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重慶市長壽區(qū)、徐州市鼓樓區(qū)、哈爾濱市木蘭縣、廣西桂林市全州縣、通化市通化縣、瓊海市會山鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古興安盟扎賚特旗
濱州市濱城區(qū)、揭陽市揭東區(qū)、阜新市細(xì)河區(qū)、廣西南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)、寧夏銀川市金鳳區(qū)
邵陽市大祥區(qū)、平?jīng)鍪谐缧趴h、海東市循化撒拉族自治縣、黔南獨(dú)山縣、文昌市抱羅鎮(zhèn)、贛州市石城縣、廣西桂林市興安縣
廣西桂林市平樂縣、黔東南麻江縣、龍巖市新羅區(qū)、肇慶市封開縣、廣州市增城區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣、楚雄大姚縣、德州市陵城區(qū)
遵義市播州區(qū)、鶴崗市蘿北縣、黔南龍里縣、黔西南普安縣、太原市晉源區(qū)、濟(jì)南市鋼城區(qū)、錦州市太和區(qū)、衢州市衢江區(qū)、樂山市犍為縣
天津市西青區(qū)、威海市文登區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市林西縣、江門市臺山市、武漢市江夏區(qū)、聊城市東昌府區(qū)
宜春市上高縣、安陽市林州市、自貢市沿灘區(qū)、成都市金堂縣、文昌市翁田鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市杭錦后旗、海北海晏縣、重慶市忠縣、寧波市奉化區(qū)、大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)
內(nèi)蒙古通遼市霍林郭勒市、甘南碌曲縣、葫蘆島市南票區(qū)、湛江市雷州市、屯昌縣烏坡鎮(zhèn)、南陽市唐河縣、天津市南開區(qū)、懷化市通道侗族自治縣
黃山市祁門縣、南陽市淅川縣、安陽市湯陰縣、德陽市什邡市、揭陽市揭東區(qū)、東營市東營區(qū)、荊門市掇刀區(qū)
宜賓市屏山縣、廣西崇左市大新縣、內(nèi)蒙古赤峰市林西縣、哈爾濱市通河縣、廣州市黃埔區(qū)、淄博市高青縣
萍鄉(xiāng)市蓮花縣、玉溪市峨山彝族自治縣、榆林市定邊縣、果洛久治縣、韶關(guān)市乳源瑤族自治縣
西寧市城北區(qū)、淄博市桓臺縣、鄭州市登封市、六安市金安區(qū)、長春市九臺區(qū)、景德鎮(zhèn)市樂平市、朝陽市朝陽縣、廣西南寧市武鳴區(qū)、中山市坦洲鎮(zhèn)
安陽市殷都區(qū)、六安市霍邱縣、遵義市播州區(qū)、澄邁縣福山鎮(zhèn)、貴陽市烏當(dāng)區(qū)、重慶市渝中區(qū)、濮陽市范縣、福州市臺江區(qū)、海北門源回族自治縣
廣西柳州市柳南區(qū)、臨夏臨夏市、廣西崇左市寧明縣、普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣、北京市通州區(qū)
營口市站前區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市元寶山區(qū)、廣西梧州市萬秀區(qū)、酒泉市瓜州縣、甘孜道孚縣、南京市雨花臺區(qū)、丹東市振興區(qū)、廣州市花都區(qū)、鹽城市濱??h
阿壩藏族羌族自治州松潘縣、潮州市潮安區(qū)、茂名市信宜市、遵義市赤水市、蚌埠市龍子湖區(qū)
永州市新田縣、臨高縣加來鎮(zhèn)、平頂山市魯山縣、玉溪市新平彝族傣族自治縣、儋州市新州鎮(zhèn)、淄博市臨淄區(qū)、內(nèi)江市東興區(qū)
小鵬P7將迎來大改款,何小鵬:有史以來情感投入最大|界面新聞 · 汽車
5月15日上午,小鵬汽車董事長何小鵬在微博發(fā)文宣布,小鵬P7將迎來大改款,“這不是一款概念車,我們做的只是把它從未來帶到現(xiàn)在”。

隨后,何小鵬又發(fā)文公開了新款小鵬P7外觀圖,他稱,全新的小鵬P7歷經(jīng)上千版設(shè)計方案,“可能是我們有史以來情感投入最大的一個項目”。

小鵬P7是小鵬汽車旗下第二款產(chǎn)品,定位為超長續(xù)航智能轎跑,最早于2020年4月正式上市。新車推出后驅(qū)長續(xù)航、后驅(qū)超長續(xù)航、四驅(qū)高性能共8款車型,補(bǔ)貼后售價22.99萬-34.99萬元。2022年3月,小鵬P7第十萬臺下線,成為首個達(dá)成十萬量產(chǎn)的純電新勢力車型。
在今年年初的內(nèi)部開工信中,何小鵬認(rèn)為,2025年-2027年將是中國汽車行業(yè)最卷的三年,對小鵬汽車來說是最關(guān)鍵的三年,也是最有機(jī)遇的三年。在核心產(chǎn)品策略上,何小鵬表示,“未來3年要在產(chǎn)品圖譜上做精、做差異、做全球”。
產(chǎn)品規(guī)劃上,小鵬汽車計劃今年推出多款新車和年度改款車型,包括首次推出的超級電動版本的新車型。“幾乎每個季度都有重磅新品和改款”。

小鵬汽車公布的最新交付成績顯示,2025年4月,小鵬汽車共交付新車35045臺,同比增長273%,環(huán)比增長6%。
其中,小鵬MONA M03上市8個月累計交付超10萬臺;小鵬P7+上市5個月,并已完成第5萬臺新車下線。2025年1月-4月,小鵬汽車?yán)塾嫿桓缎萝嚬?29053臺,同比增長313%。4月,小鵬汽車已突破70萬臺交付里程碑。
近日,何小鵬在一檔視頻欄目中回應(yīng)此前專家說“蔚小理”三年內(nèi)團(tuán)滅的言論時表示,企業(yè)做的越大,越不會考慮邏輯,如何在洞見的趨勢里完成不可能的任務(wù),這就是創(chuàng)業(yè)的樂趣。他還稱,從邏輯上認(rèn)同專家的觀點,但從創(chuàng)業(yè)的角度來看是另一種判斷。
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院朱西產(chǎn)教授曾在一場直播中談到“蔚小理未來三”年的發(fā)展,他表示,“蔚小理”一家都剩不下,最后能獨(dú)立存在的概率為零,要盡快重組合作,不然“你就等死”。
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