乘聯(lián)分會秘書長崔東樹：電池企業(yè)形成了頭部企業(yè)聚集效應(yīng)放緩的特征

乘聯(lián)分會秘書長崔東樹5月16日發(fā)文稱，2025年2季度的電池能量密度160以上的車型占比9%，相對于2024年的13%出現(xiàn)了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對三元替代帶來的能量密度下降。而125以下的能量密度的產(chǎn)品下降到了2025年的1%的比例。電池企業(yè)的競爭格局形成寧德時代和比亞迪兩者相對較強的特征。寧德時代的2025年2季度占比下降到40%，比亞迪的占比從2020年的15%上升到2025年2季度的26.7%；其它電池企業(yè)的占比也出現(xiàn)了明顯分化的態(tài)勢。電池企業(yè)形成了頭部企業(yè)聚集效應(yīng)放緩的特征，從2022年的頭兩家企業(yè)72%的比例，到2025年仍保持67%的比例，其它企業(yè)的空間有超30%左右的空間。

比亞迪歐洲總部落戶匈牙利

當(dāng)?shù)貢r間2025年5月15日，比亞迪在匈牙利布達(dá)佩斯舉行歐洲總部官宣儀式。

比亞迪歐洲總部選址布達(dá)佩斯第11區(qū)，毗鄰多瑙河，坐擁交通樞紐與產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，承載銷售與售后、車輛認(rèn)證及測試、車型本地化設(shè)計與功能開發(fā)三大核心職能，并將創(chuàng)造上千個就業(yè)崗位。

在研發(fā)領(lǐng)域，比亞迪歐洲總部將首先聚焦智能輔助駕駛技術(shù)與下一代汽車電氣化技術(shù)的深入研究。未來，比亞迪將與至少三所匈牙利高校開展聯(lián)合科研，并攜手當(dāng)?shù)毓?yīng)商及企業(yè)，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈升級。

比亞迪將加入香港恒生科技指數(shù)

香港恒生指數(shù)將加入美的集團(tuán)和中通快遞。比亞迪將加入香港恒生科技指數(shù)，剔除閱文集團(tuán)。香港恒生綜合指數(shù)將加入布魯可（0325.HK）、古茗（1364.HK）以及蜜雪冰城（2097.HK）。

奇瑞12.8億成立智能科技公司

天眼查App顯示，近日，安徽奇瑞智能科技有限公司成立，法定代表人為尹同躍，注冊資本12.8億人民幣，經(jīng)營范圍包括汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、汽車零配件批發(fā)、供應(yīng)鏈管理服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由奇瑞控股集團(tuán)有限公司全資持股。

中國一汽與新紫光集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

5月16日，中國一汽與新紫光集團(tuán)在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將在國產(chǎn)芯應(yīng)用、供應(yīng)鏈資源建設(shè)、聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)、芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)、市場互助合作等維度展開戰(zhàn)略合作。

文遠(yuǎn)知行在阿布扎比開啟純無人Robotaxi試運營

5月16日，文遠(yuǎn)知行WeRide（Nasdaq: WRD）宣布，在阿布扎比開啟純無人駕駛Robotaxi試運營，打造中東地區(qū)第一支純無人Robotaxi車隊。從2025年第二季度起，文遠(yuǎn)知行的Robotaxi車隊將在阿布扎比公開道路開展沒有安全員的純無人試運營。

同時，文遠(yuǎn)知行Robotaxi在阿布扎比的服務(wù)范圍進(jìn)一步擴大，新增瑪麗亞島（Al Maryah Island）和瑞姆島（Al Reem Island）等阿布扎比出行高需求區(qū)域。

奇波雷墨西哥燒烤資深高管杰克·哈通將加入特斯拉董事會

特斯拉5月16日宣布杰克·哈通（Jack Hartung）將加入公司董事會，6月1日起生效。

哈通最近的職務(wù)是連鎖餐廳奇波雷墨西哥燒烤（Chipotle Mexican Grill）總裁兼首席戰(zhàn)略官，此前曾任該公司首席財務(wù)官與行政官。加入奇波雷前，哈通曾在麥當(dāng)勞任職近20年。

豐田宣布將在北美首發(fā)新款純電動汽車

5月15日，豐田汽車公司宣布，為擴大在北美的純電動汽車（BEV）產(chǎn)品線，其將于5月19日至21日在豐田汽車北美公司（TMNA）的新車發(fā)布會上首發(fā)新款bZ Woodland電動汽車。豐田稱，新款bZ Woodland計劃于2026年初在北美上市，其日本國產(chǎn)車型bZ4X Touring預(yù)計將于2026年春季左右在日本推出。