其中，工業(yè)對于經(jīng)濟增長具有壓艙石的作用。2月召開的無錫市工業(yè)經(jīng)濟運行分析會就提出，錨定一季度“開門紅”目標(biāo)和“為全省大局挑大梁、作貢獻”定位，針對工業(yè)經(jīng)濟運行中各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強跨系統(tǒng)、跨部門、跨業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在工作調(diào)度、指標(biāo)監(jiān)測、對企服務(wù)等各方面形成合力，以系統(tǒng)思維釋放綜合施策的協(xié)同效應(yīng)。

　　江蘇省交通運輸廳統(tǒng)計，4日至6日，江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛，同比增長3.68%，較2019年同期增長28.99%；高速交通執(zhí)法部門共出動執(zhí)法力量2330人次，較去年有大幅增長。4日至6日，江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預(yù)計為15000輛，同比增長1.7%，較2019年同期增長2.4%；普通國省道保安全保暢通預(yù)計共出動人員8400人次，巡查車輛5900車小時，機械設(shè)備1300臺次，實施清障作業(yè)90起。(完)

　　可問題是，賴清德及民進黨當(dāng)局真的“強硬”得起來嗎？“戰(zhàn)斗藍”發(fā)起人趙少康公開敦促賴清德，“包括臺積電在內(nèi)的所有相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，賴清德敢不敢下令停止臺灣(地區(qū))對美國的‘一切投資’？”

　　在拓寬農(nóng)民增收致富渠道方面，《規(guī)劃》表示，壯大縣域富民產(chǎn)業(yè)，推動縣域產(chǎn)業(yè)加快融入鄰近大中城市產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈創(chuàng)新鏈，引導(dǎo)勞動密集型產(chǎn)業(yè)梯次向縣域轉(zhuǎn)移。支持涉農(nóng)高校、企業(yè)辦好高質(zhì)量職業(yè)技能培訓(xùn)，鼓勵開展農(nóng)民工急需緊缺職業(yè)專項培訓(xùn)，健全跨區(qū)域就業(yè)服務(wù)機制，建立區(qū)域勞務(wù)協(xié)作平臺，促進農(nóng)民就業(yè)拓崗增收。加強農(nóng)村宅基地規(guī)范管理，允許農(nóng)戶合法擁有的住房通過出租、入股、合作等方式盤活利用。有序推進農(nóng)村集體經(jīng)營性建設(shè)用地入市改革，健全土地增值收益分配機制。健全城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險籌資機制，推進基本養(yǎng)老保險制度覆蓋全體農(nóng)村居民并適時提高基礎(chǔ)養(yǎng)老金標(biāo)準(zhǔn)，健全低保標(biāo)準(zhǔn)制定和動態(tài)調(diào)整機制。

　　會上，上海市獲得2024年度全國“三項計劃”試點示范項目進行展示。春秋航空有限公司、浦東新區(qū)人民政府合作交流辦公室、黃浦區(qū)豫園街道黨工委以及閔行區(qū)馬橋鎮(zhèn)等單位代表作交流發(fā)言。(完)

　　不僅在新能源汽車產(chǎn)業(yè)，西安其他主要行業(yè)也實現(xiàn)比較高的增長。1~2月，電氣機械和器材制造業(yè)增加值增長60.9%，計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值增長5.1%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增加值增長29.3%。

中國中治（601618）表示，2024年，中國中冶境外合同額為931億元，同比增加47%，其中處于“一帶一路”國家和地區(qū)的占比超過90%，在美國無業(yè)務(wù)開展。公司堅信，中國政府的貨幣政策工具留有充分調(diào)整余地，財政政策有進一步擴張空間，未來隨著專項債、特別國債等既定政策的落地，以及超常規(guī)力度提振國內(nèi)消費的大背景下，公司所處行業(yè)將保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。

　　2022年底，廣東就提出突出“制造業(yè)當(dāng)家”，謀定推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)——在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整期，廣東已經(jīng)清晰地認(rèn)識到，驅(qū)動經(jīng)濟社會發(fā)展的根本動能已經(jīng)發(fā)生了變化。一面要撐起經(jīng)濟大省基本盤，一面要在新舊動能轉(zhuǎn)換中發(fā)揮關(guān)鍵作用，同時又要在多挑戰(zhàn)和壓力下實現(xiàn)突圍——在歷經(jīng)40多年改革開放后，廣東再次強調(diào)“制造業(yè)當(dāng)家”，其中產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)承其重。