(fù)刻在智能駕駛行業(yè)的發(fā)展路徑，在最終實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人應(yīng)用目標(biāo)的路上，為從低階到高階的不同品類機(jī)器人提供產(chǎn)品。
禾賽已經(jīng)為機(jī)器人激光雷達(dá)開發(fā)JT系列新產(chǎn)品，并建立新產(chǎn)線，以保證產(chǎn)能。
雖然市場(chǎng)廣闊，機(jī)器人行業(yè)激光雷達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈。由于高安全性要求等因素，汽車行業(yè)的進(jìn)入門檻較高，但車企客戶的粘性也較高，一旦進(jìn)入車企供應(yīng)鏈，通常可以保持長(zhǎng)期合作關(guān)系。在市場(chǎng)格局穩(wěn)定后，新的供應(yīng)商也會(huì)較難進(jìn)入。
但在消費(fèi)級(jí)機(jī)器人市場(chǎng)上，客戶和需求會(huì)更加分散，產(chǎn)品參數(shù)和價(jià)格差異會(huì)更大，導(dǎo)致將產(chǎn)生多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，安全性等門檻也更低，給一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者新企業(yè)帶來機(jī)會(huì)。
不過，樊鵬對(duì)界面新聞分析，目前市場(chǎng)上的機(jī)器人激光雷達(dá)供應(yīng)商還較少，機(jī)器人客戶在價(jià)格層面也不如汽車行業(yè)那樣卷，因此，禾賽在機(jī)器人行業(yè)的激光雷達(dá)產(chǎn)品仍保持50%-60%的高毛利率。
目前，汽車價(jià)格戰(zhàn)仍在持續(xù)，對(duì)供應(yīng)商的壓力猶在，禾賽也有主動(dòng)降價(jià)的行動(dòng)。
以交付和營收計(jì)算，一季度禾賽激光雷達(dá)單價(jià)同比下降50%以上，由于降價(jià)，雖然出貨量仍在翻倍增長(zhǎng)，但收入的增長(zhǎng)幅度呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。2022、2023和2024年，禾賽科技分別確認(rèn)凈收入人民幣12.027億元、人民幣18.77億元和人民幣20.772億元，收入增幅分別為67%、56%、11%。
針對(duì)價(jià)格降低是否會(huì)對(duì)收入和利潤(rùn)帶來壓力的問題，樊鵬回應(yīng)界面新聞表示，產(chǎn)品綜合價(jià)格下降的主要?jiǎng)右蚴钱a(chǎn)品技術(shù)的迭代，以及供應(yīng)鏈和產(chǎn)線生產(chǎn)設(shè)計(jì)的改進(jìn)，并非單純降價(jià)。從財(cái)務(wù)表現(xiàn)上來看，雖然綜合單價(jià)比去年有所下降，但一季度，Robotaxi與ADAS業(yè)務(wù)的綜合毛利率達(dá)到41.7%，較2024年同期增長(zhǎng)2.9個(gè)百分點(diǎn)。這證明禾賽的新一代激光雷達(dá)產(chǎn)品在價(jià)格大幅下降的同時(shí)，成本也有相應(yīng)幅度的降低，因此做到了毛利率的維持。
樊鵬認(rèn)為，從投資回報(bào)的角度來說，利潤(rùn)的提升才是企業(yè)的最終目標(biāo)。在2022年、2023年和2024年，禾賽科技分別產(chǎn)生了人民幣3.008億元、人民幣4.760億元和人民幣1.024億元的凈虧損，逐年收窄。一季度凈虧損為1750萬元，同比收窄84%。
至于產(chǎn)能方面，禾賽管理層在電話會(huì)上透露，其全新產(chǎn)線將于2025年第三季度規(guī)模投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2025年底國內(nèi)年產(chǎn)能將達(dá)200萬臺(tái)。新的海外工廠計(jì)劃在今年晚些時(shí)候破土動(dòng)工，預(yù)計(jì)該設(shè)施將于2026年底或2027年初建成并投入運(yùn)行，以滿足海外客戶的需求。
近日，有市場(chǎng)傳聞稱禾賽已秘密提交中國香港上市申請(qǐng)，樊鵬對(duì)界面新聞回應(yīng)表示，禾賽將對(duì)港股上市一事保持關(guān)注，但目前還沒有可以公開的信息。
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