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  在不斷拓展下沉寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同時,快遞企業(yè)加大科技投入,應(yīng)用無人機、無人車等智能裝備,降低物流成本,提升配送效率。在河北廊坊,快遞企業(yè)通過投入無人車等智能設(shè)備重塑配送場景,工作人員只需將快件裝載到無人車上,通過手機下達配送指令,無人車便會按照預(yù)設(shè)路線自動行駛開啟配送任務(wù)。

  清明假期,自駕春游、短途探親需求高漲。小桔充電數(shù)據(jù)顯示,小長假全國充電需求同比去年漲超50%,充電高峰集中在4月4日。廣州、上海、杭州、北京、武漢等城市充電需求較高。

  投資山西正當(dāng)時。近年來,山西通過一系列創(chuàng)新舉措和活動,不斷優(yōu)化投資環(huán)境,推動產(chǎn)業(yè)升級。山西省投資促進局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2024年,全省招商引資簽約項目3132個,簽約金額達1.49萬億元。招商引資當(dāng)年簽約且開工項目2350個以上,開工率超75%。值得一提的是,山西省投資促進局近年來持續(xù)打造“投資山西”品牌,構(gòu)建“線上+線下”“國內(nèi)+國際”宣傳矩陣。

  中國國民黨主席朱立倫也認(rèn)為,賴清德的所謂(對美)談判策略顯然過于天真。他在社交媒體上反問,“檢視過往,臺灣在臺積電赴美設(shè)廠、持續(xù)性軍武采購、簽訂天然氣長約等方面,已投入巨大資源。這些付出有讓臺灣回到有利的談判地位嗎?”

  據(jù)中國鐵路上海局集團有限公司7日統(tǒng)計,4日至6日,長三角鐵路安全發(fā)送旅客逾1117萬人次,比去年同期多發(fā)送旅客近83萬人次,增幅超8%,其中4日發(fā)送旅客419萬人次,創(chuàng)下長三角鐵路單日客發(fā)量新高。

  江蘇省交通運輸廳統(tǒng)計,4日至6日,江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛,同比增長3.68%,較2019年同期增長28.99%;高速交通執(zhí)法部門共出動執(zhí)法力量2330人次,較去年有大幅增長。4日至6日,江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預(yù)計為15000輛,同比增長1.7%,較2019年同期增長2.4%;普通國省道保安全保暢通預(yù)計共出動人員8400人次,巡查車輛5900車小時,機械設(shè)備1300臺次,實施清障作業(yè)90起。(完)

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